Daftar Isi:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16
St. Petersburg dianggap sebagai Ibu Kota Utara, tetapi percabangan kereta bawah tanah lokal jauh lebih rendah daripada Moskow. Namun stasiun-stasiunnya praktis tidak berbeda keunikan dan keindahannya. Cukup dengan menaiki setidaknya salah satu jalur kereta bawah tanah.
Jalur kelima metro St. Petersburg
Hanya ada 5 jalur di kereta bawah tanah St. Petersburg. Nama resmi mereka lebih sering digunakan dalam buklet wisata dan panduan kota. Warga memanggil jalur metro dengan nomor. Jadi jalur metro ungu di St. Petersburg lebih familiar dengan sebutan "Jalur Kelima" atau "Jalur No. 5".
Ini menghubungkan Primorsky barat laut kota, melalui bagian tengah dengan distrik Frunzensky tenggara. Pada 2018, ada 12 stasiun di jalur ini:
- "Internasional";
- "Bucharest";
- Volkovskaya;
- "Bypass Canal";
- Zvenigorodskaya;
- "Taman";
- "Admir alteyskaya";
- "Olahraga";
- Chkalovskaya;
- "Pulau Krestovsky";
- "Desa Tua";
- "Komandanprospektus.”
Tetapi pada Mei 2018, enam bulan lebih cepat dari jadwal, untuk Piala Dunia 2018, direncanakan untuk mengoperasikan stasiun-stasiun berikut di jalur ungu metro St. Petersburg:
- "Shushary";
- "Danube";
- Prospek Kemuliaan.
Ini merupakan perpanjangan dari jalur ke arah selatan, dan pembangunan empat stasiun lagi di arah utara direncanakan oleh manajemen metro.
Tidak semua orang mengingat dan menavigasi dengan nama resmi. Ini adalah jalur Frunzensko-Primorskaya dan, jika Anda bertanya-tanya apa nama jalur metro ungu di St. Petersburg, maka Anda perlu membeli kartu kereta bawah tanah atau peta kota. Dan yang menarik, ada stasiun Frunzenskaya dan Primorskaya di cabang lain. Dan nama yang satu ini menggunakan nama-nama distrik yang dihubungkan oleh Jalur Kelima.
Detail teknis operasi jalur
Desember 2008 dianggap sebagai awal dari operasi penuh. Sebelumnya, sejak Desember 1991, hanya stasiun utara yang terhubung ke cabang Pravoberezhnaya (Jalur Empat) yang berpartisipasi dalam transportasi lalu lintas penumpang.
Panjang total jalur Frunzensko-Primorskaya adalah 18,1 kilometer, dan dengan tiga stasiun baru akan bertambah menjadi 20,1 kilometer. Kereta berjalan di sini dengan interval 2 hingga 10 menit. Dan jam operasional semua stasiun kurang lebih sama: 05:30 - 00:00. Dan hanya pada hari libur bisa berubah.
Fakta menarik
Dan di sinilah stasiun terdalam di Rusia berada. Ini adalah "Admir alteyskaya", yang terletak di kedalaman 102 meter. Itu milik jalur metro ungu di St. Petersburg.
Ayo daftar fakta menarik lainnya:
- Stasiun terindah di jalur ini, dan di seluruh metro St. Petersburg, dianggap sebagai Obvodnaya.
- Stasiun Admir alteiskaya dibangun dan diselesaikan paling lama - dari 1997 hingga Desember 2011.
- Ada kepercayaan bahwa menemukan titmouse di stasiun Bukharestskaya atau membelai siluet kucing di panel dinding di Volkovskaya adalah hadiah untuk acara bahagia di siang hari.
Stasiun "Sportivnaya" di jalur ungu metro St. Petersburg memiliki pintu keluar, sepanjang 300 meter, ke Pulau Vasilyevsky. Ini adalah satu-satunya stasiun metro dua tingkat (!) di dunia
Seluruh jalur Frunzensko-Primorskaya dari metro St. Petersburg melewati Malaya, Srednyaya dan Bolshaya Nevka, dan bagian antara Admir alteiskaya dan Sportivnaya berada di bawah Bolshaya Neva.
Direkomendasikan:
Pyongyang Metro: stasiun, jalur, tarif
Meskipun ekonomi Korea masih menantang, sistem kereta bawah tanah Pyogyang modern, yang dibangun pada tahun 1966, merupakan kebanggaan rakyat Korea dan terus memukau orang-orang. Metro Pyongyang berada di bawah tanah pada kedalaman sekitar 100 meter dan dianggap sebagai salah satu sistem metro terdalam di dunia. Itu dibangun untuk melayani warga dan pelancong dan berfungsi sebagai tempat perlindungan bom darurat
Jalur metro Sokolnicheskaya. Stasiun Jalur Sokolnicheskaya
Jalur metro Sokolnicheskaya melintasi hampir semua cabang lainnya, dan karena itu merupakan salah satu arteri kota yang paling penting. Di stasiun-stasiunnyalah hampir semua objek penting Moskow berada - universitas utama, Lapangan Merah, Taman Gorky, dll. Apa itu hari ini, dan apa yang akan terjadi padanya di masa depan?
Munich metro: skema, stasiun, jalur, kereta api
Yang terbesar ketiga di Jerman dan yang pertama di negara bagian Bavaria adalah Munich. Kota, yang pemandangannya termasuk dalam lapisan sejarah yang berbeda, adalah ibu kota Bavaria. Untuk mengunjungi semua tempat kota yang luar biasa, yang terbaik adalah menggunakan kereta bawah tanah. Namun, jenis transportasi ini tidak mirip dengan Moskow atau Sankt Peterburg. Tidaklah cukup untuk melemparkan token ke dalam slot pintu putar, sehingga nantinya Anda dapat berkendara di sepanjang jalur apa pun setidaknya selama satu hari
Skema jalur metro Kozhukhovskaya. Konstruksi jalur Kozhukhovskaya baru
Rencana induk untuk pengembangan transportasi berkecepatan tinggi Moskow telah ditetapkan hingga tahun 2025 dan tidak hanya mencakup perluasan rute yang ada, tetapi juga peletakan jalur baru. Salah satunya akan melewati distrik timur ibu kota. Skema jalur metro Kozhukhovskaya sejauh ini hanya memiliki delapan stasiun, tetapi dalam jangka panjang itu harus menjadi bagian dari cabang radius cincin ketiga ibukota
Stasiun metro. Stasiun kereta api Kursk di stasiun mana berada?
"Kurskaya" - stasiun metro, tempat stasiun kereta Kursky berada. Sedikit tentang sejarah stasiun ini. Deskripsi singkat tentang stasiun. Manfaat Lokasi