Transportasi penumpang umum Moskow berkembang semakin aktif setiap tahun. Kepemimpinan ibu kota mengandalkan pemindahan penduduk dari kendaraan pribadi, mengambil semua tindakan dan metode yang mungkin untuk ini. Metro Moskow dengan putus asa berjalan melewati Jalan Lingkar Moskow, serta ke daerah-daerah yang belum tercakup oleh jaringan lorong bawah tanahnya. Stasiun baru dibuka setiap tahun, jadwal kereta dioptimalkan, dan fasilitas baru untuk penumpang muncul. Saat bergerak di gerbong kereta, Anda dapat mengakses Internet secara gratis. Kantor tiket metro menawarkan berbagai pilihan tarif: harian, ekonomi, seragam, dll.
Rencana induk untuk pengembangan transportasi berkecepatan tinggi Moskow telah ditetapkan hingga tahun 2025 dan tidak hanya mencakup perluasan rute yang ada, tetapi juga peletakan jalur baru. Salah satunya akan melewati distrik timur ibu kota. Skema jalur metro Kozhukhovskaya sejauh ini hanya memiliki delapan stasiun, tetapi dalam jangka panjang ituharus menjadi bagian dari cabang radius cincin ketiga Moskow.
Area layanan
Cabang yang diproyeksikan sangat penting dalam hal pengalihan lalu lintas. Ini akan meringankan distrik seperti Kuzminki, Ryazansky, Vykhino-Zhulebino, Nizhegorodsky, dan juga akan menghubungkan distrik Kosino-Ukhtomsky dan Nekrasovka dengan pusat ibukota. Jalur metro Kozhukhovskaya berakhir di area perumahan yang baru didirikan, secara geografis dekat perbatasan ladang Lyuberetsky.
Tanggal pengiriman, yang semula direncanakan pada akhir 2016, telah dimajukan satu tahun dan belum final. Namun, saat ini, tanggal penyelesaian penyelesaian lorong terowongan ditetapkan pada kuartal pertama tahun 2017. Skema jalur metro Kozhukhovskaya ditata sedemikian rupa sehingga memungkinkan pembongkaran lalu lintas penumpang di jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya. Cakupan yang direncanakan sekitar 600 ribu orang di wilayah pelayanannya. "Jalur merah anggur" metro saat ini kelebihan beban 1,3 kali dalam statistik rata-rata, dengan puncak hingga 2,4 selama jam-jam intensif.
Konstruksi ramping
Keputusan penting berikut dibuat sebagai langkah untuk mengurangi biaya proyek. Hampir semua stasiun cabang baru akan dangkal, dengan kedalaman 15-30 meter. Ini secara signifikan akan mengurangi biaya modal konstruksi mereka. Skema jalur metro Kozhukhovskaya dan pilihan lokasi untuk pembangunan titik pemberhentian melibatkan pembangunan stasiun tipe pulau, yang juga mengurangi beban biaya dan memfasilitasi perkiraan. Selama konstruksi pengangkutan, direncanakan untuk mempertimbangkan pengalaman insinyur Spanyol dan melaksanakan sebagian dari proyek menggunakan teknologi satu terowongan. Menurut studi kelayakan, ini akan secara signifikan mengurangi biaya perjalanan satu meter melalui lapisan bumi.
Konstruksi
Pada 26 Februari 2013, pembangunan cabang baru dimulai dengan proses pengeboran tiang pertama ke dasar dinding stasiun Nekrasovka masa depan. Pembangunan jalur metro Kozhukhovskaya saat ini sedang dilakukan dalam mode intensif dan secara bersamaan di beberapa bidang. Lintasan bagian Kosino-Nekrasovka dilakukan oleh dua perisai terowongan sekaligus. Depot listrik baru akan dibuka khusus untuk arah yang sedang dibangun, yang pembangunannya telah dimulai di zona industri Rudnevo. Berbagai pekerjaan desain dilakukan oleh OJSC Mosinzhproekt. Jalur metro baru Kozhukhovskaya dinamai menurut distrik mikro dengan nama yang sama, yang akan dilaluinya. Jalur ini tidak memiliki kesamaan dengan stasiun Kozhukhovskaya dari jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya metro Moskow, karena dinamai berdasarkan bekas desa Kozhukhovo, yang terletak di wilayah distrik Yuzhnoportovy Moskow saat ini.
Dari mana dimulainya?
Awalnya, jalur metro Kozhukhovskaya tidak memiliki titik transfer sendiri ke jalur Koltsevaya. Ini akan dimulai dari stasiun Aviamotornaya jalur Kalinin. Oleh karena itu, setelah meluncurkannya ke dalam operasi, beban pada "cabang kuning" harus meningkat. Peron stasiun dengan nama yang sama dari jalur baru akan ditempatkan tegak lurus dengan yang ada dansejajar dengan rel kereta api, tidak jauh dari peron kereta. Perlu dicatat bahwa bagian penumpang dari setiap stasiun jalur baru akan dipisahkan dari rel dengan pintu geser otomatis, mirip dengan metro St. Petersburg.
TPU Besar
Stasiun berikutnya, Nizhegorodskaya, akan berlokasi di persimpangan jalan dengan nama yang sama dan Ryazansky Prospekt. Direncanakan akan dibangun transfer hub besar (transport hub) di sini. Di masa depan, akan ada transisi ke sirkuit pertukaran ketiga (MKZhD), serta ke platform Karacharovo dari arah Gorky MZD, yang demi acara seperti itu akan dipindahkan beberapa ratus meter ke barat.
Dalam Jalan Lingkar Moskow
Dua stasiun berikutnya, Jalan Stakhanovskaya dan Jalan Okskaya, juga berdekatan dengan Ryazansky Prospekt, yang akan memberikan efek positif pada kenyamanan pengiriman penumpang, baik pada transportasi pribadi maupun umum. Stasiun Yugo-Vostochnaya (bekas jalan Fergana), stasiun terakhir dari jalur ini di dalam Moscow Ring Road, diganti namanya atas permintaan penduduk distrik. Nama sebelumnya ("Samarkand Boulevard") juga tidak diterima, karena cabang diluncurkan bukan di sepanjang Volgogradsky Prospekt, tetapi di sepanjang paralel Ryazansky Prospekt. Sebelum dan sesudah "Yugo-Vostochnaya" "jalur merah anggur" melintasi jalur metro Kozhukhovskaya dua kali. Foto lokasi yang dibuka untuk pembangunan ruang depan stasiun di area jalan dengan nama yang sama adalah buktinya.
Di luar Jalan Lingkar Moskow
Stasiun "Kosino" akan dibuka di sekitar stasiun "Lermontovsky Prospekt". Mungkin di masa depan mereka akan dihubungkan oleh node transfer. "Jalan S altykovskaya" terletak di distrik Kosino-Ukhtomsky, di persimpangan jalan dengan nama yang sama dan Jalan Dmitrievsky. Nama akhir stasiun belum ditentukan, begitu juga stasiun berikutnya, Kosino-Ukhtomskaya. Setelah itu, interline akan meninggalkan terowongan utama ke depot Rudnevo. Perhentian terakhir, yang ditunjukkan oleh diagram jalur metro Kozhukhovskaya, Nekrasovka, masih terletak di lapangan. Area tidur masa depan baru saja mulai dibangun di sini. Namun, kepadatan desain bangunan dan tingginya jumlah lantai bangunan tidak diragukan lagi bahwa stasiun akan mengambil alih sebagian besar arus penumpang Moskow dari daerah ini. Ya, Nekrasovka adalah bagian dari kota Moskow.
