Kyiv Metropolitan - komunikasi lama. Orang-orang Kiev sudah begitu terbiasa dengan transportasi ini sehingga mereka tidak tahu bagaimana lagi mungkin untuk mengatasi jarak jauh di dalam kota dalam waktu singkat. Mari kita bicara tentang metro Kyiv dan fitur-fiturnya.
Peta metro
Akan sulit bagi pengunjung ke Kyiv hanya pada awalnya. Jaringan metro memungkinkan Anda untuk mencapai daerah yang jauh dalam waktu singkat. Untuk mencari tahu ke mana harus pergi, peta metro Kyiv akan membantu. Itu ditampilkan dalam banyak salinan di tempat yang menonjol di setiap stasiun.
Setiap orang yang baru mulai mengenal kota ini harus ingat bahwa biasanya menggunakan singkatan dari kata "stasiun" - "st."
Kyiv metro menawarkan tanda informasi untuk membantu Anda menavigasi kereta bawah tanah. Mereka terletak setinggi mata orang yang berjalan, terkadang lebih tinggi atau hampir di bawah langit-langit. Rambu-rambu tersebut berisi informasi tentang stasiun yang dapat Anda tuju, untuk setiap arah tertentu.
Jam kerja
Stasiun metro Kyiv buka pada waktu sedemikian rupa sehingga penduduk ibu kota dapat bekerja tepat waktu. Oleh karena itu, waktu rata-rata kereta bawah tanah siap menerima penumpang adalah05.45.
Mode pembukaan dan penutupan yang tepat ada di setiap stasiun. Itu tergantung pada lokasinya: yang lebih jauh dari pusat biasanya buka lebih awal. Jadi, stasiun metro "Kharkovskaya" (Kyiv), yang terletak di tepi kiri Dnieper, buka pukul 5.28, dan tutup satu menit setelah tengah malam. Waktu seperti itu penting bagi penduduk ibukota yang harus berangkat kerja pada pukul 7-8 pagi, terutama jika Anda harus pergi dari tepi kanan Dnieper. Lalu lintas yang sibuk dapat diamati di kereta bawah tanah sudah jam 7 pagi, tetapi jam sibuk di jalur cabang datang dari jam 8 sampai jam 9 pagi.
Seperti semua Kyiv yang bangun pagi, stasiun metro "Darnitsa" di tepi kiri sedang terburu-buru untuk dibuka pada 5.27. Penumpang terakhir meninggalkan stasiun pada pukul 00.06. Peta metro Kyiv akan membantu Anda menavigasi lokasi stasiun dan menghitung waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuan Anda. Kami juga ingin menginformasikan bahwa stasiun Teatralnaya bekerja paling lama (sampai 00.18, stasiun transisi dari jalur merah ke hijau, stasiun Zolotye Vorota), stasiun Ippodrome tutup paling awal (jalur biru, 23.54).
Stasiun metro Kyiv beroperasi sesuai dengan jadwal khusus pada hari libur dan pada hari pertandingan sepak bola. Fans punya waktu satu jam lebih untuk pulang, tapi Art. "Olimpiade" dan "Istana Olahraga" ditutup satu jam sebelum dimulainya pertandingan. Mode operasi yang sama dari kereta bawah tanah ibukota Ukraina untuk Tahun Baru, Paskah, Hari Kemerdekaan (24 Agustus), kecuali untuk perubahan yang disebutkan untuk seni."Olimpiade" dan "Istana Olahraga".
Perjalanan: kondisi, biaya
Bepergian di metro Kiev dilakukan dengan token plastik. Untuk waktu yang lama, hingga pertengahan Februari 2015, mereka memiliki pola dan warna yang sama - biru. Biaya token adalah 2 hryvnia (sekitar 5 rubel Rusia). Setelah perubahan kebijakan harga, token perjalanan diganti dengan yang hijau (warnanya sangat berbeda), dan mekanisme akses secara bertahap diubah, hingga Maret 2015. Token baru berharga 4 hryvnia (masing-masing sekitar 10 rubel).
Untuk anak sekolah dan pegawai negeri, syarat perjalanan adalah khusus. Anda juga dapat menghemat uang dengan kartu khusus.
Struktur Kyiv Metro
Saat ini (Maret 2015) metro Kyiv terdiri dari tiga cabang: merah (M1), biru (M2) dan hijau (M3). Dari jumlah tersebut, dua (merah dan hijau) menyeberangi sungai utama negara itu - Dnieper - dan membantu penduduk dengan cepat berpindah dari tepi kanan ke kiri dan sebaliknya. Cabang biru hanya terletak di tepi kiri.
Dari seni. "Teatralnaya" (garis merah) Anda dapat mentransfer ke "Golden Gate" (hijau), dari stasiun. "Istana Olahraga" (hijau) - ke "Leo Tolstoy Square" (biru). Dari Khreshchatyk (garis merah) Anda dapat pergi ke Alun-Alun Kemerdekaan (garis biru).
Tentang beberapa stasiun
Setiap stasiun metro di Kyiv memiliki karakteristiknya sendiri. Jadi, "Slavutich" adalah desain modern dalam gaya urban. Berikut adalah teater(transisi ke "Gerbang Emas") diakui sebagai salah satu yang terindah di Eropa. Bagaimana penerangan di lingkungan stasiun, dibuat dalam bentuk lilin logam dengan banyak lilin, bola lampu.
Stasiun "Vokzalnaya" (tepi kanan, jalur merah) adalah yang tersibuk karena alasan yang jelas. Setiap hari lebih dari 68 ribu orang menyeberang darinya. Diantaranya banyak tamu kota, mahasiswa yang pulang akhir pekan. Diikuti oleh stasiun "Lesnaya" (juga jalur merah, tetapi tepi kiri) - 66 ribu orang per hari. Stasiun tersibuk ketiga di Kyiv adalah Petrovka, terletak tepat di sebelah pasar terkenal dengan nama yang sama (nama stasiun berasal dari itu).
Lalu lintas penumpang terkecil adalah di stasiun metro Dnepr, serta Krasny Khutor. Omong-omong, yang terakhir terletak jauh dari pusat (sepanjang jalur hijau) dan secara umum dari daerah perumahan, yang sangat tidak nyaman. Di sisi lain, alam yang indah menunggu penumpang di sini, dan stasiun ini juga berguna.
Menarik perhatian pengunjung Art. "Lvovskaya brama" ("Lvivskaya brama") pada cabang biru. Faktanya, itu tidak ada, karena tidak ada jalan keluar ke atas. Di banyak kereta di skema kereta bawah tanah, terdaftar seperti itu dengan tujuan yang tidak terbatas. Ini hanya berfungsi untuk mengangkut pekerja metro: seringkali penumpang gerbong pertama melihat bagaimana kereta berhenti di stasiun yang berbeda dan orang-orang berpakaian seperti pekerja metro turun dari taksi pengemudi.
CV
Dalam ulasan artikel kami tentang metro Kyivkami mengumpulkan data yang diperlukan untuk tamu ibu kota: kami memperkenalkan peta metro, berbicara tentang jam kerja stasiun yang berbeda dan bersiap untuk kebijakan harga.
Skema kereta bawah tanah Kyiv cukup sederhana, misalnya, dibandingkan dengan skema kereta bawah tanah St. Petersburg. Hanya ada tiga cabang dan tiga stasiun transisi. Tanpa banyak halangan, Anda bisa sampai ke pelosok kota dari jam 6 pagi sampai jam 12 pagi.
