Bandara Ramenskoye, yang terletak di pinggiran kota Moskow, akan segera menjadi pusat transportasi internasional utama. Sebelumnya, itu hanya digunakan untuk penerbangan eksperimental. Namun sejak 2012, mereka mulai berbicara tentang melayani lalu lintas penumpang di dalamnya, yang secara signifikan akan mengurangi beban di bandara ibu kota lainnya.
Informasi Bandara
Bandara Ramenskoye Gromov terletak di dalam kota Zhukovsky. Patut dicatat bahwa kompleks lapangan terbang tidak memiliki kelas tertentu, karena dirancang untuk memastikan lepas landas dan mendarat pesawat apa pun tanpa batasan berat lepas landas. Runway nomor 12L/30R adalah runway terpanjang di seluruh Eropa. Panjangnya 5,4 km dan lebar 70 m. Landasan pacu lainnya, 08L/26R, sedang direkonstruksi dan sekarang digunakan sebagai taxiway dan area parkir pesawat.
Bandara Ramenskoye adalah pangkalan untuk divisi biro desain "Il", "Tu","Kering", serta untuk Kementerian Situasi Darurat FGUAP, Kementerian Dalam Negeri, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu. Layanan kargo udara juga disediakan di sini.
Kompleks lapangan terbang di Zhukovsky dibangun pada tahun 80-an. Itu dimaksudkan untuk mengirim pecahan pesawat ruang angkasa orbital Buran ke Kosmodrom Baikonur di Kazakhstan.
Pada 2012, diputuskan untuk membuat bandara atas dasar itu, yang akan menjadi bagian dari infrastruktur hub penerbangan transportasi Moskow. Keputusan ini diambil karena tiga bandara Moskow tidak dapat menampung volume lalu lintas penumpang dan landasan pacu baru belum dioperasikan.
Pembangunan bandara di Ramenskoye: tahapan
Pekerjaan konstruksi di bawah proyek ini mencakup tiga tahap. Diasumsikan pembangunannya akan selesai pada 2019. Untuk itu, lahan seluas 34,5 hektar telah dialokasikan di wilayah kompleks lapangan terbang, di mana akan ada tiga terminal (termasuk satu terminal kargo), parkir dan parkir mobil, stasiun layanan, hotel, kantor, bangunan untuk penggunaan komersial.
Tahap pertama berakhir pada 2016. Selama periode ini, terminal penumpang udara akan dioperasikan, dengan luas 15.000 m22, dan kapasitas maksimum 1.800.000 orang per tahun. Jalan raya 4 lajur menuju gedung terminal juga akan selesai.
Tahap kedua akan selesai pada akhir tahun 2017. Diharapkan pembangunan tahap keduaterminal penumpang, yang 2 kali lebih besar dari yang pertama. Kapasitas akan meningkat menjadi 6.000.000 penumpang. Tempat parkir dan kompleks hotel akan dibangun. Hingga tahun 2017, terminal kargo yang ada akan menjalani rekonstruksi dan akan dapat menyediakan layanan bea cukai dan gudang.
Tahap ketiga akan berlangsung dari akhir 2017 hingga 2019. Saat ini, luas terminal pertama akan bertambah 2 kali lipat. Fasilitas perawatan pesawat juga akan dioperasikan.
Pada tahun 2021, terminal akan dapat melayani hingga 12.000.000 orang per tahun.
Bandara Ramenskoye di peta: cara menuju ke sana
Bangunan bandara baru terletak di antara kota-kota dekat Moskow - Zhukovsky dan Ramenskoye - 3 km dari stasiun kereta "42 km".
Sebagai bagian dari pekerjaan konstruksi, masalah pembangunan infrastruktur transportasi sedang ditangani. Diasumsikan bahwa peron Otdykh, tempat kereta dari arah Kazan berhenti, akan dibangun kembali. Dari peron ke terminal, penumpang akan naik bus.
Saat ini, Anda bisa sampai di sana dengan taksi, bus, atau kereta listrik. Bus berangkat dari stasiun metro Kotelniki dengan interval setengah jam. Kereta ke Otdykh dan peron 42 km berangkat dari stasiun kereta Kazansky.
Prospek
Pada bulan Maret tahun ini, bandara baru akan berganti nama menjadi Zhukovsky.
Lebih dari 10 miliar rubel diinvestasikan dalam proyek ini selama lima tahun. Pada akhir tahap ketiga konstruksi dilebih dari 240 km2 fasilitas infrastruktur akan dioperasikan. Dengan demikian, lebih dari 10 juta penumpang dapat dilayani di sini setahun.
Pusat transportasi udara di Ramenskoye akan menjadi pusat tunggal untuk penerbangan sipil, eksperimental dan negara. Masuknya penerbangan sipil dalam lingkup kegiatan perusahaan inilah yang akan menarik investasi baru.
Penerbangan
Bandara baru di Ramenskoye telah mulai melayani penerbangan penumpang sejak Maret 2016. Namun, jadwalnya belum ditetapkan.
Awalnya direncanakan bahwa penerbangan akan dioperasikan mulai tahun 2015 oleh maskapai penerbangan bertarif rendah domestik Dobrolet, yang kemudian berganti nama menjadi Pobeda, namun karena sanksi, aktivitas perusahaan tersebut ditangguhkan. Kini diketahui bahwa penerbangan pertama akan dioperasikan oleh iFly.
Diasumsikan bahwa maskapai penerbangan bertarif rendah akan berbasis di Ramenskoye, karena mereka tidak memiliki "pelabuhan udara" sendiri
Bandara Ramenskoye adalah "gerbang udara" keempat Moskow. Pembangunannya dimulai pada 2012, dan mulai bekerja pada Maret tahun ini. Keberhasilan tersebut dicapai dengan dukungan negara. Namun tidak akan mampu bersaing dengan ketiga bandara metropolitan tersebut.
