Pasti sebagian pembaca mengetahui pesawat tempur pencegat legendaris Soviet Su-9, pesawat bersayap delta pertama di Uni Soviet, yang selama kurang lebih 15 tahun merupakan pesawat militer tercepat dan tertinggi di kelasnya di Soviet Persatuan. Dalam artikel ini, kita akan berbicara tentang senama damai modernnya - pesawat penumpang Su9, gagasan dari biro desain yang sama dari Pavel Sukhoi.
Sukhoi Superjet-100
Nama lengkap pesawat ini adalah Sukhoi Superjet 100 (dalam versi Rusia - "Sukhoi Superjet-100"). Dalam penunjukan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - Su9, Su95 (Su-95). Pesawat ini dikembangkan oleh Sukhoi Civil Aircraft Corporation dengan bantuan rekan-rekan asing. Pabrikan - Pabrik Penerbangan Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ). Program pengembangan menelan biaya 44 miliar rubel. Biaya satu mesin "Dry Superjet-100" adalah sekitar 28 juta dolar.
Per Juni 2017Pesawat penumpang Su9, foto-foto yang Anda lihat di artikel, diproduksi 139 (136 di antaranya layak terbang). Dan ini untuk periode 2008-2017. Di antaranya:
- 98 berhasil terbang;
- 112 diserahkan kepada pelanggan.
Hari ini, Sukhoi Superjet 100 dapat dilihat di penerbangan dan armada beberapa maskapai Rusia dan asing:
- Di Rusia: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, dalam armada Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Situasi Darurat negara tersebut.
- Di Kazakhstan: layanan perbatasan sistem keamanan nasional negara itu.
- Di Irlandia: CityJet.
- Di Meksiko: Interjet.
- Di Thailand: Angkatan Udara Kerajaan negara itu.
Sepanjang sejarah pengoperasian pesawat penumpang Su9, tiga kecelakaan terjadi dengan partisipasi mereka:
- 2012: menabrak gunung selama penerbangan demonstrasi di dekat Jakarta. 45 orang meninggal.
- 2013: roda pendaratan gagal di Keflavik selama uji pendaratan. Tidak ada korban.
- 2015: Rusak saat ditarik di Bandara Internasional Mexico City. Tidak ada korban jiwa.
Karakteristik pesawat penumpang Su9
Karakteristik utama dari unit pesawat ini:
- Panjang pesawat: 29,94 m.
- Bentang Sayap: 27,8 m.
- Tinggi mesin: 10,28 m.
- Diameter badan pesawat: 3,24 m.
- Berat lepas landas/mendarat terbesar: 45880-49450 kg (tergantung versi)/41000 kg.
- Berat kosongpesawat: 24.250 kg.
- Berat pemuatan maksimum: 12.245 kg.
- Kecepatan maksimum mobil: 860 km/jam
- Kecepatan jelajah pesawat: 830 km/jam.
- Ketinggian penerbangan maksimum: 12.200 m.
- Jarak terbang maksimum tanpa pengisian bahan bakar: 3048-4578 km.
- Jumlah maksimum penumpang di pesawat: 98-108 orang.
- Kru: 2+2.
- Total volume kompartemen bagasi: 21,7 m3.
- Panjang perjalanan: 1630 m.
- Lari lepas landas: 1731-2052 m.
- Batas bahan bakar: 15.805 l.
Skema pesawat penumpang Su9 dapat Anda lihat pada foto di bawah ini.
Sejarah pembuatan pesawat
Mari kita bahas secara singkat sejarah penciptaan pesawat Sukhoi Superjet-100:
- 2003: Pemenang kompetisi pemilihan dewan pakar adalah proyek RRJ.
- Pada bulan Februari 2006, perakitan sampel pertama dimulai.
- 26 September 2007 prototipe pertama berhasil disajikan di Komsomolsk-on-Amur.
- Pada tahun 2009, penerbangan eksperimental pertama dari pesawat penumpang Su9 berlangsung.
- Pada bulan Februari 2011, mobil tersebut disertifikasi oleh Komite Penerbangan Antarnegara.
- Pada April 2011, serial pertama Sukhoi SuperJet-100 dioperasikan oleh Armavia Air Corporation Armenia. Dia menerima nama pribadi - "Yuri Gagarin".
Modifikasi Sukhoi SuperJet-100
Pertimbangkan fitur modifikasipesawat penumpang Su9.
| Model | Fitur |
| 100V | Mesin dasar. |
| 100B-VIP | Modifikasi administrasi dan bisnis pesawat sipil. Versi ini dioperasikan di "Rusia" dan "Rusjet". |
| 100LR | Pesawat ini dibedakan oleh fakta bahwa jangkauan terbangnya telah ditingkatkan oleh perancang menjadi 4.578 km. |
| 100LR-VIP | Administrasi dan bisnis versi mobil dari konfigurasi sebelumnya. Fitur-fiturnya: kabin konvertibel untuk penumpang, disesuaikan untuk transportasi pasien yang terbaring di tempat tidur. |
| 100SV (Versi Peregangan) | Operasi komersial pesawat semacam itu hanya akan mungkin dilakukan pada tahun 2020, tetapi pengerjaan desain dan pembuatannya telah berlangsung sejak tahun 2015. Pesawat akan menampilkan badan pesawat memanjang - mesin akan mampu membawa 110-125 orang. Berat lepas landas maksimum dalam hal ini akan sama dengan 55 ton. Ada kemungkinan bahwa sayap baru dengan karakteristik aerodinamis yang lebih baik akan dikembangkan untuk pesawat. |
| Jet Bisnis | Versi pesawat yang sangat nyaman, dirancang untuk membawa VIP. Diproduksi sesuai pesanan saja. |
| Sportjet oleh Sukhoi | Model ini masih dalam pengembangan - kita bisa membicarakan hasilnya di tahun 2018. Modifikasi ini dikembangkan khusus untuk transportasi tim olahraga. |
"Dry Superjet-100" - penumpang yang andal dan nyamanpesawat yang dikembangkan oleh sekelompok desainer Rusia dan asing. Mobil memiliki karakteristik yang sangat baik dan sejumlah modifikasi untuk berbagai kategori penumpang.
