Perahu "Meteor" adalah kapal penumpang sungai. Ini adalah kapal hidrofoil. Ini dikembangkan oleh pembuat kapal Rusia Rostislav Alekseev.
Sejarah "Meteor"
Perahu "Meteor" berasal dari tahun 1959. Saat itulah kapal eksperimental pertama diluncurkan. Uji coba laut berlangsung selama hampir tiga minggu. Dalam kerangka mereka, perahu pertama "Meteor" menempuh jarak dari Gorky ke Feodosia. Kapal itu dibangun di sebuah pabrik bernama Krasnoye Sormovo.
Di Feodosia "Meteor" musim dingin. Dia memulai perjalanan pulangnya hanya pada musim semi tahun 1960. Kali ini dia membutuhkan waktu lima hari untuk berlayar dari Feodosia ke Gorky. Tes dianggap berhasil oleh semua peserta.
Produksi serial
Karakteristik kapal cocok untuk semua orang, jadi pada tahun 1961 sudah diproduksi massal. Itu didirikan di galangan kapal Gorky, yang terletak di Zelenodolsk. Selama 30 tahun, lebih dari 400 kapal dari seri ini telah diproduksi di sini.
Pada saat yang sama, desainnyabiro tidak tinggal diam. Versi baru yang ditingkatkan terus dikembangkan. Jadi, desainer Nizhny Novgorod mengusulkan untuk membuat "Meteor" pada hidrofoil. Dalam hal ini, mesin dan AC impor digunakan. Sejarah kapal ini baru berakhir pada tahun 2007, ketika jalur tersebut akhirnya dibongkar, dibangun kembali untuk kapal motor kelas baru.
Penemu Meteor
Pembuat kapal Rostislav Alekseev dianggap sebagai pencipta kapal "Meteor". Selain kapal bersayap udara, kelebihannya adalah kemunculan ekranoplanes di negara kita (kendaraan berkecepatan tinggi yang terbang di area layar aerodinamis) dan ekranoplanes (menggunakan ground effect untuk penerbangan).
Alekseev lahir di provinsi Chernihiv pada tahun 1916. Pada tahun 1933 ia pindah bersama keluarganya ke Gorky, di mana ia mengembangkan karir kerja yang sukses. Dia lulus dari Institut Industri, mempertahankan tesisnya tentang glider hidrofoil. Mulai bekerja sebagai insinyur pembuatan kapal.
Selama Perang Patriotik Hebat, dia diberi sumber daya dan orang-orang untuk membuat kapal hidrofoil tempur. Kepemimpinan Angkatan Laut Soviet percaya pada idenya. Benar, penciptaan mereka tertunda, sehingga mereka tidak punya waktu untuk mengambil bagian langsung dalam permusuhan. Tetapi model yang dihasilkan meyakinkan skeptis tentang kemungkinan penerapan proyek ini.
Mengerjakan "Meteor"
"Meteor" di kapal selamsayap, sekelompok ilmuwan mulai berkembang di bawah kepemimpinan Alekseev. Awalnya, ia menerima nama simbolis "Rocket".
Masyarakat dunia mengetahui proyek ini pada tahun 1957. Kapal itu dipresentasikan di Festival Pemuda dan Pelajar Internasional, yang diadakan di Moskow. Setelah itu, pembuatan kapal aktif dimulai. Selain perahu "Meteor", karakteristik teknis yang ternyata mengesankan, proyek dibuat dengan nama "Petrel", "Volga", "Voskhod", "Sputnik" dan "Kometa".
Pada tahun 60-an, Alekseev membuat ekranoplan untuk angkatan laut dan proyek terpisah untuk pasukan lintas udara. Jika ketinggian penerbangan yang pertama hanya beberapa meter, maka yang kedua bisa naik ke ketinggian yang sebanding dengan pesawat - hingga tujuh setengah kilometer.
Pada tahun 70-an, Alekseev menerima pesanan untuk pendaratan ekranolet "Eaglet". Pada tahun 1979, untuk pertama kalinya di dunia, sebuah kapal ekranolet diadopsi oleh angkatan laut sebagai unit tempur resmi. Alekseev sendiri secara teratur menguji kendaraannya. Pada Januari 1980, saat menguji model baru ekranolet sipil penumpang, yang seharusnya diselesaikan oleh Olimpiade Moskow, ia jatuh. Alekseev selamat, tetapi menerima banyak cedera. Dia segera dirawat di rumah sakit. Dokter berjuang untuk hidupnya, dua operasi dilakukan. Namun pada 9 Februari, dia masih meninggal. Dia berusia 63 tahun.
Hidrofoil
"Meteor" pada hidrofoil adalah contoh nyata dari kapal kelas ini. Ini memiliki hidrofoil di bawah lambung kapal.
Di antara kelebihan pesawat tersebut adalah kecepatan pergerakan yang tinggi, resistensi yang rendah saat bergerak dengan sayap, tidak sensitif terhadap rolling dan kemampuan manuver yang tinggi.
Pada saat yang sama, mereka juga memiliki kelemahan yang signifikan. Kerugian utama mereka adalah efisiensi yang rendah, terutama dibandingkan dengan kapal perpindahan kecepatan rendah, sementara mereka mulai mengalami masalah ketika airnya kasar. Selain itu, mereka tidak beradaptasi dengan tempat parkir yang tidak dilengkapi, dan untuk pergerakan mereka membutuhkan mesin yang kuat dan kompak pada saat yang bersamaan.
Deskripsi "Meteor"
"Meteor" adalah kapal hidrofoil yang dirancang untuk transportasi penumpang berkecepatan tinggi. Dia menggunakan diesel, dia berdek tunggal. Digunakan secara eksklusif selama siang hari di sungai yang dapat dilayari. Dimungkinkan juga untuk bergerak melalui waduk dan danau air tawar, tetapi hanya di daerah dengan iklim sedang. Ia dikendalikan dari jarak jauh, pergerakannya dikendalikan langsung dari ruang kemudi.
Penumpang berada di tiga kabin dengan kursi yang nyaman dan empuk. Mereka terletak di bagian haluan, tengah dan buritan kapal. Sebanyak 114 penumpang fit. Pergerakan antar bagian kapal dilakukan melalui geladak, dari mana pintu mengarah ke toilet, ruang utilitas, dan ruang mesin. Rata-rata salon bahkan memiliki buffet untuk mereka yang ingin menyegarkan diri.
Perangkat sayap termasuk sayap dan sayap penahan beban. Mereka dipasang di rak samping dan bawah.
Mesin utama adalah dua mesin diesel. Pada saat yang sama, unit gabungan yang terdiri dari mesin diesel dengan kapasitas hingga 12 tenaga kuda diperlukan untuk melayani pembangkit listrik. Pabrik mekanik dikendalikan dari ruang kemudi dan ruang mesin.
Power supply kapal
"Meteor" adalah kapal yang menggunakan dua generator DC yang berfungsi sebagai sumber listrik utama. Kekuatan mereka adalah satu kilowatt pada tegangan stabil dan normal.
Ada juga mesin otomatis untuk pengoperasian baterai dan generator secara bersamaan. Ada juga generator bantu yang digunakan langsung ke konsumen listrik.
Spesifikasi
Kapal penumpang "Meteor" memiliki karakteristik teknis yang patut ditiru. Perpindahan kosong adalah 36,4 ton, dan perpindahan penuh adalah 53,4 ton.
Panjang kapal 34,6 meter, lebar sembilan setengah meter dengan bentang hidrofoil. Tinggi berdiri - 5,63 meter, sedangkan di sayap - 6,78 meter.
Draft juga berbeda saat berdiri dan berlari dengan sayap. Dalam kasus pertama, 2,35 meter, di kedua - 1,2 meter. Tenaga bervariasi dari 1.800 hingga 2.200 tenaga kuda. Kecepatan kapal "Meteor" dapat mencapai maksimum 77 kilometer per jam, sebagai aturan, dioperasikan pada kecepatan 60-65kilometer per jam. Kapal dapat berlayar secara mandiri sejauh sekitar 600 kilometer.
Salah satu kelemahan Meteor adalah konsumsi bahan bakar. Awalnya sekitar 225 liter per jam, tetapi berkat penggunaan mesin modern baru, hari ini dapat dikurangi secara signifikan - sekitar 50 liter bahan bakar per jam.
Awaknya kecil - hanya tiga orang.
Negara distribusi meteor
Saat ini, produksi massal "Meteor" dihentikan, sehingga kapal baru jenis ini tidak lagi muncul. Tetapi operasi mereka berlanjut hari ini. Secara khusus, mereka digunakan oleh armada sungai Federasi Rusia, mereka juga umum di negara lain.
Masih terlihat di Hongaria, Yunani, Vietnam, Italia, Mesir, Cina, Kazakhstan, Polandia, Rumania, Slovakia, dan Republik Ceko.
Hidrofoil sungai ini aktif digunakan di Bulgaria sampai sekitar tahun 1990, di Latvia sampai tahun 1988, di Ukraina sampai tahun 2000, di Belanda sampai tahun 2004, dan di Jerman sampai tahun 2008. Sekarang di negara-negara ini mereka digantikan oleh kendaraan yang lebih modern.
Perjalanan aman
Perjalanan sungai dan jalan-jalan yang menarik diselenggarakan hari ini menggunakan "Meteor". Keselamatan di kapal untuk penumpang dijamin oleh sistem kontrol khusus dan perawatan menyeluruh secara teratur dari semua perangkat dan mekanisme. Oleh karena itu, kami dapat mengatakan dengan yakin bahwa Anda tidak mengambil risiko apa pun dengan berlayar di Meteor.
Anda dapat menaiki perahu sungai ini dengan cara yang berbedasudut-sudut negara. Misalnya, perjalanan dari St. Petersburg ke Peterhof dan kembali lagi sangat populer saat ini. Kapal motor memulai perjalanan melalui tempat-tempat indah di Neva, wisatawan dapat menikmati keindahan Palmyra Utara yang menakjubkan. Apalagi semuanya dilakukan demi kenyamanan orang, bahkan tidak perlu menghabiskan waktu mengantri di box office, cukup membeli tiket secara online.
Perahu sungai berkecepatan tinggi ini akan menyenangkan Anda dengan perjalanan yang mulus, yang disediakan oleh mesin modern yang kuat dan andal. Di setiap kapal terdapat sistem kontrol navigasi radio, komunikasi dan pendingin udara.
Di tiga kabin yang nyaman, penumpang terlindungi dari segala keanehan alam. Di kursi berlengan lembut berbentuk turis, mereka dapat bersantai sepenuhnya, menikmati makanan, menggunakan meja lipat kayu yang tersembunyi di sandaran tangan.
Ada juga meja bundar yang terbuat dari kayu alami di antara kursi, yang ukurannya jauh lebih besar. Mereka akan berguna jika Anda bepergian dengan teman yang ramah di sepanjang jalan.
Layanan wisata
Perlu dicatat bahwa hari ini kendaraan ini terutama digunakan untuk tujuan pariwisata. Karena itu, mereka mengatur hiburan yang paling nyaman. Perhatian besar diberikan pada layanan.
Perusahaan yang menyelenggarakan pelayaran sungai semacam itu menyediakan berbagai layanan lengkap, menyediakan segala sesuatu yang mungkin dibutuhkan wisatawan. Misalnya, layanan wisata, yang tidak hanya mencakup transportasi dan akomodasi penumpang, tetapi juga pengaturan nutrisi yang baik, menarikprogram hiburan dan wisata pendidikan.
Menggunakan formulir yang mudah untuk memesan tiket perahu sungai ini di Internet, Anda tidak hanya akan menghemat waktu, tetapi juga sepenuhnya menikmati perjalanan yang tak terlupakan di sepanjang sungai besar Rusia.
Fakta menarik tentang Meteor
Banyak fakta menarik dan berguna dikhususkan untuk kapal Meteor, yang tidak hanya akan memperluas wawasan Anda, tetapi juga membuat perjalanan di kapal ini semakin menarik.
Sebagian besar dikumpulkan dalam sebuah buku berjudul "Kapal Bersayap Rusia", yang menggabungkan semua hal paling menarik tentang jenis transportasi air yang tidak biasa ini.
Misalnya, salah satu kapten kapal "Meteor", yang bergerak dengan hidrofoil, adalah Pahlawan Uni Soviet yang terkenal, seorang peserta dalam Perang Patriotik Hebat, Mikhail Devyatayev. Bertarung melawan penjajah Nazi, dia ditangkap, tetapi berhasil membebaskan dirinya dan bahkan membajak seorang pembom musuh.
Sukses melarikan diri dilakukan pada bulan Februari 1945 dari kamp konsentrasi yang terletak di Jerman.
Dan pada tahun 1960 kapal baru itu didemonstrasikan kepada pemimpin Uni Soviet Nikita Sergeevich Khrushchev. Perancang pesawat terkenal Andrei Tupolev, yang hadir pada saat yang sama, sangat terkesan dengan apa yang dilihatnya sehingga dia bahkan meminta izin kepada pengembang utama, Alekseev, untuk bersama-sama mengelola kapal.
Hari ini, Meteor digantikan oleh kapal penumpang Lena, yang juga diproduksi di galangan kapal diZelenodolsk. Di masa depan, proyek ini sedang dikembangkan di galangan kapal yang terletak di Khabarovsk. Ia mampu menempuh jarak 650 kilometer. Pada saat yang sama, ia mengembangkan kecepatan rata-rata hingga 70 kilometer per jam. Dapat menampung 100 penumpang atau 50 dengan akomodasi VIP. Dan krunya hanya 5 orang.
