Stasiun Slavyansky Boulevard adalah tempat yang sangat populer di kalangan orang Moskow sendiri dan tamu ibu kota Rusia. Apa yang tidak biasa darinya? Mengapa menerima begitu banyak pengunjung setiap hari?
Yah, tentu saja, pertama-tama, ini karena stasiun itu dibangun di bagian bisnis Moskow, yang berarti bahwa jumlah karyawan yang terus-menerus berusaha untuk menjalankan bisnis mereka tidak dapat diabaikan. Wisatawan tertarik dengan museum yang terletak di permukaan, misalnya, Warisan Yahudi dan Holocaust dan Perang Dunia Kedua, Dana Berlian Rusia dan Taman Kemenangan yang terkenal.
Bagian 1. Stasiun metro Slavyansky Bulvar. Deskripsi Umum
Stasiun Slavyansky Bulvar terletak di jalur Arbatsko-Pokrovskaya metro Moskow. Ini adalah stasiun berkubah tunggal yang terbuat dari beton bertulang monolitik.
Panjang platform adalah 162 meter. Selain itu, diketahui ketinggian kubah stasiun mencapai 8,5 meter, sedangkan lebarnya 10 meter.
Perhatikan bahwa ada 2 lobi bawah tanah yang dilengkapi dengandua lift. Ruang depan timur terhubung melalui tangga ke peron, dan ruang depan barat terhubung ke eskalator. Anda bisa sampai ke permukaan melalui lorong bawah tanah. Pintu masuknya terbuat dari bahan pemancar cahaya dan dilengkapi dengan sistem "Snegoshros". Ruang depan barat akan membawa penumpang ke prospek Kutuzovsky dan jalan raya Starorublevskoye. Vostochny - di Kutuzovsky Ave., ke Slavyansky Boulevard, serta di jalan. Tarutinskaya dan G. Kurina.
Bagian 2. Stasiun metro Slavyansky Boulevard. Sejarah
Menurut proyek aslinya, pembangunan bukan hanya satu, tetapi dua stasiun sekaligus akan dilakukan di bagian "Taman Kemenangan - Kuntsevskaya"
Stasiun kedua seharusnya "Minskaya". Akibatnya, konstruksi dimulai tepat dari stasiun Slavyansky Bulvar. Pada tahun 2005, mereka memutuskan untuk merevisi proyek, akibatnya, hanya satu pemberhentian metro yang tersisa, dan arsitek juga ingin memindahkan pintu masuk lebih dekat ke bagian utara Kutuzovsky Prospekt.
Berkat pembangunan kembali ini, dimungkinkan untuk menghemat uang secara signifikan dan mengurangi panjang situs sebanyak 900 meter. Pembangunan stasiun selanjutnya ditunda hingga sekitar tahun 2006. Ketika bagian Park Pobedy – Kuntsevskaya dibuka pada tahun 2008, stasiun Slavyansky Bulvar masih dalam pembangunan, dan kereta api melewati stasiun tanpa henti. Selain itu, konstruksi ditutupi dengan perisai dari pengintaian, mereka dihapus hanya pada bulan Agustus, dan pada 7 September stasiun dibuka dengan sungguh-sungguh. Dia dinamai Slavyansky Boulevard, yang terletak di dekatnya.
Bagian 3. Stasiunstasiun metro "Slavyansky Boulevard" Fitur
Hanya sedikit orang yang tahu bahwa awalnya mereka ingin menghiasnya dengan batu alam hitam. Sekarang, seperti dicatat oleh semua yang berkunjung, gaya interior stasiun dapat digambarkan sebagai Art Nouveau, dan sangat mirip dengan desain Metro Paris. Dengan demikian, dinding lintasan terbuat dari marmer hijau dan juga dihiasi dengan baja tahan karat. Lantainya terbuat dari marmer hitam. Di sepanjang tepi platform, batu ini dilapisi dengan lapisan tahan panas.
Relung besar dibuat di langit-langit, sekarang ditutupi dengan ornamen palsu yang dirancang dalam bentuk cabang dan daun. Lampu di dinding trek ditempatkan pada sudut sedemikian rupa sehingga menerangi seluruh stasiun dengan luar biasa. Kubah peti secara visual meningkatkan jarak ke langit-langit, memberikan kesan ruang tambahan.
Selain itu, panggungnya dihiasi dengan pohon-pohon logam yang elegan, di atasnya terdapat lampion, dan tiga bangku berbentuk perahu. Detail seperti ini membuat stasiun terlihat seperti boulevard sungguhan.
Benar-benar Moskow adalah pusat teknologi di Rusia. Omong-omong, M. "Slavyansky Boulevard", juga tidak kalah, dirancang sesuai dengan persyaratan penumpang modern. Misalnya, komunikasi seluler saat ini stabil di sini, dimungkinkan untuk mengakses Internet.
Biasanya, lobi buka pukul 05:40 dan tetap buka hingga larut malam hingga pukul 1:00.
