Pendaratan pesawat adalah akhir dari perjalanan. Tip berpengalaman

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Untuk penumpang rata-rata, pendaratan yang sukses di bandara adalah akhir dari perjalanan. Tetapi hanya sedikit orang yang berpikir bahwa persiapan untuk ini dimulai jauh sebelum sasis menyentuh strip. Kecepatan pendaratan rata-rata berfluktuasi sekitar 200 km/jam. Pesawat melewati beberapa tahap, menyentuh landasan (saat ini, sebagai aturan, awan debu lepas landas di belakang pesawat), kemudian mengurangi kecepatan sesuai dengan algoritma khusus dan berhenti.

Agar berhasil menyelesaikan penerbangan, kerja terkoordinasi dari kedua pilot (kapten dan co-pilot) dan beberapa pengontrol lalu lintas udara diperlukan. Jika salah satu link gagal, biasanya hasilnya sama. Menurut statistik kecelakaan penerbangan, lepas landas dan mendarat pesawat adalah dua momen paling berbahaya dalam setiap penerbangan.

Matikan ponsel

Dalam pesawat ultra-modern, frasa ini mungkin tidak terdengar, tetapi di sebagian besar pesawat, persyaratan ini harus dipatuhi dengan ketat. Peraturan keselamatan penerbangan yang Anda setujui saat naik pesawat mengharuskan Anda mematuhi paragraf ini untuk menghindari gangguan pada pengoperasian instrumen, yang lebih umum terjadi pada pesawat penumpang modern.ratusan. Tentu saja, dengan komputerisasi yang meluas, jumlah instrumen tampaknya telah berkurang, satu komputer terpasang memantau semuanya, tetapi, misalnya, komputer ini menerima data ketinggian dari altimeter yang terletak di panel di depan anggota kru yang duduk di kiri. Jika kita berbicara tentang parameter penerbangan lainnya, maka jumlah sensor yang diperiksa komputer tidak menjadi lebih kecil, sebaliknya.

Inilah tampilan kokpit Boeing 777. Layar komputer terpasang (setiap pilot memilikinya sendiri) dan kontrol terletak pada panel horizontal di antara pilot. Layarnya independen - setiap pilot dapat melihat dan menyesuaikan informasi yang mereka butuhkan saat ini. Pendaratan pesawat dilakukan dengan menggunakan instrumen yang memiliki layar terpisah di depan kemudi, tetapi di bandara baru, komputer di pesawat dapat berinteraksi dengan peralatan landasan itu sendiri.

Kembalikan tirai ke posisi semula (terbuka)

Permintaan untuk menaikkan gorden didasarkan pada fitur desain liner modern. Pilot, yang duduk di kokpit, dapat mengevaluasi situasi dalam penerbangan menurut pembacaan komputer, tetapi komputer atau sensor tidak akan segera menunjukkan semacam situasi darurat. Tetapi baik mereka maupun komputer tidak dapat melihat apa yang terjadi dengan sayap. Perangkat akan memperbaiki kebocoran bahan bakar, tetapi perangkat tidak dapat mengatakan di mana tepatnya itu terjadi. Dan jika pendaratan pesawat akan dilakukan secara lepas, pramugari, yang memiliki gambar di atas kapal, akan dapat memperingatkan pilot, dan melalui dia layanan darat.

Apa yang tidak akan dikatakan oleh perusahaan

Ada beberapa aturan, ohyang tidak akan diberitahukan oleh perusahaan kepada Anda, tetapi perlu diketahui. Setiap perusahaan adalah bagian dari grup, dan terkadang menggunakan pesawat dari satu grup (atau hanya satu perusahaan) akan membantu menghemat tiket - semua maskapai penerbangan menghargai program loyalitas. Sebaiknya periksa ulasan perusahaan dan bagaimana mereka menjalankan program sebelum Anda terbang.

Selalu disarankan untuk membawa permen penghisap. Lepas landas dan mendarat pesawat melibatkan pendakian cepat atau hilangnya ketinggian, dan meskipun sistem sekarang ada untuk mengkompensasi perubahan tekanan di atas kapal, penumpang mungkin mengalami kemacetan telinga dan sensasi tidak menyenangkan lainnya. Jika Anda bepergian dengan anak kecil, disarankan untuk membawakannya buku mewarnai.

Jika Anda terbang untuk pertama kalinya, ada baiknya mengingat toilet. Hal ini dapat digunakan saat stasioner atau dalam penerbangan. Tapi ketika pesawat mulai mendarat, pramugari wajib menutupnya.

Anda juga harus bertanya terlebih dahulu tentang bagaimana Anda akan pergi dari bandara ke tempat tinggal Anda. Karyawan perusahaan tahu tentang ini, tetapi dalam 9 dari 10 kasus, mereka akan memberi tahu Anda cara yang paling "mahal". Jika Anda terbang dalam perjalanan wisata, ajukan pertanyaan ini kepada agen. Pengiriman ke tempat tinggal sering termasuk dalam harga tur.

Situasi darurat

Situasi dapat muncul pada setiap penerbangan yang memerlukan pendaratan darurat di lapangan terbang terdekat. Dalam kebanyakan kasus, tidak ada tindakan khusus yang diperlukan dari penumpang.

Pesawat mendarat dengan perutnya akibat masalah roda pendaratan. Dalam kasus seperti itu, disarankan:

• turun dari pesawat dengan cepat;
• tinggal jauh dari pesawat agar tim penyelamat dapat menemukan Anda;
• lepaskan meja, dan atas arahan pramugari, berpose untuk pendaratan darurat.

Situasi ini mungkin tidak pernah terjadi pada Anda, tetapi pepatah "diperingatkan=dipersenjatai sebelumnya" belum dibatalkan.

Kesimpulan

Tahap terakhir penerbangan adalah pendaratan pesawat. Dan jika rata-rata penumpang duduk sampai pesawat benar-benar berhenti di ujung landasan, maka bagi mereka yang menemani penerbangan dan pramugari di darat, waktu darurat datang. Pesawat perlu diisi bahan bakar, dibersihkan, dan diterbangkan kembali sesegera mungkin.