Jembatan di seberang Sungai Moskow: Jembatan Moskvoretsky

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Ibukota Rusia tidak hanya kota metropolis besar, tetapi juga kota di mana sekitar 40 sungai mengalir. Dan hanya beberapa dari mereka saat ini yang memiliki saluran terbuka, yaitu saluran darat. Ini adalah Yauza, Skhodnya, Ichka, Ochakovka, Setun, Ramenka, Chechera dan, tentu saja, yang paling banyak mengalir, yang memiliki nama yang sama untuk kota itu sendiri.

Jembatan di seberang Sungai Moskow

Sungai Moskow, yang berasal dari Dataran Tinggi Smolensk-Moskow, di ibu kota telah memperoleh tepian batu yang terbuat dari beton dan granit, bendungan, dan banyak jembatan. Panjang bagian metropolitannya adalah 80 km, sedangkan lebarnya mencapai nilai dari 120 hingga 200 m, dianggap yang terluas di dekat Luzhniki, dan yang tersempit di dekat tembok Kremlin.

Lebih dari tiga lusin struktur jembatan dirancang untuk menghubungkan tepi sungai yang mengalir deras. Apalagi beberapa di antaranya memiliki sejarah beberapa abad. Kebanyakan dari mereka dibangun selama era Soviet.

Jembatan Moskow dianggap sebagai salah satu struktur metropolitan terbesar yang memungkinkan penyeberangan sungai. Setelah berada di Moskow, jangan lewatkan kesempatan untuk mengambil foto yang indah dengan latar belakangjembatan, dan darinya. Lagi pula, dari sini Anda dapat melihat pemandangan indah menara Kremlin - Beklemishevskaya dan Spasskaya, Katedral St. Basil.

Latar belakang sejarah

Sejarah jembatan Moskvoretsky berusia lebih dari lima abad. Itu didirikan di situs salah satu penyeberangan, yang juga ada selama bertahun-tahun. Persimpangan adalah salah satu yang paling dekat dengan Kremlin dan yang paling nyaman. Secara bertahap, struktur pertama didirikan. Pada akhir abad ke-15 itu adalah struktur terapung, pada akhir abad ke-18 - kayu panggung.

Jembatan menerima fondasi batu pada tahun 1829. Tapi ini hanya banteng, yang menjadi penopang bentang kayu sepanjang 28 meter. Pada akhir abad ke-19, semua elemen kayu rusak parah selama kebakaran besar, setelah itu diganti dengan elemen logam.

Pada tahun 1935, semua struktur jembatan ibu kota mengalami beberapa perubahan. Tampilan modern kota sedang dibentuk, dan kanvasnya agak dikerahkan di sepanjang sumbu untuk menciptakan jalan-jalan yang menyimpang berbentuk kipas dari jantung ibu kota. Jembatan Moskvoretsky dianggap sebagai bagian utama dari karya-karya ini. Ia mengambil bentuk modernnya pada tahun 1938.

Karakteristik struktur jembatan

Jembatan sepanjang keseluruhannya memiliki dua jalur untuk lalu lintas pejalan kaki dan kanvas yang cukup lebar untuk lalu lintas dua arah. Ini terdiri dari dua bagian - Jembatan Bolshoi dan Maly Moskvoretsky. Keduanya terlihat seperti satu kesatuan dan paling sering dianggap sebagai satu bangunan.

Panjang utamastruktur 554 meter, dan lebar 40 m. Ini adalah struktur beton bertulang monolitik dari tipe lengkungan. Ini memiliki tiga rentang. Yang tengah naik di atas sungai hingga ketinggian 14 meter. Jalan lewat di bawah sisi. Jembatan besar memiliki platform observasi, yang terletak di pilar pusat kami. Dinding samping memiliki lubang kecil, sedikit meringankan seluruh struktur.

Struktur yang lebih kecil memiliki lebar yang sama tetapi panjangnya hanya 32,5 meter. Ini hanya satu bentang beton bertulang monolitik. Melintasi struktur Saluran Drainase.

Sejarah modern

Jembatan Moskow terkenal tidak hanya karena sejarah pembuatannya dan pemandangannya yang indah. Pada tahun 1987, ia menyelesaikan penerbangan Rust yang terkenal kejam, yang membuat "seruannya untuk perdamaian." Lelucon berani dari pemuda itu, yang membuat begitu banyak kebisingan, menyebabkan beberapa penataan ulang di bidang pertahanan di negara itu pada waktu itu. Bahkan dia sendiri masih belum bisa menjelaskan dengan tepat mengapa dia melakukannya.

Pada tahun 2015, jembatan ini kembali menarik perhatian dunia. Politisi B. Nemtsov terbunuh karenanya. Setelah itu, jembatan hampir mendapat nama baru. Namun inisiatif untuk mengganti namanya tidak mendapat dukungan baik dari pihak berwenang maupun dari massa luas. Oleh karena itu, bangunan tetap dengan nama historisnya.

Kedua peristiwa tersebut menyebabkan resonansi yang luas di seluruh dunia dan menarik perhatian ke jembatan juga. Banyak turis asing mengunjunginya tidak hanya untuk melihat tembok Kremlin dari sudut terbaik, tetapi juga karena alasan ini.