Mongolian Airlines: sejarah, deskripsi, arah

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Perusahaan Transportasi Udara Sipil Mongolia (MIAT Mongolian Airlines) adalah maskapai penerbangan nasional Republik Mongolia. Mengoperasikan penerbangan internasional langsung ke 9 kota di Eropa dan Asia, serta ke 6 tujuan (termasuk Australia) melalui code-share melalui Hong Kong.

Deskripsi

MIAT didirikan pada tahun 1956 sebagai maskapai milik negara. Pada tahun 1993, Mongolian Airlines mengalami reorganisasi, menjadi perusahaan komersial independen. Tempat pendaftaran dan hub utama adalah Bandara Internasional Ulaanbaatar. Jenghis Khan.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah telah menerapkan program untuk mengganti pesawat yang usang secara teknis, ekonomis, dan lingkungan dengan model baru. Untuk alasan ini, dari lebih dari dua lusin pesawat, 6 pesawat tetap beroperasi. Empat lagi diharapkan tiba pada 2019.

Mulai

Penciptaan Mongolian Airlines terkait erat dengan sejarah Angkatan Udara negara itu, ketika pada 25 Mei 1925, sebuah pesawat kargo melakukan pendaratan pertama di UlaanbaatarYonkers-13, disumbangkan oleh Uni Soviet untuk republik muda. Kemudian, pada tahun 1946, sebuah detasemen transportasi udara sipil dibentuk, yang melakukan transportasi udara ke kota-kota provinsi Dundgobi, Sainshand, Underhaan dan Sukhbaatar.

Pada tahun 1946-1947, Dewan Menteri Republik Rakyat Mongolia menyetujui "Aturan Pesawat Sipil", tanda dan lencana yang disetujui. Pada akhir 1940-an, detasemen penerbangan sipil pertama melakukan penerbangan langsung dari Ulaanbaatar ke aimags (provinsi) terdekat: Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator dan Dornod, dan juga melakukan penerbangan charter tak terjadwal terbatas ke mengirim surat ke tempat-tempat terpencil.

Pengembangan

1956 menandai dimulainya era baru dalam perkembangan penerbangan sipil di Mongolia. 5 pesawat An-2 dikirim dari Uni Soviet. Secara paralel, pelatihan ulang pilot dilakukan. Pada tahun 1958, sudah ada 14 An-2 dan 7 Il-14. Pada tahun 1970, Mongolian Airlines melayani 130 tujuan lokal, termasuk ibu kota provinsi, pemukiman terpencil dan pertanian kolektif. Pada tahun 1987 MIAT go internasional dengan penerbangan ke Rusia dan Cina. Untuk ini, pesawat Tu-154 disewa.

Pada tahun 1993, Mongolian Airlines menjadi organisasi komersial independen yang beroperasi berdasarkan prinsip kemanfaatan ekonomi. Banyak arah yang tidak menguntungkan ditutup secara bertahap. Pembelian pesawat Boeing 727 yang lebih modern telah dimulai, memungkinkanuntuk melakukan penerbangan internasional sesuai dengan peraturan lingkungan yang baru. Pada bulan Mei 1998, sebuah Airbus A310-300 disewa, yang mengalami kecelakaan pada tahun 2011.

Sejak 2002, B737-800 dan model Boeing lainnya telah beroperasi. Sebagai bagian dari perluasan jaringan rutenya, Mongolian Airlines melakukan pembelian langsung pertama pesawat Boeing 767-300ER pada tanggal 15 Mei 2013 dan memesan tambahan dua pesawat B737-800 baru. B767-300ER baru 54.9m memiliki 220 kursi dalam 2 kelas, kecepatan jelajah 851 km/jam dan muatan 12 ton.

Petunjuk Arah

Mongolian Airlines mengantarkan penumpang dan bagasi ke kota-kota berikut dari Ulaanbaatar:

• Moskow (RF, Bandara Internasional Sheremetyevo);
• Berlin (Jerman, Bandara Berlin-Tegel);
• Frankfurt (Jerman, Bandara Utama Frankfurt am);
• Tokyo (Jepang, Bandara Internasional Narita);
• Busan (Korea Selatan, Bandara Internasional Gimhae);
• Seoul (Korea Selatan, Bandara Internasional Incheon);
• Hong Kong (China, Bandara Internasional Hong Kong);
• Beijing (Bandara Internasional Ibu Kota Beijing);
• Bangkok (Thailand, Bandara Suvarnabhumi).

Selain itu, dalam program code-share (berbagi penerbangan) dengan Cathay Pacific dari Hong Kong, penerbangan dilakukan ke tujuan berikut:

• Delhi (India);
• Singapura;
• Sydney (Australia);
• Perth (Australia);
• Melbourne (Australia);
• Brisbane(Australia).

Pada tahun 2008, Mongolian Airlines menangguhkan penerbangan di dalam negeri, terbatas pada charter musiman. Hal ini disebabkan oleh kondisi ekonomi yang tidak ekonomis dan sedikitnya jumlah pesawat yang beroperasi.

Armada Pesawat

Mulai Agustus 2017, Mongolian Airlines mengoperasikan armada Boeing sebanyak 6 pesawat yang dilayani di Bandara Ulaanbaatar. Armada meliputi:

Model	Potongan	Kapasitas, orang
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

Pada tahun 2019, direncanakan untuk memesan 4 papan lagi dari Boeing 737 MAX8 terbaru (kapasitas penumpang 175/200 orang) masing-masing senilai $ 117 juta. Pada tahun 2011, karena kerusakan pada sayap, Airbus A310-300 dinonaktifkan dan kemudian dijual. Juga sebagai cadangan adalah 3 pesawat An-26 dan 8 An-24. Mereka secara berkala digunakan untuk pelatihan awak pesawat, pengiriman kargo dan penerbangan charter domestik.