Keunikan Terusan Korintus diukur tidak hanya oleh Yunani, tetapi juga oleh standar Eropa. Ini adalah contoh nyata bagaimana mimpi seluruh peradaban telah melewati berabad-abad dan menjadi kenyataan. Inilah saat ketika manusia berhasil mengatasi unsur-unsur dan alam itu sendiri. Toh, keindahan kanal tidak kalah dengan keanggunan bentukan alam. Tempat ini adalah salah satu yang paling fotogenik di tanah Yunani. Dari sini Anda dapat mengagumi Laut Aegea dan perairan Ionia.
Konstruksi jangka panjang atau pemikiran kuno
Gagasan untuk menghubungkan dua lautan membuat kepala para penguasa kuno: Periander tiran Korintus, Demertirius Poliorket, Julius Caesar, Caligula dan bahkan Kaisar Nero. Jika mereka tahu bahwa itu hanya mungkin untuk diterapkan pada abad ke-19, dan alasannya adalah kemajuan teknologi.
Pada zaman prasejarah, navigator digunakantanah genting antara dua teluk, Corinthian dan Saronic, untuk mengurangi perjalanan. Mereka memuat kapal ke gerobak khusus, yang rodanya dipasang, dan menyeret gerobak seperti itu dari satu pantai ke pantai lain. Pada abad ke-8 SM, penduduk membangun pelabuhan di setiap tanah genting - Lecaion dari sisi Korintus dan Kenrekhi dari seberang Teluk Saronic. Pada abad ke-7 SM, sebuah jalan dibangun melalui sebidang tanah ini - diolox, itu membuat kehidupan para pelaut jauh lebih mudah.
Referensi sejarah awal pembangunan
Ketika revolusi pertama terjadi di Yunani (1821), presiden pertama, Ioannis Kapodostrias, datang dengan rencana untuk membangun sebuah kanal. Dia membayangkan bahwa struktur seperti itu akan membawa perkembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya ke negara itu tidak hanya dalam hal perdagangan, tetapi juga memainkan peran besar dalam bidang ekonomi. Proyek ini mulai dikembangkan di bawah pengawasan seorang insinyur Prancis, tetapi masalah keuangan memaksa gagasan itu untuk dibekukan lagi.
Tahap berikutnya dari upaya tersebut datang setelah pembukaan resmi Terusan Suez. Pada tahun 1869, otoritas Yunani menandatangani undang-undang yang menetapkan penyeberangan perairan kanal tanah genting yang sama di Teluk Korintus. Pekerjaan baru pada proyek ini dimulai oleh arsitek Hungaria Istvan Türr dan Bel Gerster. Sebelumnya, mereka sudah menyiapkan model untuk pembangunan Terusan Panama. Akhirnya, pada tahun 1882, setelah pendahuluan yang panjang dan sulit, pekerjaan pembangunan Terusan Korintus di Yunani dimulai.
Bahkan, proyek mereka hanyalah kelanjutan dari upaya perusahaan Prancis yang sudah dilakukan. Tapi sekarang Yunani telah mengambil alih pembiayaanbankir dan filantropis Andreas Singru. Hasilnya, Kanal Korintus selesai dalam waktu singkat.
Keajaiban buatan
Kanal tempat Teluk Korintus berada adalah tanda bagi semua generasi mendatang bahwa tangan manusia dapat menciptakan keajaiban luar biasa yang akan bermanfaat bagi masyarakat. Karya seni ini berpadu sempurna dengan pemandangan alam.
Sesuai dengan karakteristik teknisnya, saluran ini menyerupai ngarai dan memiliki panjang enam kilometer. Jalur air biru biru menerobos daratan, membantu perahu dan kapal mempersingkat perjalanan mereka tanpa mengelilingi bagian semenanjung Peloponnese. Hal ini memungkinkan Anda untuk mempersingkat jalan sebanyak empat ratus kilometer. Mengesankan, bukan! Lebar Terusan Korintus di permukaan dasar laut adalah dua puluh satu meter, dan dari atas, di tepi laut, lebarnya meningkat menjadi dua puluh lima meter. Kedalaman air mencapai delapan meter.
Ketinggian tembok di kedua sisi mencapai tujuh puluh enam meter. Dinding-dinding ini adalah formasi batu kapur alami, yang akhirnya memainkan lelucon kejam dengan Terusan Korintus. Karena tanah longsor yang terus-menerus dan erosi dinding, ada bahaya bagi navigasi. Selain itu, kepentingan ekonominya hilang dengan munculnya kapal laut canggih yang mencapai lebar dua puluh meter atau lebih.
Setelah beberapa ratus tahun, Terusan Korintus telah menjadi daya tarik wisata, yang menjalankan kapal pesiar kecil yang ditarik, danperahu wisata kecil juga lewat. Anda dapat naik kapan saja, karena jadwal perahu kecil yang membajak ruang air ngarai buatan sangat fleksibel.
Harus dikunjungi
Dilihat dari fotonya, Kanal Korintus di Yunani lebih mirip ngarai gunung daripada lubang pengiriman. Kapal-kapal besar di belakangnya terlihat sangat spektakuler. Meskipun hati-hati dalam bergerak, dimensi mereka menciptakan gelombang kuat yang menabrak batu kapur dengan benturan. Mungkin tidak ada tempat lain di bumi di mana kapten kapal akan sangat perhatian.
Dalam satu tahun saja, lebih dari sebelas ribu kapal melewati perairan terusan, khususnya para pecinta pelayaran telah memilih tempat ini.
Gerakan saluran
Karena lebar kanal merupakan masalah penting untuk navigasi, sejumlah lalu lintas ditetapkan di dalam dindingnya. Ini disebut reversibel, yang berarti bahwa sebelum makan siang, gerakan hanya berjalan ke satu arah, dan setelahnya ke arah lain. Lalu lintas dua arah sangat dilarang.
Pada foto Kanal Korintus di Internet, Anda juga dapat mencatat keberadaan jembatan pemuatan. Ini adalah perangkat yang sama untuk mengangkut kapal darat ke teluk yang berlawanan. Jembatan semacam itu masih digunakan sampai sekarang. Selain itu, satu jembatan kereta api dan tiga jembatan mobil telah dibangun melintasi kanal.
Lompatan kanal yang ekstrem
Untuk pecinta hiburan ekstrimTerusan Korintus telah menyiapkan kejutan. Pada periode dari awal Mei hingga akhir September, dimungkinkan untuk melompat dengan asuransi dari ketinggian tujuh puluh delapan meter. Ini adalah atraksi paling populer di Peloponnese. Ketinggian lompat disesuaikan dengan kebutuhan wisatawan, tetapi biasanya orang suka mendapatkan banyak adrenalin, menyentuh kepala air. Di akhir pekan, ada pembekalan bagi pendatang baru yang belum pernah mencoba penerbangan gratis, dengan diikat tali di kakinya.
Fakta menarik
Karena popularitas ngarai air, banyak stuntmen bermimpi melompati jurang dan sampai ke sisi lain. Aksi seperti ini baru pertama kali dilakukan oleh stuntman asal Australia, Robb Maddison. Pada 2010, setelah berakselerasi hingga kecepatan 125 kilometer per jam, dengan sepeda motor Honda, ia terbang seperti burung di ketinggian 85 meter melalui jurang kanal. Titik ketinggian tertinggi adalah tanda 95 meter.
Di dinding kanal, terlihat aktivitas seismik masih berlanjut di kawasan ini, karena semuanya dihiasi oleh sesar-sesar pada lapisan mendatar dari batuan gamping. Di utara Teluk Korintus, beberapa daerah dengan kuil kuno, jalan, dan pelabuhan sekarang turun dan naik, sehingga membanjiri reruntuhan kuno.
Pada tahun 2008, salinan asli kapal Argo melewati kanal. Ini adalah kapal yang sama di mana Argonaut kuno melakukan perjalanan mereka pada abad ke-14 SM. Melalui perairan Laut Aegea, Selat Bosphorus, melalui perairan Laut Hitam, mereka mencapai pantaiColchis. Otoritas modern Turki tidak percaya diri dalam memberikan keamanan di perairan teritorial mereka. Kemudian rencana awal "Argonauts" saat ini (mengikuti jalan orang dahulu) berubah, dan mereka pergi melalui Terusan Korintus ke Venesia.
Pemerintah Yunani bermaksud untuk membuat taman hiburan di lokasi penggalian arkeologi, di area kanal, menggunakan bangunan antik arsitektur kuil Hera, jalan pada masa itu, sisa-sisa pelabuhan, dan peninggalan kuno Korintus. Wisatawan tidak hanya akan mengagumi ciptaan nenek moyang Yunani, tetapi juga memainkan "kehidupan" menurut skenario mitos dan legenda kuno.
Cara menuju ke sana
Kanal Korintus, yang menyatukan perairan Teluk Saronic, yang termasuk Laut Aegea, dan Teluk Korintus, yang merupakan bagian dari Laut Ionia, terletak di bagian selatan daratan Yunani.
Cara paling nyaman menggunakan mobil. Dari ibu kota Athena, perjalanan akan memakan waktu sekitar satu jam. Juga, dari "kapal ke bola", dalam kasus kami, dari bola ke kapal, Anda bisa langsung dari bandara Athena. Dari sana, setiap jam kereta berjalan ke Korintus. Anda harus turun di h alte bus - Kiato. Kereta mulai bergerak pada pukul 5:50 dan selesai pada pukul 22:50. Waktu perjalanan akan menjadi satu setengah jam. Cara lain adalah dengan bus. Ada bus dari stasiun bus Athena Leophoria (Peloponnese) ke Korintus, hari kerjanya dimulai pada pukul 6:00 dan berakhir pada pukul 23:30. Bus berangkat setiap setengah jam dan menempuh waktu yang hampir sama dengan kereta.
Saat bepergian dengan kereta api, Anda dapat melihat pintu masuk barat kanal. Melihatkanal itu sendiri akan berbelok dari atas, bergerak di sepanjang jalan raya E-94, yang melewati salah satu jembatan mobil. Dan di jembatan tua ada dek observasi khusus.
Sebuah kapal berlayar dari Piraeus ke Athena sebagai bagian dari pelayaran delapan hari, yang juga masuk ke Terusan Korintus. Di Korintus sendiri, Anda dapat menyewa perahu dan sopir, jika seorang turis juga membeli tamasya, maka berjalan di sepanjang kanal dapat diperpanjang selama beberapa jam.
