Reservoir bagian Eropa Rusia terhubung ke dalam satu jaringan yang cocok untuk navigasi kapal kargo dan penumpang, yacht dan perahu. "Hotel terapung" yang sebenarnya - kapal motor yang dilengkapi dengan baik pergi antara Sankt Peterburg dan Moskow. Pergerakan dimungkinkan karena fakta bahwa pada tahun 1964 Kanal Volga-B altik menyatukan danau dan sungai di Rusia barat laut. Awalnya, jalan itu disebut Mariinsky, dan pada tahun 1964 ia menerima nama modernnya. Pelayaran sungai di sepanjang Volga-B alt telah menjadi bentuk rekreasi yang menarik dan bergengsi bagi orang Rusia dan turis asing.
Mariinka - pendahulu Volga-B alt
Upaya untuk menghubungkan cekungan Volga dan Laut B altik dilakukan pada masa pemerintahan Peter Agung, tetapi hanya pada tahun 1810 jaringan air Mariinsky dibuka untuk lalu lintas. Proyek megah pembuat air Kekaisaran Rusia ini dianugerahi penghargaan tertinggi di Pameran Internasional Paris (1813). Awal dari sistem Mariinsky adalah Rybinsk, lalugerakan dilakukan di sepanjang Sungai Sheksna, Danau. Putih, r. Kovzha, Kanal Mariinsky, yang melintasi daerah aliran sungai Volga dan cekungan B altik. Selanjutnya, rute dilanjutkan di sepanjang sungai. Vytegra, oz. Onega, r. Svir, oz. Ladoga dan r. Neva. Total panjang jalur air itu sekitar 1100 km. Pada tahun 1829, Jalan Mariinsky terhubung ke Laut Putih melalui kanal, saluran bypass buatan diletakkan. Rekonstruksi sistem yang paling ekstensif dimulai pada 1960-an, ketika Kanal Volga-B altik dibangun. Peta rute baru di beberapa tempat bertepatan dengan Mariinsky, tetapi sebagian dari struktur tekniknya tetap dikesampingkan. Rute air, yang dimulai di dekat kota Cherepovets, menyediakan koneksi antara cekungan 5 laut: B altik, Putih, Azov, Hitam, dan Kaspia.
Jalan air antara Volga dan B altik
Pengerukan dilakukan di sungai Neva dan Svir sebelum pembuatan sistem transportasi air modern. Pada tahun 1964, jalan raya baru mulai beroperasi di lokasi Teater Mariinsky yang telah ada selama 150 tahun. Kanal Volga-B altik yang lebih dalam dibangun dengan lebih sedikit kunci daripada di zaman Tsar dan sistem kontrol modern. Sistem rekayasa dan hidrolik dilengkapi dengan 3 pembangkit listrik tenaga air, puluhan bendungan tanah dan struktur lainnya. Total panjang rute dari Neva ke pintu masuk ke reservoir Rybinsk telah mencapai 857 km. Transportasi penumpang dibuka oleh pelayaran kapal motor Krasnogvardeets, yang berangkat pada hari-hari terakhir Juni 1964 dari Leningrad ke Yaroslavl.
Jalan Air Volga-B altik Modern
Rute dari St. Petersburg ke kota Cherepovets secara konsisten meliputi: r. Neva, oz. Ladoga, r. Svir, oz. Onega, Kanal Volga-B altik, melintasi daerah aliran sungai antara cekungan Kaspia dan B altik. Panjang saluran buatan yang menghubungkan Waduk Rybinsk dengan Danau Onega melebihi 360 km. Perbedaan ketinggian di bagian utara DAS adalah 113 m, Volga - 13,5 m Kanal Volga-B altik mencakup banyak struktur hidrolik (fasilitas hidrolik, kunci, waduk), konstruksinya menyebabkan kenaikan permukaan air di beberapa daerah dengan puluhan meter. Kontur pantai telah berubah, pulau-pulau baru telah muncul. Di bagian bawah reservoir Sheksninsky atau Cherepovets, yang terletak di wilayah wilayah Vologda, ada pintu air tua Mariinsky.
Pelayaran sungai - perjalanan yang mengasyikkan di kapal pesiar, perahu, perahu
Pelayaran di sepanjang Kanal Volga-B altik berlayar di sepanjang Volga, Neva, sungai lain, serta danau dan kanal. Kapal penumpang yang nyaman berjalan di sepanjang rute utama. Jadwal pergerakan mereka menyediakan pemberhentian bagi para pelancong untuk melihat pemandangan di tepi waduk dan pulau-pulau. Setelah kunjungan yang menarik, wisatawan bersantai di kabin yang nyaman, makan di restoran yang menawarkan para tamu untuk mencicipi berbagai hidangan. Kegiatan rekreasi penumpang diselenggarakan di kapal pesiar, "perhentian hijau" diadakan di pantai (piknik, berenang, olahraga, dan hiburan lainnya).
Fitur wilayah di mana jalur air Volga-B altik diletakkan
Peta dataran berbukit, yang diselingi oleh cekungan berawa pada relief, tidak memberikan gambaran lengkap tentang pemandangan yang menakjubkan. Padang rumput dan hutan rendah dengan rawa gambut terbentang di sepanjang tepiannya. Iklim wilayahnya sedang, tetapi kondisinya di Danau Ladoga sedikit berbeda. Di sini, angin utara dapat menyebabkan badai, pada bulan November mereka menciptakan kondisi berbahaya untuk berlayar. Arus di sepanjang kanal lemah, ketinggian rata-rata gelombang angin adalah 1,5 m Bulan-bulan yang paling menguntungkan untuk bepergian adalah Juni dan Juli. Musim panas di barat laut Rusia cukup hangat, lebih sedikit kekuatan angin dan kegembiraan di Ladoga. Waktu malam putih akan datang, yang memungkinkan Anda untuk mengagumi keindahan alam utara sepanjang waktu.
Mutiara di "kalung" rute Volga-B altik
Danau Ladoga dan Onega termasuk dalam kelompok waduk alami terbesar di Eropa. Cekungan ini berasal dari gletser yang muncul lebih dari 100 abad yang lalu. Kedalaman maksimum Ladoga lebih dari 230 m, Onega - 120 m Di tepi danau orang dapat melihat "dahi domba jantan" - yang disebut batu besar yang diproses oleh lidah gletser.
Hutan dan tebing yang indah bergantian dengan pantai berpasir. Cemara dan pinus mendominasi, birch, aspen, elm, dan alder muncul. Musim panas menyenangkan dengan rerumputan yang subur, kekayaan bunga dan buah beri. Fauna mencakup puluhan spesies mamalia dan burung, di antaranya ada banyak unggas air. Ikan komersial (ikan putih, hinggap, gurame danlainnya). Lahan danau-hutan yang bersih secara ekologis, jauh dari kota-kota besar dan raksasa industri, Kanal Volga-B altik, seolah-olah diciptakan untuk perjalanan dan rekreasi. Ladoga dan Onega bukan satu-satunya mutiara alami di kalung Volga-B alt. Danau Putih, waduk berkontribusi untuk menjaga citra tempat rekreasi yang populer. Di tepi pantai terdapat dermaga perahu yang nyaman, tempat parkir, kafe, taman bermain, dan gazebo untuk rekreasi.
Perjalanan Volga-B altik yang Menakjubkan
Sifat Barat Laut Federasi Rusia menyenangkan dengan pemandangan indah dari wilayah danau-hutan, rawa, dan sungai. Tempat-tempat yang dipesan menarik ratusan ribu pelancong. Wisatawan yang melakukan perjalanan dari St. Petersburg ke Moskow dan sebaliknya akan melihat tanda-tanda sejarah masa lalu yang jauh di jantung Rusia. Jadi, dengan analogi dengan gurun Mesir, yang dihuni pada zaman kuno oleh para pertapa, pengikut ajaran Kristen awal, biara-biara Belozerye menerima nama "Thebaid Rusia".
Destinasi Pesiar Populer:
- wisata satu hari ke pulau Valaam di Danau Ladoga;
- mengunjungi Pulau Kizhi dan cagar museum;
- wisata di atas kapal di danau Ladoga dan Onega;
- bepergian di sepanjang Volga-B alta dengan kunjungan ke ibu kota Rusia dan rute lainnya.
Kontras Volga-B alta
Lanskap perkotaan di kejauhan dari St. Petersburg ke timur dan selatan, dan dari Moskow - ke utara, secara bertahap digantikan oleh lanskap hutan danautepi. Di depan mata penumpang kapal pesiar atau kapal pesiar, bangunan kuno, sudut-sudut alam yang indah mengapung. Saat bepergian di sepanjang Volga-B alt, Anda dapat mengunjungi St. Petersburg dan sekitarnya, melihat pemandangan Moskow, biara, situs bersejarah - Uglich, Yaroslavl, dan lainnya.
Dengan rasa kagum yang tulus, banyak pelancong dan peziarah pergi ke pulau Valaam di perairan Danau Ladoga, tempat biara terkenal itu berada. Pulau Kizhi naik di atas permukaan air Onega, yang kejayaannya diciptakan oleh sampel arsitektur Rusia abad ke-18. Saat Anda mendekati ibu kota, tepian halus yang terawat baik dan struktur beton yang megah mengapung, percikan air sungai yang tenang terdengar di atas kapal pesiar. Wisatawan mendapatkan kesan tak terlupakan dari kontras alam utara dan lanskap urban di kota-kota utama Rusia di Moskow dan St. Petersburg.
