Sistem transportasi kota Munich di Jerman adalah jaringan yang luas dan cukup berkembang dari berbagai moda transportasi. Ini termasuk metro, dan kereta listrik kota (mirip dengan kereta listrik Rusia), dan bus dengan trem, dan, tentu saja, taksi biasa.
Kota ini tidak kekurangan transportasi umum. Jika seorang turis perlu pergi ke hotel, maka pilihan anggaran dan yang sedikit lebih mahal akan tersedia.
Selain itu, dengan bantuan transportasi umum, Anda dapat dengan mudah mencapai semua tempat, kafe, restoran, pusat perbelanjaan, dan atraksi yang diperlukan yang terletak bahkan di wilayah regional Munich.
Informasi umum
Semua orang mungkin akrab dengan lelucon tentang kejelasan bahasa Jerman, jadi ini juga berlaku untuk transportasi umum di Munich. Semua jenisnya tentu memiliki jadwalnya masing-masing, yang paling sering ditandai di h alte, termasuk stasiun metro. Rute bus atau trem yang diperlukan juga ditarik di sana. Kereta bawah tanah juga dilengkapi dengan papan skor interaktif, di mana waktu yang tersisa sebelum kedatangan kereta ditulis.
Semua informasi tentang transportasi umum di Munich terletak di situs web resmi, yang disebut dengan sangat sederhana dan ringkas - "Serikat Transportasi dan Tarif Munich". Dengan menggunakan daftar semua bus yang tersedia, Anda dapat membuat rute sendiri dan melakukan perjalanan dengan aman di sekitar pusat kota Bavaria.
Metro
Kereta bawah tanah (U-Bahn) biasanya dikenal sebagai transportasi paling nyaman di seluruh dunia. Bagi Munich, transportasi umum berupa kereta api berkecepatan tinggi yang bergerak di bawah tanah mungkin yang paling nyaman. Tidak ada kemacetan lalu lintas dan keterlambatan rapat atau negosiasi penting.
Saat ini, ada sekitar seratus stasiun yang mencakup semua wilayah perkotaan. Jaringan itu sendiri mengarah dari ujung mana pun di Munich ke pusatnya. Sistem metro sangat berbeda dari yang Rusia, karena mungkin ada beberapa kereta di jalur yang sama, dengan warna berbeda, dan masing-masing dengan penomoran sendiri (misalnya, U1), jadi sebelum mengirim, Anda harus memeriksa peta dengan tepat dan pastikan nomor baris yang dipilih benar.
Metro beroperasi dari jam 4 pagi sampai jam 1 pagi, pada akhir pekan sampai jam 2 siang.
Untuk kebahagiaan besar semua orang yang memiliki trauma psikologis masa kecil karena hiruk pikuk pintu putar Moskow, tidak ada transportasi bawah tanah di Munich. Tidak ada yang memeriksa tiket saat naik, tetapi Anda perlu membeli dan mengalahkannya sendiri menggunakan perangkat khusus. Jika sebuahpengontrol, yang sudah dalam perjalanan, menemukan bahwa penumpang tidak memiliki tiket, maka ia akan menulis denda yang tak terhindarkan sebesar empat puluh euro.
Kereta api
Jangan kaget, tapi transportasi umum di Munich juga diwakili oleh kereta listrik. Mereka disebut S-Bahn. Menemukannya sangat sederhana - Anda harus turun lagi ke stasiun bawah tanah mana pun yang terletak di bagian tengah kota. Ada dua tanda di dalam - satu untuk U-Bahn dan yang lainnya untuk S-Bahn. Tapi apa bedanya dengan kereta bawah tanah biasa?
S-Bahn memang benar kereta api dengan sepuluh jalur, hanya berjalan di bawah tanah ke pusat dan dengan demikian terhubung dengan stasiun metro, di mana jalur bergerak, misalnya, dari S1 ke S7. Hanya saja, tidak seperti kereta bawah tanah, dengan bantuan kereta listrik, Anda bisa keluar dari perbatasan kota, bahkan sampai ke salah satu bandara menggunakan jalur S1; S8.
Bus
Transportasi umum berikutnya di Munich adalah bus. Ini adalah sarana transportasi yang cukup nyaman melalui jalan-jalan kota, tetapi nilai tambah yang besar adalah adanya rute dua belas malam. Lagipula, turis tidak selalu ingin kembali ke hotel sebelum tengah malam.
Selain itu, ada enam puluh lima rute yang beroperasi pada siang hari. Mereka dibagi menjadi tiga jenis:
- Semua jalur dari 50 hingga 60, serta 62 dan 63 diberikan ke Metrobus. Jalur ini menghubungkan pusat transportasi perkotaan paling populer di Munich, hypermarket besar, pusat perbelanjaan, dan area perkotaan.
- Semua jalur rute dari 130 hingga 159 milikbus kota biasa, yang disebut bus Stad. Selain itu, bus yang melintasi rute 130-159 sepenuhnya menguasai bagian tengah dan wilayah perkotaan selatan. Jalur 160-169 hanya berjalan di selatan Munich. 170-179 berjalan di seluruh bagian utara. Bagian timur laut ditempati oleh jalur 180-189 dan bagian tenggara diisi dengan jalur 190-199. Rute No. 100, melewati dua puluh empat museum, sangat populer di kalangan tamu kota. Bahkan secara tidak resmi disebut "jalur museum".
- Semua rute malam khusus ditandai dengan bus Taksi. Mereka mulai bekerja pada jam 11 malam dan selesai pada jam 6 pagi. Anda harus mempelajari peta rute mereka dengan cermat di situs web resmi transportasi Munich.
Trem
Tapi siapa pun yang ingin naik transportasi perkotaan tertua di Munich, tiket trem sudah menunggunya. Ya, itu adalah rel trem yang merupakan transportasi umum pertama di kota Bavaria.
Trem pertama kali diluncurkan pada tahun 1876 dan saat ini ada dua jenis rute - siang dan malam, seperti bus lainnya.
11 rute harian diwakili oleh garis: 12, 15 hingga 21, 23, 25, 27 dan 28.
Trem empat malam - 16, 19, 20, 27. Nilai tambah yang besar adalah trem siang hari meninggalkan depot pada pukul 4:30 pagi dan kembali ke tempat parkir malam pada pukul 1:30. Oleh karena itu, bus bertanduk malam ikut bermain selama istirahat ini.
Taksi
Tapi tidak untuk semua orang di Munich yang bepergian ketransportasi adalah pilihan yang nyaman, jadi untuk orang yang lebih selektif, seperti di kota lain mana pun di dunia, taksi ditawarkan. Mereka tepat waktu dengan gaya bicara Jerman dan cukup nyaman. Boarding dimulai dengan label harga empat euro, dan kemudian penumpang membayar untuk jarak tempuh yang sudah ditempuh.
Misalnya, dengan rute sepuluh kilometer atau lebih, harga per kilometer akan sama dengan satu euro dan dua puluh lima sen. Satu jam menunggu akan menghabiskan biaya dua puluh tiga euro atau lebih. Juga di kota ada operator populer "Kiwi Taxi", menawarkan harga tetap ke bandara atau kota lain.
Peta transportasi umum Munich
Semua skema dan peta tentang transportasi umum Munich dapat ditemukan di situs web resmi. Ada rute terperinci untuk semua jalur bus, trem, kereta api, metro, dan opsi malam.
Mengingat bahwa kereta bawah tanah dan kereta api, bagaimanapun, adalah yang paling nyaman untuk semua kemungkinan pergerakan, akan lebih berguna untuk mengunduh kartu S-Bahn dan U-Bahn dalam format yang diperlukan ke ponsel cerdas Anda.
Tarif angkutan umum Munich ditandai dengan warna berbeda di peta. Jadi, misalnya, warna putih menunjukkan zona dalam, tempat sebagian besar atraksi ikonik berada. Karenanya, untuk bepergian di atasnya Anda harus membeli tiket khusus. Ini akan beroperasi di seluruh zona yang ditandai dengan warna putih. Ini akan dibahas di bawah ini.
Zona tarifkota
Untuk orang yang baru pertama kali mengunjungi Munich, pengaturan sistem transportasi ini mungkin tampak terlalu rumit, semua karena harga perjalanan tergantung pada jarak, dan bukan pada moda transportasi.
Artinya, setelah membeli tiket di kereta bawah tanah, Anda dapat menggunakannya baik di bus maupun di trem. Jadi, tiket angkutan umum di Munich sama, begitu juga dengan zona tarifnya.
Jadi, mari kita lihat lebih dekat perbedaan warna di zona tarif yang ada. Ada empat total:
- Sudah disebutkan putih atau dalam, di peta akan ditandai sebagai Innerratum. Selain area pusat, ini mencakup atraksi utama kota, termasuk Taman Olimpiade dan Museum BMW
- Munich XXL atau penyatuan zona putih dan hijau.
- Zona terluar digabungkan dengan warna hijau, kuning dan merah, dapat ditemukan di peta dengan nama Ausserraum.
- Dan akhirnya, opsi terakhir adalah zona gabungan dari semua hal di atas - Gesamtnetz. Tiket dari zona tarif ini akan dibutuhkan oleh seseorang yang akan pergi ke bandara.
Tiket untuk satu orang
Karena tiket transportasi umum di Munich dapat digunakan untuk semua jenis kendaraan di sekitar kota, Anda hanya perlu memutuskan zona di mana seseorang akan pindah. Sekali lagi perlu disebutkan bahwa, dengan memiliki satu tiket, Anda dapat dengan bebas mengubah jenis transportasi di dalam zona pembayarannya.
Tiket apa saja yang tersedia dan berapa harganyaharga? Tiket yang dijual secara zona disebut Einzelfahrt. Untuk zona dalam, tanggal kedaluwarsanya adalah tiga jam, untuk zona lainnya - empat. Harganya bervariasi:
- Satu zona - 2, 90 euro.
- Dua zona - 5, 80 euro.
- Tiga zona - 8, 70 euro.
- Empat zona - 11, 60 euro
- Perjalanan singkat menghabiskan biaya satu euro 50 sen. Tiket ini berlaku selama satu jam dan hanya berlaku untuk satu zona, itulah sebabnya disebut "short". Ini dapat digunakan di kereta bawah tanah atau kereta api jika perjalanannya dua perhentian dan di trem atau bus jika perjalanannya sampai empat perhentian.
Jika ada anak berusia 6 hingga 14 tahun, biayanya adalah 1,50 euro, terlepas dari jenis tiket yang dipilih. Oleh karena itu, anak-anak di bawah usia enam tahun menggunakan transportasi gratis.
Di antara tiket angkutan umum di Munich ada alat yang menarik seperti strip. Mereka disebut Streifenkarte.
Biaya 10 strip tiket sama dengan tiga belas euro dan lima puluh sen, yaitu, satu strip berharga lima puluh euro. Satu dapat digunakan di zona 1 selama enam puluh menit.
Saat bepergian lebih dari satu jam, seseorang menggunakan dua strip. Jika dia harus melewati dua zona, maka dia menggunakan empat bidak, tiga - enam, dan keempat zona - delapan.
Orang yang berusia antara 15 dan 20 tahun berhak menggunakan satu strip per zona tanpa batas waktu.
Untuk turis yang datang ke Munich selama beberapa hari, lebih dariAkan menguntungkan untuk membeli tiket tanpa batasan. Artinya, tidak ada batasan pergerakan. Mereka datang dalam beberapa jenis, seperti biasa, semuanya tergantung pada jumlah zona dan durasi:
- Hari di zona putih Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 euro.
- Tiga hari di zona putih Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 euro.
- Suatu hari di zona putih dan hijau Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 euro.
- Suatu hari di zona hijau, kuning dan merah Außenraum - 6, 70 euro.
- Satu hari di empat zona Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 euro.
Tiket hari anak disebut - Die Kinder-Tageskarte. Ini berlaku untuk anak-anak berusia enam hingga empat belas tahun di semua zona transportasi perkotaan yang tersedia dengan biaya 3,20 euro.
Perhatian khusus harus diberikan pada fakta bahwa kartu perjalanan tidak berlaku untuk sehari, karena orang biasa menghitung dari tengah malam, tetapi dari saat kartu itu "dilubangi" di terminal pembayaran hingga pukul enam pagi dari hari berikutnya. Saat membeli tiket di bus atau trem, tanggal dan waktu akan tertera secara otomatis di atasnya.
Pass Grup & Tiket Bandara
Seringkali orang datang ke Jerman untuk bersantai dengan seluruh keluarga atau kelompok turis "liar", tanpa partisipasi pemandu wisata. Dalam hal ini, lebih menguntungkan untuk membeli tiket transportasi umum sebagai satu kelompok, jika semua orang mengikuti rencana perjalanan yang sama. Di Munich, ada kartu perjalanan grup Gruppen-Tageskarte. Mereka berlaku untuk lima orang dewasa atau sepuluh anak-anak (2 balita pergi untuk satu orang yang lebih tua).umur).
Biaya tergantung pada jumlah area cakupan dan durasi tiket:
- Tunjangan harian untuk zona putih Innenraum - 12,80 euro.
- Innenraum zona putih tiga hari - 29, 60 euro.
- Tunjangan harian untuk zona putih dan hijau München XXL - 16, 10 euro.
- Zona hijau, kuning dan merah Außenraum tiga hari - 12,80 euro.
- Tunjangan harian untuk empat zona Gesamtnetz - 24, 10 euro.
Tiket ke bandara terpisah. Itu juga dapat dibeli untuk satu orang atau untuk kelompok hingga lima orang dewasa. Tiket bandara-kota-hari adalah tiket satu hari dan berlaku di semua zona transportasi.
Tiket mulai bekerja sejak saat pembelian (tanggal dan waktu secara otomatis tertera pada tiket) dan hingga pukul enam pagi keesokan harinya.
Anda dapat membelinya di terminal bandara dan di stasiun kereta. Biaya per orang Single-Tageskarte Gesamtnetz adalah 13 euro, untuk grup Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 euro.
Tiket transportasi lainnya
Selain itu, ada kartu wisata khusus (kartu City Tour). Mereka dapat digunakan untuk bepergian dengan transportasi umum dan menerima diskon di delapan puluh atraksi kota (detail di situs resmi transportasi Munich).
Anda dapat membelinya di stasiun kereta api, di bandara, di mesin swalayan di stasiun kereta api pusat kota dengan menekan tombol Kombiticket, di hotel dan kantor pariwisata, sertaonline di citytourcard.
Jika seseorang bepergian dengan kendaraan sendiri (sepeda), maka ia juga perlu membeli tiket Fahrrad Tageskarte, biayanya sekitar tiga euro.
Bagi mereka yang datang selama seminggu atau lebih, masuk akal untuk membeli kartu perjalanan yang sesuai.
Jadi, selama 7 hari (kartu Isar Woche) biayanya mulai dari 14 euro hingga 60 euro, semuanya tergantung pada zona tarif yang dipilih. Aksinya dimulai pada hari Senin siang (12:00) dan berakhir juga pada hari Senin pada waktu yang sama. Harga bulanan bervariasi dari 50 hingga 220 euro.
tiket Bayern
Tiket yang sangat menarik bernama "Bavarian". Aksinya meluas ke seluruh Bavaria, dan juga dapat digunakan untuk sampai ke Salzburg dan kembali.
Namun perlu diingat bahwa tiket seperti itu hanya berfungsi di kereta regional RE dan RB, tidak berlaku untuk kereta berkecepatan tinggi. Selain itu, digunakan di metro dan kereta api Munich.
Biasanya dimulai dari 25 euro. Untuk setiap orang berikutnya, enam euro lainnya diatribusikan. Secara total, hingga lima orang dapat bepergian dengan satu tiket, dalam hal ini biayanya adalah lima puluh euro.
Tiket Bavarian berlaku dari pukul 09:00 hingga 03:00 pada hari kerja, dan pada akhir pekan dari pukul 00:00 hingga 03:00 pada hari berikutnya. Ada juga tiket khusus malam Bavaria, berlaku mulai pukul 18:00 hingga 06:00.
Aturan untuk membeli tiket dari mesin penjual otomatis
Membeli semua tiket di atas di Munich sangat mudah. Anda hanya perlu menemukan terminal khusus. Selain itu, banyak yang memiliki bahasa Rusia bawaan. Untuk memulainya, penumpang harus memutuskan bahasa antarmuka yang sesuai untuknya, dan kemudian memilih jenis tiket yang diperlukan, serta area jangkauan. Selanjutnya, jumlah tiket yang dibeli dan opsi pembayaran dicatat - tunai atau dengan kartu bank.
