Jembatan ini dibangun di atas Malaya Neva di St. Petersburg. Panjang totalnya adalah 239 meter. Dia akan bercerai. Setelah perestroika, diberi bentuk Jembatan Istana. Tampilan baru membuat panorama Neva lebih simetris.
Lokasi jembatan
Salah satu penyeberangan dari sisi Petrograd ke Pulau Vasilyevsky dan kembali - Jembatan Birzhevoy - mengarah dari Tanggul Mytninskaya ke Kolom Rostral dan Tanggul Makarov. Lalu lintas di jembatan ini dua arah. Dari Pulau Vasilyevsky, Anda dapat mencapai jembatan melalui Lapangan Birzhevaya dari Tanggul Universitas. Setelah dari ludah Pulau Vasilyevsky, Anda akan menemukan diri Anda di Mytninskaya Embankment atau di Zoological Lane. Saat berkendara kembali, jembatan dimasuki dari Dobrolyubova Avenue dan mengarah ke Birzhevaya Square dan Makarov Embankment.
Atraksi terdekat
Jembatan ini terletak di pusat kota. Di sebelahnya adalah:
- Di sisi Petrograd - kebun binatang, Museum Artileri, ansambel Benteng Peter dan Paul.
- Di Pulau Vasilyevsky - Kunstkamera, Museum Zoologi, dan Museum Ilmu Tanah. Jembatan juga mengarah ke spit Pulau Vasilyevsky, di mana gedung bursa saham dan kolom Rostral berada.
Sejarah Jembatan Pertukaran
Nama jembatan diambil dari pertukaran yang terletak di panah. Awalnya, pelabuhan perdagangan berbasis di sini, di mulut Malaya Neva. Tentu saja, Pulau Vasilyevsky yang sedang tumbuh membutuhkan penyeberangan yang andal. Pembangunan jembatan pertama, yang dirancang oleh insinyur Mazurov, selesai pada tahun 1894. Itu adalah bentang 25 dan terbuat dari kayu. Struktur yang sangat kompleks ini memiliki panjang 328 meter. Rentang undian terletak di tengah.
Rencana membangun jembatan permanen 70 meter ke hilir tidak pernah membuahkan hasil. Pertama karena pecahnya Perang Dunia Pertama, dan kemudian revolusi. Di masa Soviet, jembatan itu disebut Stroitelny dan tetap terbuat dari kayu sampai tahun 1960.
Restrukturisasi
Pada tahun 1930 dan 1947 jembatan itu dirombak, tetapi peningkatan lalu lintas membuat penggunaan lebih lanjut dari jembatan kayu menjadi tidak mungkin. Dukungan terus-menerus membusuk. Sebagai hasil dari salah satu rekonstruksi, jembatan menjadi lebih sempit, yang memperburuk situasi lalu lintas. Selain itu, rusak parah oleh hanyut es pada tahun 1957. Kebutuhan akan jembatan baru telah menjadi masalah perkotaan yang cukup akut. Konstruksi lama tidak hanya mempersulit perjalanan, tetapi juga merusak penampilan kota. Pada saat itu, penampilan tanggul Mytninskaya telah mengalami perubahan yang signifikan.
Pada tahun 1960, sebuah jembatan baru dibangun seluruhnya dari elemen logam yang dilas. Dua bentangnya terbelah. Bersamaan dengan pembangunan jembatan, lanskap Delta Neva berubah. Pulau Vatny dan pulau dengan nama yang sama benar-benar tertutupsaluran di sisi Petrograd. Berkat perubahan ini, area yang luas muncul di depan jembatan. Konstruksi baru terletak 70 meter di hilir, seperti yang seharusnya sebelum revolusi. Sekarang jembatan itu mengarah ke Dobrolyubov Prospekt, melewati Zoological Lane yang sempit. Lokasi baru memungkinkan transportasi untuk bergerak bebas dari sisi Petrograd dan kembali.
Penulis proyek - insinyur Levin dan Demchenko, arsitek Noskov dan Areshev - membuat perubahan pada ujung timur Pulau Vasilevsky dan pandangan umum tanggul Makarov. Sebuah tembok pembatas dibangun, yang telah hilang sejak zaman pelabuhan perdagangan. Jembatan Birzhevoy dalam bentuk - salinan Istana. Berkat ini, panorama kota yang baru dan unik telah dibuat.
Struktur tersebut dipasang pada tiang pancang berbentuk tabung beton bertulang dengan diameter 56 cm. Jembatan baru, seperti yang lama (kayu), memiliki lima bentang. Lebar penyangga desain baru adalah 9 meter. Pemandangan tanggul Bolshaya dan Malaya Neva yang lebih tertata dan simetris telah menjadi simbol baru kota ini. Arsitektur jembatan agak disederhanakan. Saat membuat proyek, standar keselamatan lalu lintas diperhitungkan. Secara umum, jembatan baru menjadi lebih fungsional. Pada saat yang sama, para arsitek tidak melupakan monumentalitas yang melekat pada seluruh penampilan kota. Pilar dilapisi dengan granit merah muda. Pagar jembatan terbuat dari anak panah dan dihiasi dengan trisula Neptunus di bentangnya. Pada tahun 1989, penyeberangan itu akhirnya dikembalikan ke nama lamanya - Jembatan Birzhevoy. Foto struktur kayu tua yang berseni adalah satu-satunya hal yang mengingatkan masa lalu. Penduduk kota dengan cepat terbiasa dengan konstruksi baru.
Jembatan hari ini
Saat ini, Jembatan Birzhevoy di St. Petersburg adalah salah satu penyeberangan penting antara Pulau Vasilevsky dan sisi Petrograd. Baru saja menyelesaikan pekerjaan pemasangan penerangan listrik. Akhirnya, sekitar 670 lampu, lampu sorot, sebagian besar LED, dipasang di tiang jembatan. Kekuatan peralatan adalah 25,4 kW. Penerangan mengisolasi dan memilih jembatan yang tersembunyi dengan desain singkat. Itu menjadi bagian dari satu ansambel tanggul Neva. Berkat teknologi modern, tiang dan pagar terlihat bagus di malam hari. Banyak orang tua mencatat dengan puas fakta bahwa Jembatan Birzhevoy telah menjadi sangat indah. Pengkabelannya menjadi lebih mengingatkan pada Jembatan Istana.
Jembatan Birzhevoy Memutar
Selama acara meriah, Jembatan Birzhevoy, seperti Tuchkov, sering kali diblokir, dan transportasi diizinkan untuk melewatinya. Volume lalu lintas yang meningkat membuat jembatan ini menjadi titik masalah di peta kota. Penyeberangan adalah cara terpendek dari pusat ke Pulau Vasilevsky dan sisi Petrograd. Dimungkinkan untuk melewati bagian tertutup di sepanjang jembatan Trinity atau Blagoveshchensky.
Rute transportasi
Bis troli nomor 7 mengikuti jembatan, menghubungkan distrik Krasnogvardeisky dengan sisi Petrograd. Pemberhentian awal adalah di Jalan Stakhanovtsev, pemberhentian terakhir adalah di Lapangan Petrovsky. Bus ke-10 melewati Petrogradskaya Storona dan Jembatan Birzhevoy dari Pulau Krestovsky, lalu menyusuri Jembatan Istana dan pusat kota menuju B altikstasiun. Rute taksi 191 dan K209, melintasi jembatan, menghubungkan distrik Nevsky dengan pusat kota. Taksi minibus 5M menghubungkan Pulau Vasilevsky, sisi Petrograd, dan pusat kota.
Membuka Jembatan Pertukaran
Jadwal undian jembatan Birzhevoy - selama periode navigasi (dari Mei hingga November) setiap hari dari pukul 02:00 hingga 04:55. Persimpangan ini menjadi tempat favorit para wisatawan. Episode pengkabelan Birzhevoy ditampilkan dalam komedi "Petualangan Luar Biasa Orang Italia di Rusia".
