Sudah diketahui bahwa Federasi Rusia memiliki wilayah teritorial terbesar di seluruh planet ini. Keberhasilan pembangunan ekonomi, berfungsinya semua sektor ekonomi nasional, dan keutuhan wilayah negara sebesar itu tidak dapat dipastikan tanpa jalur komunikasi yang berfungsi dengan baik antar wilayahnya.
Jalan Rusia
Jaringan jalan Rusia modern telah terbentuk selama beberapa abad. Hanya seorang idealis yang tidak dapat diperbaiki yang dapat menyebut keadaannya saat ini di Federasi Rusia baik atau setidaknya memuaskan. Namun demikian, pekerjaan sistematis untuk meningkatkan infrastruktur jalan di Federasi Rusia sedang berlangsung, di tingkat negara bagian yang direncanakan. Salah satu wujudnya adalah penyatuan seluruh jaringan jalan sesuai dengan standar negara. Jalan federal dialokasikan dalam kategori terpisah dalam klasifikasi ini. Jalan raya ini menyediakan komunikasi antara ibu kota negara dan pusat administrasi regional atau antara kota-kota regional besar.
Selain itu, jalan federal mengarah dari ibu kota ke perbatasan dengan negara bagian tetangga. Inibagian jalan raya internasional yang melewati wilayah negara dari satu perbatasan ke perbatasan lain memiliki status yang sama. Fitur paling penting dari jalan federal adalah pemeliharaan dan konstruksinya dibiayai dari anggaran federal.
Di peta negara
Sesuai dengan sistem standar negara bagian saat ini, semua jalan federal memiliki penunjukan masing-masing pada peta dan direktori. Ini terdiri dari indeks huruf dan nomor dengan nomor trek. Sebagai aturan, penunjukan surat mencirikan jarak rute dari ibu kota negara, dan indeks digital setelah surat itu hanya menunjukkan tempat dalam daftar umum jalan raya yang ditandai dengan surat ini. Jalan federal dengan indeks M mengarah dari Moskow ke pusat administrasi regional atau ke perbatasan dengan negara tetangga. Jalan raya dengan indeks P menghubungkan pusat-pusat regional satu sama lain. Awalan AH dan E sebelum indeks huruf menunjukkan bahwa jalan federal ini adalah bagian dari rute internasional yang melewati bagian Asia atau Eropa dari Federasi Rusia.
Kelemahan sistem pengindeksan yang ada adalah penunjukan ganda pada peta dan direktori jalan raya yang sama menurut kriteria klasifikasi yang berbeda. Jalan federal dengan indeks P sering menjadi bagian dari rute internasional. Untuk penunjukan beberapa jalan federal yang paling signifikan, nama wilayah geografis di mana mereka dapat dicapai ditambahkan. Sebagai contoh:jalan raya federal M-7 "Volga".
Akses jalan
Pada peta dan buku referensi, sering ada rute yang ditandai dengan huruf A. Faktanya adalah bahwa setiap jalan raya federal tidak hanya mencakup segmen jalur antara titik awal dan titik akhir rute, tetapi juga jalan akses ke jalan raya utama. Merekalah yang ditunjuk oleh surat ini. Itu ditempatkan sebelum penunjukan surat dari seluruh rute. Bagian akses sepenuhnya dicakup oleh status jalan federal.
Daftar jalan
Daftar lengkap jalan raya mencakup beberapa lusin item. Anda dapat menemukannya di buku referensi apa pun. Semua jalan federal terletak di dalamnya dalam urutan numerik menaik mengikuti setiap indeks huruf.
Saat ini, sistem penunjukan jalan raya federal yang baru sedang dikembangkan. Implementasinya diharapkan tidak lebih awal dari 2018. Jadi dalam beberapa tahun, daftar jalan raya saat ini akan menjadi usang.
Jalan Umum Federal
Menurut undang-undang yang berlaku di Federasi Rusia, semua jalan yang ada di negara ini dibagi menjadi dua kategori hukum. Ini adalah jalan umum dan non-publik. Tentu saja, sebagian besar jaringan jalan selalu dan akan selalu berada di kategori pertama. Namun, beberapa jalan atau bagiannya masing-masing dapat ditetapkan statusnya sebagai jalan non-publik. Pembatasan ini dapat diambil untukentitas publik dan swasta.
Akses ke jalan tersebut untuk warga biasa dapat dibatasi baik sementara maupun permanen. Ini harus diformalkan, tergantung pada afiliasi hukum, oleh otoritas federal atau dengan keputusan badan administratif pemerintah daerah. Jalan non-publik juga termasuk yang dibangun dengan mengorbankan individu atau struktur industri dan komersial.
Jalan Tol
Orang-orang di Rusia selalu menggunakan jalan raya secara gratis, membatasi diri mereka untuk membayar pajak transportasi tahunan kepada negara. Oleh karena itu, pembayaran apa pun untuk jalan federal selalu menimbulkan reaksi negatif yang tajam dari setiap orang yang bepergian dengannya. Dan ini cukup bisa dimengerti. Bagaimana memahami fakta sederhana bahwa jalan di bentangan luas Rusia tidak akan pernah membaik jika sumber daya keuangan yang signifikan tidak diinvestasikan dalam pembangunannya. Pengalaman dunia menunjukkan bahwa pengenalan tol memberikan peluang nyata untuk mengumpulkan uang untuk autobahn baru.
Dengan beberapa penundaan, praktik ini mulai digunakan di Rusia. Biaya untuk jalan federal sudah dipungut di jalan raya M4 Don dan di beberapa bagian jalan raya federal lainnya di bagian Eropa negara itu. Dan ada banyak alasan untuk percaya bahwa dalam waktu dekat praktik ini akan semakin banyak digunakan. Prinsip terpenting dalam pengenalan tol di jalan federal adalahKetersediaan wajib rute alternatif gratis. Ini berarti bahwa satu-satunya jalan menuju pemukiman tidak dapat dibayar dalam keadaan apapun.
