Terowongan Alabyano-B altik: peluncuran direncanakan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Terowongan Mobil B altik sedang dibangun di dekat stasiun metro Sokol, berdasarkan proyek Bolshaya Leningradka. Panjang terowongan menurut proyek mencapai 2015 m, dan bagian tertutupnya sekitar 1544 m, kedalaman maksimum mencapai 22,5 m.

Terowongan akan memiliki enam jalur - tiga dalam satu arah dan tiga dalam arah yang berlawanan. Pembukaan penuhnya direncanakan pada akhir 2013. Biaya konstruksinya lebih dari 80 miliar rubel. Setelah menyelesaikan pekerjaan, Terowongan Alabyano-B altik akan dianggap sebagai salah satu arah jalan raya baru - Akord Barat Laut. Ini akan membangun komunikasi antara dua distrik Moskow: Timur Laut dan Barat Daya. Chord akan menghubungkan empat distrik: CJSC, SAO, SVAO dan SZAO.

Direncanakan jalan raya ini akan berjalan di sepanjang jalan raya Skolkovo berikut: Kubinka, Vitebskaya, Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Nizhny Mnevniki, Alabyan, Milisi Rakyat, B altik, Akademik, Lintasan Nizhnelikhoborsky Ketiga, dan setelahnya - di sepanjang MZD Cincin Kecil di bagian Serebryakova. Ujungnya adalah jalan raya Yaroslavl di dekat jalan layang Severyaninsky. Panjang trekmencapai 29 kilometer. Terowongan Alabyano-B altik yang baru juga diharapkan akan menyederhanakan lalu lintas di sepanjang jalan raya Volokolamskoye dan Leningradskoye.

Di salah satu tahap konstruksi di dekat jalan raya Leningrad dan Volokolamsk di dekat stasiun Sokol, mereka berpikir untuk meletakkan beberapa jalan raya lagi di sepanjang terowongan Alabyano-B altik dari kedua sisinya. Di bagian kiri direncanakan untuk membangun tempat parkir permukaan, yang akan memiliki 44 tempat untuk mobil. Juga direncanakan untuk membuat area pembalikan dan pengendapan 0,14 hektar untuk transportasi umum di atas bagian atas tanah terowongan, antara Leningradsky Prospekt dan lorong samping.

Pembangun mengumumkan bahwa pembangunan terowongan, di mana ada begitu banyak masalah organisasi dan teknis, akan selesai dalam waktu sekitar tiga bulan. Ketidaknyamanan utama adalah bahwa konstruksi dilakukan di bawah garis kerja. Pekerjaan di Jalan B altiyskaya berlangsung di dekat bangunan tempat tinggal, yang membutuhkan operasi yang agak tidak standar. Untuk waktu yang lama, pembangun bekerja di dekat sungai bawah tanah Tarakanovka. Mereka menemui banyak anak sungai di sana dan menghabiskan banyak waktu untuk melawan mereka. Kira-kira enam bulan dihabiskan untuk mencoba memajukan konstruksi di daerah tersebut. Pada kesempatan ini diadakan rapat di fasilitas itu sendiri untuk mempercepat pekerjaan.

Pemerintah ingin meluncurkan terowongan unik Alabano-B altik sesegera mungkin. Namun, tidak perlu terburu-buru di sini, karena pekerjaannya harus efisien, dansering kerawang. Terowongan Alabano-B altik telah dibangun selama beberapa tahun. Dari waktu ke waktu, pembangun memberi tahu penduduk tentang tanggal baru peluncuran terowongan: pada awalnya mereka mengatakan bahwa itu akan dibuka pada bulan Mei, kemudian mereka mengatakan bahwa, kemungkinan besar, pada bulan Juni. Akibatnya, terowongan terpanjang di bawah Leningradka dibuka pada bulan Mei hanya di satu arah, dan di sisi lain direncanakan dibuka pada Oktober 2013.