M. Alekseevskaya terletak di jalur Kaluzhsko-Rizhskaya. Stasiun ini hanya memiliki satu pintu keluar, dan mengarah ke Mira Avenue dan Novoalekseevskaya Street. Stasiun telah berganti nama beberapa kali. Mengapa dia mengubah namanya? Di mana dulu stasiun metro Alekseevskaya berada sekarang?
Desa Alekseevskoe
Seperti banyak stasiun lain di Moskow, metro "Alekseevskaya" mewarisi namanya dari pemukiman tersebut. Menurut data sejarah, pada abad ke-15 ada sebuah desa kecil di sini, yang mencakup tidak lebih dari dua puluh rumah tangga. Benar, penyelesaian ini disebut agak berbeda - "Olekseevskoye". Dia disebutkan untuk pertama kalinya dalam surat spiritual Vasily I.
Dalam dokumen abad ke-17, ejaan nama desa berubah, tetapi belum sama dengan yang modern. dimana st. m "Alekseevskaya", dulunya adalah tanah milik Zakhary Kopytov, oleh karena itu nama "Identitas Kopytovo Alekseevskoe" Pada awal abad ke-17, desa itu diteruskan ke Dmitry Trubetskoy, yang membangun sebuah gereja batu di wilayahnya. Kemudian diubah namanya menjadiAlekseevskoe.
Stasiun Shcherbakovskaya
Pembangunan stasiun metro "Alekseevskaya" dimulai pada awal tahun lima puluhan. Pembukaan terjadi pada tahun 1954. Tapi segera stasiun itu berganti nama. Itu dinamai setelah politisi Shcherbakov. Dan empat tahun kemudian namanya diubah lagi. Stasiun Mir hadir di peta metro Moskow untuk waktu yang sangat singkat. M. "Prospek Mira", m. "Alekseevskaya" terletak di cabang yang sama. Baik yang pertama maupun yang kedua termasuk dalam jalur Kaluga-Kaluga. Dari "Prospek Mira" transisi ke cabang ring sedang dilakukan.
Untuk menghindari kebingungan, dan juga karena beberapa alasan, stasiun yang dibahas dalam artikel hari ini, beberapa kali berganti nama pada tahun 50-60an. Tetapi nama modern stasiun metro "Alekseevskaya" hanya diterima pada tahun sembilan puluhan. Selama lebih dari tiga puluh tahun itu disebut "Shcherbakovskaya".
Fitur arsitektural
Stasiun ini, seperti yang telah disebutkan, hanya memiliki satu pintu keluar. Jalur miring untuk eskalator dibangun dari bawah ke atas - kasus unik dalam sejarah pembangunan metro Moskow.
Kedalaman stasiun adalah 51 meter. Itu dibangun sesuai dengan proyek Yu Kolesnikova dan S. Kravets. Dalam hal tampilan lobi, stasiun metro Alekseevskaya memiliki banyak kesamaan dengan stasiun seperti Frunzenskaya, VDNKh, Rizhskaya, Prospekt Mira, dan Universitet. Interior aula didekorasi dengan gaya yang agak terkendali;ubin susu. Lantainya dilapisi dengan granit merah dan abu-abu. Stasiun diterangi oleh lampu gantung yang digantung di langit-langit. Patut diceritakan tentang salah satu jalan, yang merupakan pintu keluar dari stasiun metro "Alekseevskaya".
Jalan ke Yaroslavl
Prospect terletak di antara Garden Ring dan Sukharevskaya Square, merupakan kelanjutan dari Yeniseiskaya Street dan Sretenka. Pada abad ke-17, jalan menuju Yaroslavl dimulai dari sini. Di wilayah Moskow, rute ini melewati Rostokino, Alekseevskoye, dan desa-desa lainnya. Kira-kira pada saat ini, Meshchanskaya Sloboda muncul di sini, setelah itu beberapa jalan Moskow kemudian dinamai.
Pada paruh kedua abad ke-19, wilayah Mira Avenue modern secara aktif dibangun dengan rumah-rumah mewah dan rumah petak. Pada akhir abad berikutnya, sejumlah bangunan muncul di sini, yang sebagian besar, tentu saja, tidak bertahan hingga hari ini. Pada awal tiga puluhan abad terakhir, Mira Avenue, seperti banyak jalan Moskow lainnya, diaspal, tetapi tidak terlalu berhasil. Spesialis dari sebuah perusahaan Amerika mengambil bagian dalam pekerjaan konstruksi, yang tampaknya tidak tahu apa-apa tentang salju Rusia yang parah.
Pembangunan Jalan
Lapisan runtuh setelah dua tahun, tidak mampu menahan dinginnya musim dingin. Pada tahun 1934, jalan itu diperluas, menghilangkan jalur trem. Untuk tujuan yang sama, taman depan yang terletak di sebelah bangunan tempat tinggal dihilangkan. Pada tahun 1936, rekonstruksi jalan besar-besaran dimulai. Desain dan konstruksi dilakukan dalam waktu singkat. Akibat tergesa-gesarekonstruksi secara signifikan merusak penampilan arsitektur jalan. Spesialis, membuat proyek untuk rumah baru, tidak memperhitungkan gaya bangunan yang telah ada selama beberapa abad. Dan segera pembangunan perumahan massal dimulai di sini. Sudah setelah perang, pada tahun 1949, beberapa ratus pohon poplar ditanam di sepanjang jalan. Delapan tahun kemudian, Jembatan Rostokinsky Kedua dibangun.
Pusat perbelanjaan dekat stasiun metro "Alekseevskaya"
Ada beberapa pemandangan di daerah ini. Seseorang yang tertarik pada sejarah Moskow hampir tidak akan dapat menemukan sesuatu yang menarik di sekitar stasiun ini. Ada beberapa hotel kecil dan berbagai toko di sini. Pusat perbelanjaan dekat stasiun metro Alekseevskaya:
- "Kaliber".
- Yaroslavsky.
- Chaika Plaza.
- Taman Perdamaian.
- Antares.
Prospect Mira memiliki banyak tempat wisata dan bangunan bersejarah yang menarik. Diantaranya banyak bangunan yang didirikan pada abad ke-17. Panjang jalan ini hampir sembilan kilometer. Anda dapat mencapai Prospekt Mira tidak hanya dari stasiun Alekseevskaya, tetapi juga dari Sukharevskaya, VDNH, Rizhskaya, dan Prospekt Mira.
