Dahulu kala, jalan itu disebut jalan Kamennoostrovsky. Pada saat itu, orang bisa sampai ke Pulau Kamenny di sepanjang Bolshoy Prospekt melintasi Jembatan Tuchkov. Jalan Kamennoostrovsky menerima status prospektus pada tahun 1802. Pembangunan jembatan yang menghubungkan Kamennoostrovsky Prospekt dengan pusat menyebabkan perkembangan pesat di daerah tersebut. Jalan ini menjadi jalan tersibuk di kota.
Pada tahun 1903, dengan dibangunnya Jembatan Trinity, kawasan ini mulai memiliki aksesibilitas transportasi yang baik. Pada saat ini, rumah-rumah indah sedang dibangun di sini sesuai dengan proyek arsitek terkenal, taman sedang diletakkan, trotoar sedang diaspal, pasokan air dan saluran pembuangan sedang diletakkan. Lambat laun, daerah tersebut menjadi bergengsi dan menarik bagi orang-orang berpengaruh dan kaya saat itu.
Bangunan di jalan tersebut didekorasi dengan banyak menara sudut dengan puncak menara dan kubah. Elemen dekoratif berupa pagar balkon, gerbang dan pagar menekankan orisinalitas salah satu jalan kota yang paling indah. Arsitek terkenal mengerjakan pembangunan rumah unik: Benoit, Lansere, Lindval, Shchuko.
Prospek Kamennoostrovsky dibentuk dalam banyak tahap. Awalnya, jalan raya dibangun dari segmen yang terpisah. Jalan-jalan di St. Petersburg, di antaranya adalah jalan Kamennoostrovsky, pertama kali ditampilkan di peta kota pada tahun 1738. Itu juga mencerminkan nama depan jalan - Jalan Bolshaya Ruzheinaya. Pada periode 1771 hingga 1799, sebagian jalan di masa depan dikenal sebagai jalan menuju Pulau Kamenny. Sejak 1822, nama jalan mulai muncul di peta St. Petersburg - Kamennoostrovsky Prospekt, yang tidak merujuk ke seluruh jalan, tetapi hanya bagiannya di dekat Pulau Kamenny. Sejak 1867, seluruh rute telah disebut jalan. Plot yang terletak di sepanjang jalan adalah milik pedagang, borjuis kecil, dan pensiunan perwira. Dalam pers St. Petersburg, Kamennoostrovsky Prospekt disebut "Ladang Eliseevsky di St. Petersburg." Bahkan mulai disebut sebagai bagian kecil dari Paris. Pada akhir abad ke-19, jalan tersebut secara bertahap mulai dibangun dengan bangunan batu. Pada tahun 1870, jalur trem diletakkan.
Kamennoostrovsky Prospekt dibangun dengan penugasan yang dibuat dalam berbagai gaya arsitektur: klasisisme, modern, neoklasikisme. Sejak 1918, sebagian besar jalan ke Sungai Malaya Nevka disebut Jalan Krasnye Zor.
Setelah kematian S. M. Kirov, yang tinggal di jalan. Fajar Merah di rumah nomor 26, pada tahun 1934 jalan itu menjadi Kirovsky. Pada tahun 1935, rekonstruksi skala besar dilakukan - bangunan usang dihancurkan, taman umum dibuat di tanggul. Pada bulan Oktober 1991, jalan tersebut kembali ke nama historisnya.
Kamennoostrovsky pr. dan hari ini adalah salah satu yang terindahjalan raya kota. Jalan ini dibedakan oleh pemandangannya yang indah dan megah. Taman Vyazemsky dan Lopukhinsky terletak di sini, serta Gereja Kelahiran dengan taman besar dengan akses ke Bolshaya Nevka.
Sejarah jalan raya yang terkenal sangat erat kaitannya dengan kisah para selebriti dari berbagai era budaya. S. M. Kirov, S. Yu. Witte, artis A. I. Raikin, balerina terkenal di dunia Kshesinskaya tinggal di sini. Bangunan yang paling menonjol di jalan ini adalah House with Towers. Sebelumnya di rumah ini ada bioskop, kemudian studio televisi Leningrad dan Teater "Pengalaman". Sejak tahun 1996, rumah ini telah menjadi tempat Teater Perusahaan Rusia Andrei Mironov.
