2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16
Bahkan Peter I bermimpi mengubah ibu kota utara kekaisarannya menjadi "Venesia Rusia", karena ada cukup banyak sungai dan aliran di sini. Saat ini, St. Petersburg patut dibanggakan dengan salah satu sistem kanal, sungai, dan jembatan terluas di dunia.
Seperti yang diketahui dari sejarah, pembangunan jembatan di Sankt Peterburg dimulai bersamaan dengan pendirian kota, karena tanpa struktur ini komunikasi antar distrik tidak mungkin dilakukan. Jembatan pertama, tentu saja, terbuat dari kayu. Itu menghubungkan Benteng Peter dan Paul, yang menjadi semacam titik awal, dengan Pulau Hare.
Sejak itu, jembatan menjadi salah satu simbol Palmyra Utara. Sebagian besar dari mereka adalah karya nyata teknik, monumen bersejarah, dan kemenangan gaya arsitektur. Mempelajari jembatan St. Petersburg, seseorang dapat mengikuti perkembangan ilmu konstruksi dalam negeri, karena mereka hampir selalu menggunakan teknologi paling canggih pada satu waktu atau yang lain.
Salah satu yang paling terkenal dan menarik dari segi teknik adalah jembatan Blagoveshchensky, yang karenaberganti nama beberapa kali selama satu setengah abad sejarah, disebut jembatan Nikolayevsky atau Letnan Schmidt.
Dia memasuki sejarah kota sebagai ponton permanen pertama. Jembatan Blagoveshchensky menghubungkan Pulau Vasilevsky dengan pusat sejarah St. Petersburg dan, sebagai tambahan, menandai perbatasan bersyarat antara Neva dan Teluk Finlandia.
Pembangunannya dimulai pada tahun 1843 dan berlangsung sekitar tujuh tahun. Konstruksi dipimpin oleh arsitek terkenal S. Kerberidze, dan A. P. Bryullov mengambil bagian paling aktif dalam dekorasi struktur. Dialah yang merancang pagar kerawang yang terkenal, yang menggambarkan trisula Neptunus, melambangkan kekerasan dan kekuatan elemen air.
Pada saat dibuka pada tahun 1850, Jembatan Kabar Sukacita, dengan panjang tiga ratus meter, dianggap sebagai yang terpanjang di Eropa. Salah satu dari delapan bentangnya dapat digerakkan, sementara - untuk pertama kalinya dalam sejarah - sistem putar digunakan untuk menggerakkan mekanisme pengangkatan. Jembatan Annunciation mendapatkan namanya untuk menghormati alun-alun dengan nama yang sama yang mendekatinya.
Nama lain - Nikolaevsky - diberikan ke jembatan setelah kematian Kaisar Nicholas I pada tahun 1855. Ngomong-ngomong, kapel yang dibangun sedikit lebih awal di jembatan gantung, ditahbiskan untuk menghormati St. Nicholas sang Pekerja Ajaib, juga masuk.
Di masa Soviet, struktur teknik ini dengan bangga disebut "Jembatan Letnan Schmidt" - untuk menghormati pemimpin pemberontakan yang terkenal di kapal penjelajah "Ochakov".
Selama keberadaannya, pontontelah melalui dua renovasi besar. Yang pertama, dilakukan pada tahun 1930-an, disebabkan oleh peningkatan tajam jumlah kendaraan darat yang melewatinya dan peningkatan daya dukung kapal yang lewat di bawahnya.
Pekerjaan darurat dan restorasi terbaru sampai saat ini dimulai pada 2006-2007, ketika struktur dikembalikan ke penampilan aslinya. Bahkan sebelumnya, Letnan Schmidt telah dihapus dari sejarah kota, dan jembatan itu mendapatkan kembali namanya - Blagoveshchensky.
Direkomendasikan:
Jembatan Rusia. Panjang dan tinggi jembatan Rusia di Vladivostok
1 Agustus 2012 ada peristiwa penting dalam sejarah wilayah Timur Jauh negara kita. Pada hari ini, Jembatan Rusia (Vladivostok) dioperasikan, foto yang segera menghiasi halaman-halaman publikasi domestik dan asing terkemuka
Katedral Gotik - kehebatan pemikiran arsitektur abad pertengahan
Baru-baru ini, pariwisata arsitektur sedang giat-giatnya berkembang. Pelancong pemula harus memilih Eropa. Lihat katedral Gotik di Barcelona atau kunjungi beberapa mahakarya arsitektur gereja di Prancis - Anda bisa memilih
Jembatan Tuchkov (St. Petersburg). Jembatan Tuchkov: foto
St. Petersburg tidak terpikirkan tanpa jembatan. Sebagian besar turis datang ke sini untuk berjalan di sepanjang tanggul romantis Neva atau naik di sepanjang kanal dengan kapal pesiar
Jembatan kabel pertama di St. Petersburg - jembatan Bolshoi Obukhovsky
Salah satu struktur menakjubkan adalah jembatan kabel pertama di St. Petersburg - Jembatan Bolshoi Obukhovsky. Ini adalah jembatan gantung, yang terdiri dari serangkaian tiang yang dihubungkan ke permukaan jalan dengan kabel baja. Ini adalah jembatan tidak bergerak pertama di seberang Sungai Neva, di mana Anda selalu dapat mencapai tepi seberang jika semua jembatan lainnya ditarik
Jembatan ayun St. Petersburg: Jembatan Grenadier
Jembatan ini mendapatkan namanya untuk menghormati Resimen Grenadier, yang terletak di barak di tepi kiri Bolshaya Nevka. Selama keberadaannya, itu berulang kali dibangun kembali dan mengubah lokasinya, tetapi sepanjang waktu itu tetap menjadi Jembatan Grenadier