Mungkin tidak ada negara bagian lain di dunia di mana rute komunikasi antara kota dan wilayah akan sama pentingnya dengan di Rusia. Hanya jalan yang menyatukan ruang geografis yang megah menjadi satu negara. Dan nomor trek di peta tidak hanya familiar dan dimengerti oleh pengemudi truk.
Dari Siberia Barat ke Siberia Timur
Jalan raya federal M53, disingkat "Siberia", melewati wilayah Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo, dan Wilayah Krasnoyarsk. Itu berakhir di wilayah Irkutsk. Di beberapa sumber, jalan ini ditandai dengan kata sandi "Baikal", yang pada dasarnya salah - danau air tawar terbesar di dunia terletak di sebelah timur Irkutsk, di mana ia berakhir. Penunjukan ini dapat dianggap benar hanya untuk seluruh jalur sejarah dari Ural ke Baikal. Dan jalan raya M53 hanya sebagian dari rute ini. Dan itu memiliki penunjukan yang sepenuhnya resmi - "Siberia". Kota-kota yang dilalui jalan raya M53 adalah salah satu pusat sejarah, industri, dan budaya terbesar di Siberia. Total panjang jalan ini adalah 1860 kilometer. Saat bergerak dari barat ke timur negara itu, jalan raya M53 adalah kelanjutan langsung dari federaljalan raya M51 "Irtysh", pergi dari Ural Selatan ke Novosibirsk melalui Kurgan dan Omsk. Dan di sebelah timur Irkutsk, lalu lintas ke arah Samudra Pasifik berlanjut di sepanjang jalan raya federal M55, menuju ke arah Ulan-Ude dan lebih jauh ke Chita.
Dari sejarah komunikasi
Jalan raya modern M53 pada peta adalah jarak pada rute bersejarah dari Rusia tengah ke Samudra Pasifik. Rute darat Trans-Siberia tertua ini muncul di pertengahan abad kedelapan belas. Tentu saja, di masa yang jauh itu tidak ada penyeberangan jembatan melintasi sungai-sungai besar Siberia, dan berbagai bagian rute, yang disebut dalam sumber-sumber sejarah sebagai "Rute Moskow", tidak stabil. Di banyak daerah, jalan tersebut digandakan dan lebih cenderung menjadi arah pergerakan daripada jalan yang dilengkapi peralatan lengkap. Tetapi jembatan dan jalan dibangun secara bertahap, ketika Kekaisaran Rusia bergerak ke timur. Dan salah satu jembatan penyeberangan terkenal bahkan bagi mereka yang belum pernah ke Siberia. Jalan raya M53 lewat di Krasnoyarsk di sepanjang jembatan melintasi Yenisei. Dialah yang digambarkan pada uang kertas sepuluh rubel.
Nomor rute di peta Rusia
Saat ini, di wilayah Federasi Rusia, ada rambu-rambu jalan yang diadopsi dalam Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tanggal 17 November 2010. Dokumen ini mendefinisikan sebutan baru untuk beberapa rute penting federal. Secara khusus, mereka dilambangkan dengan awalan "M", sebagaidatang dari Moskow. Tetapi pada saat yang sama, sistem kodifikasi yang lama tetap berlaku untuk sementara. Ini akan berakhir pada 1 Januari 2018. Dalam sistem kodifikasi rute yang baru, tidak ada pembagian ke dalam kategori - menjadi yang utama dan sekunder. Namun tren peningkatan nomor seri trek tetap ada saat mereka menjauh dari ibu kota.
M53 jalan raya hari ini
Saat ini, pembangunan jalan raya federal "Siberia" sama sekali tidak bisa disebut selesai. Terlepas dari kenyataan bahwa transportasi barang dan penumpang dilakukan sepanjang waktu di sepanjang rute, di banyak bagiannya permukaan jalan meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dan seringkali tidak ada sama sekali. Pengerjaan perbaikan dan pembangunan jalur tersebut tidak pernah berhenti. Infrastruktur pelayanan pinggir jalan juga perlu ditingkatkan. Pembangun rute harus mengatasi kesulitan yang signifikan. Ini terutama disebabkan oleh tanah yang kompleks. Untuk jarak yang cukup jauh, mereka membutuhkan penguatan awal sebelum dapat ditimbun untuk jalan di masa depan. Rute melintasi banyak pemukiman tepat di sepanjang jalan utama. Begitulah yang terjadi secara historis. Ini tidak menimbulkan masalah khusus sampai awal abad kedua puluh, sementara moda transportasi utama adalah kereta kuda. Tapi sekarang kami harus berinvestasi besar dalam pembangunan jalan pintas di sekitar pemukiman.
Jarak Novosibirsk - Kemerovo
Pada tahap awal, jalan raya federalM53 melewati terutama melalui medan datar. Dari Novosibirsk, jalan berangkat ke arah utara, ke Tomsk. Tapi dia tidak memasuki kota ini, berbelok ke kanan ke Kemerovo. Sebelum Tomsk, Anda harus belok kiri, cabang jalan ditandai pada peta dengan penunjukan M53 yang sama dengan seluruh rute. Kondisi jalan raya sepanjang rute menuju Kemerovo cukup memuaskan. Lebar jalur lalu lintas adalah tujuh meter. Permukaan jalan aspal beton. Dari penghalang air yang signifikan, hanya Sungai Tom, jembatan di seberangnya terletak tidak jauh dari Kemerovo. Menurut statistik, jumlah kecelakaan pada jarak ini minimal.
Bagian Kemerovo - Irkutsk
Ini adalah bagian trek yang paling sulit. Permukaan jalan yang keras tidak tersedia di sini di semua area. Yang paling sulit adalah segmen rute Kemerovo - Mariinsk, melewati area yang ditinggikan. Jalan di sini melintasi taiga massif besar, dan garis besarnya memiliki karakter berkelok-kelok. Setelah Mariinsk, trek mendatar dan jalan menjadi lebih tenang. Di belakang bekas pos polisi lalu lintas "Bogotol" adalah tempat yang nyaman untuk parkir dan istirahat. Struktur layanan pinggir jalan tersedia dalam bentuk kafe dan motel. Setelah Achinsk, lalu lintas di jalan raya menjadi lebih ramai, ini dipengaruhi oleh pendekatan kota besar - Krasnoyarsk. Jalan raya M53 melewati kota itu sendiri di sepanjang pinggirannya, di sepanjang jalan pintas utara. Dan kemudian ada bagian terakhir dari jalan menuju Irkutsk. Di segmen ini terdapat ruas jalan yang sulit, tanpa permukaan yang keras. Kebanyakan dari mereka ada diwilayah Taishet. Ini sangat sulit di sini selama curah hujan.
Yang perlu Anda ingat di trek "Siberia"
Lalu lintas di jalan Siberia memiliki kekhasan tersendiri. Hal ini ditentukan oleh geografi dan iklim. Peta jalan raya M53 mampu menunjukkan seberapa jauh jarak yang harus ditempuh seseorang di sini dalam perjalanan dari satu pemukiman ke pemukiman lainnya. Kegagalan peralatan apa pun di sepanjang jalan dapat membuat Anda sendirian dengan masalah yang muncul. Karena itu, yang terbaik adalah melakukan perjalanan di sepanjang rute Siberia, seperti kebiasaan di zaman kuno, sebagai bagian dari karavan. Ini terutama benar di musim dingin. Iklim di Siberia adalah benua yang tajam, dengan perbedaan suhu tahunan yang besar. Ini berarti bahwa itu bisa menjadi sangat panas di musim panas dan sangat dingin di musim dingin. Salju juga cukup sering terjadi, sehingga sulit untuk bergerak di sepanjang jalan raya.
Gerbang Moskow di Irkutsk
Sebuah monumen bersejarah yang menarik, yang terhubung langsung dengan jalan raya federal M53, adalah lengkungan kemenangan di Irkutsk. Itu didirikan pada tahun 1813 di tepi Angara. Pada titik ini, jalur Moskow dimulai, jauh dari Siberia Timur ke wilayah tengah Rusia. Dan lengkungan, yang didirikan untuk menghormati Kaisar Alexander yang Pertama, membukanya. Monumen arsitektur ekspresif, dibuat dengan gaya klasisisme, dihancurkan bukan di era Soviet, tetapi bahkan sebelum dimulainya Perang Dunia Pertama. Pemerintah kota saat itu tidak menemukan dana untuk memperbaikinya. Tapi diadipulihkan dalam bentuk aslinya di zaman kita, di atas fondasi yang sama, tepat 200 tahun setelah penyelesaian aslinya.
