Saat merencanakan liburan, Anda harus mempertimbangkan semuanya dengan detail terkecil. Yang tidak kalah pentingnya adalah pilihan maskapai penerbangan yang Anda gunakan untuk memulai perjalanan. Maskapai penerbangan Nordwind telah lama berada di pasar transportasi penumpang. Untuk mengetahui apakah masuk akal untuk menggunakan layanannya, mari kita lakukan tinjauan singkat.
Sejarah
Northern Wind Airlines adalah salah satu maskapai penerbangan Rusia dengan pertumbuhan tercepat. Itu dibuat pada tahun 2008. Saat itu, armada hanya terdiri dari 3 pesawat, dan geografi penerbangan terbatas pada 6 tujuan charter. Pada tahun 2009, 4 pesawat lagi dibeli, dan pada 2012 - 18. Pada 2014, armada dilengkapi dengan 36 pesawat, dan total omset penumpang untuk seluruh periode keberadaan perusahaan berjumlah lebih dari 4 juta orang.
Hari ini grid rutemencakup lebih dari 100 tujuan di 27 negara di dunia. Maskapai juga menandatangani kontrak pembelian 5 pesawat baru dalam rangka modernisasi armada pesawat. "Angin Utara" adalah pembawa dari operator tur "Pegas Touristik".
Prioritas
Prioritas utama perusahaan, seperti maskapai penerbangan lainnya, adalah keselamatan. Ini berlaku untuk pesawat, karyawan, dan penumpang. Nord Wind Airlines telah menetapkan arah untuk perbaikan dan pengembangan, yang merupakan kunci dari kualitas layanan yang diberikan.
Perbedaan mendasar antara perusahaan dan maskapai penerbangan lainnya adalah kejujuran dan ketepatan waktu. Korespondensi harga dan kualitas layanan memainkan peran penting dalam hal ini. Kegiatan "Angin Utara" dikendalikan oleh pihak berwenang. Semua staf berkualifikasi tinggi dan terus-menerus dilatih. Perusahaan berusaha untuk menjadi pemimpin dalam transportasi perjalanan.
Angin Utara (maskapai penerbangan): Pesawat
Usia rata-rata armada perusahaan adalah 14,5 tahun. Pesawat tertua berusia 21 tahun dan yang terbaru berusia 7,5 tahun.
Secara total, maskapai ini memiliki 6 jenis pesawat:
- Airbus A320-200 terdaftar di taman dalam jumlah 1 unit. Ada dua kelas pelayanan, total kapasitas 180 orang. Pesawat ini berusia 8,5 tahun.
- "Airbus" A321-200 hadir dalam jumlah 8 unit. Ketika dikonfigurasi dengan dua kelas layanan, kapasitasnya adalah 170 penumpang, dengansatu - hingga 220. Pesawat tertua berusia 14,5 tahun, dan termuda 7,5.
- "Boeing" 737-800 tersedia dalam jumlah 4 unit. Tata letak dapat berupa satu atau dua kelas layanan. Tergantung pada ini, kapasitas dapat bervariasi hingga 230 orang. Pesawat tertua berusia 13 tahun, dan yang termuda berusia 7,5.
- Maskapai ini memiliki 8 pesawat Boeing 757-200. Tata letak mengasumsikan kehadiran satu kelas layanan dan dapat menampung hingga 189 penumpang. Usia pesawat ini berkisar antara 12 hingga 21 tahun.
- Armada juga mencakup 16 pesawat Boeing 767-300, yang dapat menampung hingga 300 orang dalam satu kelas layanan. Pesawat tertua berusia 20 tahun, dan yang termuda berusia 14 tahun.
- "Boeing" 777-200 hadir dalam jumlah 3 unit. Ketika dikonfigurasi dengan satu kelas layanan, kapasitasnya mencapai 550 penumpang, dan dengan dua - 305. Pesawat tertua berusia 16,5 tahun, dan yang termuda - 10.
Jatah bagasi
North Wind Airlines menetapkan jatah bagasi sesuai dengan tarif tiket. Berat tas tangan, yang termasuk dalam tunjangan gratis, tidak boleh melebihi 5 kg.
Bagasi penumpang yang membeli tiket dengan tarif ekonomi hingga 20 kg diangkut secara gratis. Untuk penumpang dengan tiket bisnis, jatah ini telah ditingkatkan menjadi 40 kg.
Prospek
North Wind Airlines pada tahun 2015 mengurangi jumlaharmada Anda. Hal itu dilakukan untuk mengoptimalkannya. Langkah tersebut diperlukan karena rendahnya permintaan transportasi penumpang pada rute-rute wisata populer. Setelah mengoptimalkan pemuatan penerbangan, mereka mulai menyesuaikan dengan daya dukung pesawat.
Juga di masa depan direncanakan untuk menerima Boeing 737-800 baru dan mengganti pesawat lain dengan yang lebih baru. Secara khusus, pada 2016 direncanakan pembelian tiga pesawat MS-21 produksi dalam negeri. Beberapa cabang perusahaan di daerah akan ditutup.
Penerbangan
"Angin Utara" muncul di pasar transportasi udara relatif baru-baru ini, tetapi memiliki geografi penerbangan yang cukup luas, berjumlah lebih dari seratus tujuan tergantung pada musim. Kantor utama perusahaan terletak di bandara Sheremetyevo ibukota. Ada juga pangkalan di pelabuhan udara Krasnoyarsk dan Novosibirsk.
Penerbangan maskapai "Angin Utara" dilakukan baik dalam arah domestik maupun internasional (negara-negara di kawasan Asia, Eropa, Amerika Tengah dan Selatan). Penumpang tertarik dengan tarif khusus dan diskon tiket.
Jaringan rute terus berkembang dan beradaptasi dengan tujuan yang lebih populer. Hingga saat ini, jaringan rute terdiri dari rute-rute berikut:
- Dari Moskow - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
- Dari Samara - Bangkok, Phuket.
- Dari Orenburg ke Cam Ranh.
- Dari St. Petersburg - Eilat.
Kecelakaan udara
Hanya ada dua insiden dalam sejarah maskapai ini.
Yang pertama terjadi pada April 2013, ketika pesawat terbang dari Sharm El Sheikh ke Kazan. Saat terbang di atas wilayah udara Suriah, awak pesawat melihat ledakan roket yang diduga ditembakkan dari tanah. Akibatnya, keputusan dibuat untuk menaikkan ketinggian menjadi 36.000 kaki. Setelah menyelidiki insiden ini, agen federal Rosaviatsia melarang transportasi udara penumpang di atas Suriah hingga berakhirnya perang saudara di wilayahnya.
Insiden kedua terjadi pada bulan Desember tahun yang sama dengan pesawat yang terbang dengan rute St. Petersburg - Goa. Hampir segera setelah lepas landas, terjadi depresurisasi di kokpit, akibatnya pesawat terpaksa mendarat di Bandara Sheremetyevo Moskow.
Maskapai penerbangan Nordwind: ulasan penumpang
Apa pendapat pelanggannya tentang operator?
Dari umpan balik positif, poin-poin berikut dapat dicatat:
- harga tiket pesawat relatif murah;
- tepat waktu;
- makanan segar dan panas;
- kesopanan dan keramahan staf saat melayani di kapal;
- kecepatan dan kualitas layanan di dalam pesawat;
- pengambilan bagasi cepat di bandara kedatangan;
- kebersihan dan perawatan salon;
- persentase penundaan dan pembatalan penerbangan yang rendah;
- perhatian khusus untuk anak-anak;
- kursi yang nyaman disediakan untuk penumpang dengan anak-anak.
Dari negatifsorotan:
- pesawat tua;
- ruang sempit antara kursi di kabin;
- gang sempit;
- penerbangan dijadwal ulang sehari sebelum keberangkatan;
- tidak semua lampu menyala di atas kursi penumpang;
- AC tidak berfungsi di beberapa pesawat;
- itikad buruk perwakilan pengangkut di ruang check-in.
Menyimpulkan
8 tahun yang lalu, maskapai Nord Wind muncul di Rusia. Selama waktu ini, armada pesawat menjadi jauh lebih besar, dan geografi penerbangan juga berkembang. Kegiatan maskapai adalah melakukan penerbangan charter ke tujuan populer bagi wisatawan Rusia. Jadwal difokuskan pada permintaan musiman untuk arah tertentu. Prioritasnya adalah keselamatan dan kenyamanan penerbangan bagi setiap penumpang. Umumnya, penumpang merasa puas dengan layanan yang diberikan oleh perusahaan.
