Stasiun kereta api Mariupol terletak di 10 Michman Pavlov Square.
stasiun kereta api Mariupol
Stasiun kereta kota adalah stasiun kereta api utama, yang terletak di distrik Primorsky, di Slobodka. Lokasinya berada di sisi selatan kota. Di barat daya, rel mencapai stasiun kargo Pelabuhan Mariupol, di utara membentang ke stasiun kargo penumpang Sartana.
Stasiun Mariupol milik cabang Yasinovatsky dari kereta api Donetsk. Itu terletak di jalur kereta api listrik dua jalur utara-barat daya. Stasiun tersebut meliputi gedung stasiun, depo lokomotif dan gerbong. Persimpangan kereta api melakukan fungsi elemen penghubung antara pelabuhan dan wilayah seluruh negara bagian, memastikan pengiriman barang dalam jumlah besar ke seluruh kota, serta ekspor produk yang diproduksi di perusahaan.
Dari stasiun kereta kota Anda dapat melakukan perjalanan keliling Ukraina: ke Kyiv, Kharkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro dan Vinnitsa, serta rute pinggiran kota. Nomor telepon stasiun kereta api referensi Mariupol dapat ditemukan di situs web resmi. padaDi wilayah stasiun terdapat kantor tiket 24 jam, kantor penukaran mata uang, kantor pos dan kantor telegraf. Ada ruang tunggu, kantor bagasi kiri, toilet dan pos P3K.
Keluar ke kota terletak di sisi utara gedung stasiun di jalan. Stasiun.
Jadwal stasiun kereta api Mariupol
Jadwal kereta dapat ditemukan di papan yang terletak di pintu masuk stasiun, serta di situs web mana pun yang menyediakan informasi tentang perjalanan kereta api. Melalui Internet, Anda dapat melakukan pemesanan atau pembelian tiket kereta api secara online.
Kantor tiket kereta api kota buka tanpa istirahat dan akhir pekan. Dengan bantuan petugas stasiun, Anda dapat mengetahui biaya dan ketersediaan tiket menarik dengan keberangkatan dari stasiun Mariupol, serta memesan atau membelinya jika perlu.
11 kereta melewati kota, 2 di antaranya bermerek. Jarak dari Mariupol ke tujuan kereta api di petunjuk arah utama adalah sebagai berikut:
- ke ibu kota Ukraina, kota Kyiv - 928 km;
- ke kota Kharkiv – 472 km;
- ke Odessa - sekitar 960 km;
- ke Dnieper - 401 km;
- ke Zaporizhzhya - sekitar 375 km.
Sejarah kereta api
Sekitar pertengahan abad ke-19, ada kebutuhan untuk membangun hubungan kereta api antara pusat industri dan laut. Kereta api diperlukan untuk pengiriman batu bara melalui air ke semua pelabuhan Azov dan Laut Hitam. Pada akhir abad ini, pembangunan cabang Mariupol dari kereta api Konstantinovskaya dariStasiun Yelenovka. Konstruksi berlangsung selama 4 tahun, dan sudah pada tahun 1882 Mariupol bergabung dengan desa. Sebuah gedung stasiun juga dibangun.
Selama Perang Dunia II, bangunan stasiun dibakar, dan setahun kemudian, pada tahun 1946, dipugar. Pada tahun 1974, stasiun kereta api Mariupol sepenuhnya dibangun kembali, dan setelah 33 tahun diperbaiki dan dipugar. Fasad direnovasi, pintu otomatis baru dipasang, dan jam asli muncul di peron. Penumpang berkomentar positif tentang kebersihan stasiun, tetapi ingin meningkatkan layanan help desk.
