Stasiun metro "Krasnogvardeiskaya" dari jalur Zamoskvoretskaya di Metro Moskow tidak memiliki banyak sejarah. Dia memasuki layanan pada tahun 1985. Selama lebih dari seperempat abad, stasiun ini berfungsi sebagai stasiun terminal di arah jalur Zamoskvoretskaya ini - dan baru pada tahun 2012 metro melangkah lebih jauh, ke selatan.
stasiun metro Krasnogvardeyskaya
Stasiun ini hampir tidak dapat digolongkan di antara mahakarya arsitektur bawah tanah di pusat kota Moskow, tetapi stasiun ini tidak kekurangan ekspresi sama sekali. Dalam penampilannya, sebuah titik keemasan tertentu terlihat antara kemewahan mengerikan arsitektur Kekaisaran Stalinis dan tidak adanya ekses arsitektur pada dekade Khrushchev berikutnya. Semuanya seimbang di sini. Secara struktural, stasiun metro "Krasnogvardeyskaya" adalah struktur pondasi dangkal berkubah tunggal yang luas. Bahan utamanya adalah beton bertulang monolitik. Kubah stasiun dirancang dalam bentuk barisan peti panjang yang menutupi seluruh ruang. Bagian bawah ruangan dilapisi dengan marmer merah dan abu-abu. Bagian ujungnya didekorasi dengan jendela kaca patri pada temaRevolusi Oktober. Ciri khas stasiun metro "Krasnogvardeiskaya" adalah lokasi stan dengan namanya di tengah aula, dan bukan di dinding samping, seperti yang paling sering terjadi. Ada empat pintu keluar ke kota di jalan yang berbeda di persimpangan dan dua ruang bawah tanah di sisi yang berlawanan. Tidak ada struktur di atas tanah. Tetapi stasiun itu secara organik cocok dengan kehidupan pinggiran selatan kota metropolitan besar - dan akan sangat sulit membayangkan jaringan transportasi tanpanya hari ini. Bahkan untuk struktur real estat, kehadirannya sangat meningkatkan kapitalisasi objek real estat yang terletak di dekat metro.
"Krasnogvardeyskaya" di infrastruktur perkotaan
Stasiun ini terletak di persimpangan jalan Moskow yang sangat ramai. Melalui empat pintu keluarnya ke permukaan, Anda dapat pergi ke jalan Musa Jalil dan Yasenevaya dan ke Orekhovy Boulevard. Bagi banyak orang Moskow dan tamu ibu kota, ini hanyalah titik transfer dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya.
Tempat ini memiliki banyak komunikasi transportasi darat dan banyak fasilitas komersial - hotel, restoran, pusat perbelanjaan besar dan stasiun layanan kendaraan. Kompleks perumahan modern juga telah dibangun di sini. Pengoperasian stasiun metro Krasnogvardeiskaya berubah secara mendasar pada Desember 2011, ketika stasiun memperoleh status pusat transfer di selatan Moskow. Di tengah aula, transisi ke stasiun "Zyablikovo" Lublinsko-Jalur Dmitrovskaya.
Ini secara signifikan memperluas signifikansi transportasi stasiun dan memberi penduduk daerah itu kesempatan untuk mencapai bagian tengah kota dengan cara sesingkat mungkin. Aspek negatif termasuk solusi konstruktif dari simpul transisi. Ini dirancang sedemikian rupa sehingga ketika melewatinya, seseorang harus melampaui zona berbayar dan melewati pintu putar lagi. Hal ini tentu saja menimbulkan keluhan dari penumpang.
