Jika orang Amerika suka menghabiskan liburan mereka di Meksiko, maka orang Rusia dengan senang hati pergi bermalas-malasan di sekitar bentangan Belarusia yang megah atau, sebagaimana negara itu sekarang secara resmi disebut, Republik Belarus. Apa yang menarik negara di sebelah Rusia? Pertama, tentu saja, alam! Di mana lagi Anda dapat menemukan berbagai flora dan fauna yang dikumpulkan di sebidang kecil tanah, terutama dibandingkan dengan wilayah Federasi Rusia. Di cagar alam wilayah ini Anda dapat bertemu bison, babi hutan, rusa, rusa besar, berang-berang. Hutan birch, hutan pinus, hutan oak oak, dan hutan cemara tinggi tak berujung memberi isyarat dengan aromanya yang tidak dapat dipahami dan mempesona dengan lorong-lorong teduh, seolah mengundang pelancong untuk berjalan-jalan di toko. Ansambel unik warisan alam negara itu menarik wisatawan dari seluruh dunia, terlepas dari kenyataan bahwa Anda harus membayar untuk kesenangan, dan membayar banyak. Jalan tol di Belarus telah beroperasi penuh dua tahun lalu, membawa pemasukan yang cukup besar ke kas negara dari perusahaan ini.
Bersih bukanlah tempat mereka membersihkan
Bersih agar tidak membuang sampah sembarangan. diaAturan tidak tertulis bekerja, bekerja dan akan bekerja selamanya. Dan contohnya adalah Belarusia, misalnya, kota Minsk. Ini adalah keuntungan kedua yang tak terbantahkan dari tinggal di sini. Ibukota republik berhak menyandang gelar salah satu kota terhijau di Eropa. Penduduk kota metropolitan dan mereka yang datang dari kota-kota lain di republik ini, membuang sampah di dalam kota dan sekitarnya, bahkan puntung rokok, hanya di tempat-tempat yang ditunjuk khusus: guci, asbak, tempat sampah. Mengikuti contoh penduduk setempat, tamu ibu kota melakukan hal yang sama, termasuk orang Moskow, yang secara aktif mengisi wisma di Minsk tidak hanya pada hari libur, tetapi juga pada hari kerja.
Dengan mobil atau pesawat
Jalan tol M1 Belarus mengarah dari Moskow ke Minsk, dan waktu tempuh rata-rata dengan mobil hanya tujuh hingga delapan jam. Cepat, nyaman dan nyaman. Dan juga seluler. Anda dapat dengan mudah bergerak di sekitar kota, dan jika perlu, juga keluar darinya tanpa masalah. Mereka yang ingin lebih cepat dapat memesan tiket untuk penerbangan reguler Moskow-Minsk, menyewa mobil di bandara, dan berkendara ke ibu kota setelah 15 kilometer. Hal utama yang harus diingat adalah hanya ada satu jalan tol yang meninggalkan Bandara Nasional Minsk. Di Belarus, sebagai suatu peraturan, tidak ada alternatif. Dengan metode perjalanan ini, wisatawan dari luar Serikat Pabean juga harus membayar perjalanan di jalan raya.
Di Jalan Lingkar Moskow tanpa kemacetan
Mimpi bahagia setiap pengendara Moskow untuk berkendara di sekitar Moscow Ring Road pada hari kerja tanpa kemacetan lalu lintas, Anda bisaakan dilakukan di sini, di Minsk. Ini memiliki MKAD sendiri: Minsk Ring Road. Jumlah mobil yang sedikit dan lalu lintas yang tertata dengan baik mencegah terjadinya berbagai macam kesulitan jalan. Tentu saja, ada kemacetan lalu lintas di sini, tetapi sangat, sangat jarang. Setiap kios informasi di tempat istirahat pengemudi di Moscow Ring Road memiliki peta jalan tol di Belarus. Pengemudi kendaraan berat lebih mudah merencanakan rutenya, dan bila perlu segera memperbaikinya. Turis asing, serta pengemudi dari bekas republik Soviet, dapat membayar ongkosnya di sini, melalui terminal Beltall atau operator pompa bensin. Pembayaran di muka jalan tol di Belarus memungkinkan Anda untuk menghindari saat-saat yang tidak menyenangkan ketika bertemu dengan patroli polisi, polisi lalu lintas atau di pos pemeriksaan untuk pelanggaran yang dicatat secara otomatis. Di Jalan Lingkar Moskow tanpa kemacetan lalu lintas - ini adalah alasan ketiga untuk pergi ke Republik yang bersahabat.
Tenang, hanya tenang
Membayar di jalan Belarusia tidak menghentikan arus wisatawan yang meningkat setiap tahun, mencari Mekah yang damai dan tenang. Tahukah Anda bahwa Belarusia adalah negara yang paling tidak berkonflik di wilayah bekas Uni Soviet? Suasana tenang dan keamanan di jalanan kota, baik besar maupun kecil, menarik wisatawan keluarga dengan anak-anak untuk liburan dan hiburan yang aman. Menurut statistik, setiap delapan dari sepuluh pelanggaran di wilayah negara dilakukan oleh warga negara dari negara lain.negara atau orang tanpa kewarganegaraan. Hukuman untuk kejahatan semacam itu sangat berat dan secara bertahap dikurangi.
Jalan tol di Belarus
Sejarah perkembangan tarif di Republik berawal dari masa Uni Soviet yang jauh, ketika, dalam persiapan untuk Olimpiade Moskow, sebuah jalan raya yang megah dirancang dan tiba-tiba dibangun sesuai dengan lalu lintas empat jalur pola yang modis pada tahun-tahun itu (dua jalur dalam satu arah dan dua - ke yang lain), dengan jalur keamanan lebar yang memisahkan arus lalu lintas. Tujuan utama dari konstruksi global semacam itu adalah pergerakan cepat para atlet dari bagian Eropa benua langsung ke Desa Olimpiade, tidak jauh dari Moskow. Jalan tol "M1 Belarus" disebut "Olimpiade" beberapa tahun yang lalu. Itu membentang dari perbatasan dengan Polandia (Republik Polandia) di dekat desa Kozlovichi (Brest) melalui kota-kota utama negara itu: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; dengan bekas penyeberangan perbatasan di desa Krasnaya Gorka, di mana jalan raya modern memasuki wilayah Federasi Rusia. Melewati Smolensk, Yartsevo, Vyazma, dan Mozhaisk, rute berangkat ke arah Moskow, di mana ia menyatu dengan mulus dengan Kutuzovsky Prospekt setelah cincin MKAD.
Bersama dengan dunia
Sejak runtuhnya Uni Soviet dan hingga saat pembentukan Serikat Pabean, apa yang disebut biaya lingkungan berlaku di wilayah negara. Artinya, pada saat itu, sudah ada jalan berbayar di jalan-jalan Belarusia, karena mereka menawarkan semua orang yang ingin membayar suap saat menyeberang.pintu tol. Untuk meningkatkan daya tarik jalan raya, kecepatan maksimum yang diizinkan untuk mobil di atasnya ditingkatkan dari yang diizinkan 90 km / jam menjadi 110 km / jam di bagian utama pengangkutan, di mana ini diizinkan dari sudut pandang keamanan Jalan. Perjalanan transit di sepanjang jalan raya di seluruh negeri melibatkan empat kali pengumpulan biaya jalan. Untuk mobil, dalam hal rubel Rusia, jumlah ini adalah 22 rubel. Itu adalah 88 rubel untuk perjalanan sekali jalan. Tidak terlalu banyak, tetapi semua orang harus membayar, kecuali mobil di nomor internal, yaitu Belarusia sendiri.
Beltoll
Dari 1 Maret 2013, setelah pembentukan Serikat Pabean, republik beralih ke cara lain untuk mengumpulkan uang dari pengendara. Layanan nasional "Jalan tol di Belarus" telah resmi muncul di negara itu. "Beltall" - operator jaringan jalan tol, seperti kebanyakan organisasi di negara ini, adalah milik negara. Semua dana yang diterima langsung masuk ke kas negara. Tarif telah meningkat beberapa kali lipat. Sekarang, alih-alih 88 rubel, pengemudi terpaksa membayar sekitar 25-30 euro untuk perjalanan transit di jalan tol. Tapi ada juga kabar baik. Tidak hanya warga Belarusia itu sendiri, tetapi juga semua negara bagian yang secara resmi menjadi anggota Serikat Pabean kini dibebaskan dari pembayaran biaya perjalanan. Dan selain Republik itu sendiri, saat ini hanya ada dua di antaranya: Federasi Rusia dan Kazakhstan.
Harga penerbitan
Tidak hanya pejalan kaki Eropa yang diserang, tetapi juga penduduk tetangga Ukraina dan bekas republik Soviet lainnya, dengan pengecualian wilayah Lugansk dan Donetsk di Ukraina. Bagi sebagian dari mereka, ini cukup menjadi pukulan bagi anggaran keluarga. Banyak orang Ukraina memiliki kerabat yang tinggal di republik, dan sekarang jumlah kunjungan mereka kemungkinan besar harus dikurangi. Tidak semua orang mampu membayar sekitar 40-50 euro setiap kali untuk tol seperti itu saat bepergian di kedua arah. Tetapi pengemudi kendaraan berat harus membayar lebih banyak uang untuk jalan tol di Belarus. Harga untuk melewati satu kilometer untuk truk adalah dua atau bahkan tiga kali lipat (tergantung pada jumlah as) daripada untuk pengemudi mobil.
Apakah mereka memeriksa?
Mereka masih memeriksa. Seluruh jaringan jalan tol ditutupi dengan mesin khusus DSRC (Specialized Short Distance Radio Communication) yang mendeteksi dari jarak jauh apakah mobil tertentu telah membayar tol. Beberapa tiang bingkai (portal) dilengkapi dengan stasiun pengumpulan tarif otomatis. Setelah melewati portal tersebut, pemancar yang dipasang di kaca mobil Anda memancarkan sinyal suara. Ini adalah konfirmasi bahwa tarif telah dipotong dari akun Anda. Kamera video dan bingkai transceiver DSRC dengan sangat cepat mengidentifikasi pelanggar rezim pembayaran, secara otomatis memasukkan nomor mobil pelancong yang tidak beruntung ke dalam basis data pidana. Nah, kalau begitu hanya soal teknologi.
Siapa lagi yang beruntung
PetaJumlah jalan tol di Belarus menjadi semakin luas setiap tahun, menangkap arteri utama negara itu ke dalam jaringan radionya dan merampas kesempatan pengendara untuk dengan cepat melewati bagian tol di jalan sekunder. Namun, ada beberapa kategori kendaraan lain yang dibebaskan dari pembayaran tol. Ini berlaku untuk mereka yang bepergian dengan moped atau sepeda motor, traktor beroda, dan kendaraan self-propelled dengan registrasi lokal Belarusia. Hak untuk bepergian secara cuma-cuma juga dinikmati oleh kendaraan darurat, ambulans, konvoi kemanusiaan, serta kendaraan yang digunakan untuk menjamin pertahanan dan hukum dan ketertiban, serta kendaraan rute yang melakukan transportasi perkotaan penumpang. Tetapi mobil dengan massa total yang diizinkan lebih dari 3,5 ton (pada orang biasa - truk), bahkan jika mereka terdaftar dari negara-negara Serikat Pabean, bagaimanapun, harus membayar untuk perjalanan.
Tempat membeli dan cara membayar
Jalan tol di Belarus dimulai tepat di luar batas kota Brest. Pembayaran dilakukan dengan menyewa pemancar khusus, sedangkan Anda harus meninggalkan uang jaminan, yang dikembalikan setelah perangkat dikembalikan ke titik pengumpulan dan pengisian akun pribadi, yang dibuka untuk data pendaftaran mobil Anda selama penyewaan awal dari pemancar suar.
Kejutan terbesar yang menanti pengemudi yang ingin membayar ongkos adalah sejak Januari 2015, semuanyapenyelesaian di Republik Belarus harus dilakukan hanya dalam mata uang nasional, yaitu dalam rubel Belarusia. Pembayaran dengan kartu plastik juga diperbolehkan, asalkan bank penerbit tidak termasuk dalam organisasi yang terkena sanksi di Amerika Serikat dan Uni Eropa. Jika tidak ada kartu atau tidak berfungsi, Anda harus mencari bank terdekat, dan biasanya hanya ada di kota-kota besar. Tanggung jawab bersama tersebut mendorong tidak adanya pembayaran perjalanan dan kebutuhan yang dipaksakan untuk menggunakan jalan tol gratis di Belarus. Denda untuk pelanggaran semacam itu bisa mencapai beberapa ribu euro. Dan ini bukan lagi lelucon.
Dan seperti di Eropa
Biaya jalan tol di Belarus cukup tinggi, terutama dibandingkan dengan negara lain yang lebih maju di Eropa. Biaya menggunakan jalan di Austria selama sepuluh hari akan menelan biaya 8,7 euro (dengan membeli sketsa), di Slovenia - 15 euro per minggu, di Hongaria - 9,4 euro per minggu. Di Italia, Prancis dan Spanyol, serta di Belarus, penggunaan jalan tol dibayarkan langsung di pintu masuk bagian tol, tetapi biaya layanan di negara-negara ini lebih tinggi. Atau mungkin kita harus mengambil contoh dari negara-negara Skandinavia? Swedia, Denmark, Finlandia - tidak ada tol untuk penggunaan jalan untuk mobil yang terdaftar di negara bagian lain.
