Daftar Isi:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16
Kharkiv metro adalah yang terbesar kedua di Ukraina. Dalam hal jumlah stasiun dan panjang rel, itu hanya kalah dengan metro Kyiv. Ini membawa lebih dari 250 juta penumpang per tahun. Hingga saat ini, skema metro Kharkov terdiri dari tiga jalur, 29 stasiun berfungsi dan yang baru sedang dibangun. Armada gerobak terdiri lebih dari 200 unit.
Sejarah Kharkiv Metro
Kharkiv Metro diluncurkan pada 23 Agustus 1975. Untuk menghormati tanggal inilah salah satu stasiun terakhir yang dibangun di daerah Alekseevka dinamai. Kebutuhan untuk membangun transportasi umum bawah tanah disebabkan oleh peningkatan tajam dalam populasi kota, dan, akibatnya, pertumbuhan distrik kota. Pengeboran tanah pertama dimulai pada tahun 1968. Pembangun dari Baku, Kyiv, serta penambang Donetsk diundang untuk melakukan pekerjaan itu.
Tanggal yang tepat untuk memulai konstruksi dipilih pada 15 Juli 1968, ketika poros pertama diletakkan di dekat jalur kereta api Kharkov stasiun. Dan pembangunan stasiun pertama - "Soviet" - dimulai pada bulan Agustus tahun yang sama dan waktunya bertepatan dengan pembebasan Kharkov dari fasispenyerbu. Perjalanan kereta pertama terjadi pada tanggal 30 Juli 1975. Pada 23 Agustus 1975, skema metro Kharkov terdiri dari 6 stasiun. Pada tahun pertama, lalu lintas penumpang sekitar 300 ribu penumpang, dengan kecepatan rata-rata 40 km/jam. Pada saat yang sama, pembangunan jalur kereta bawah tanah berikutnya dimulai. Pada tahun 1977, skema metro Kharkov diisi ulang dengan stasiun pertama dari cabang kedua yang disebut "Pushkinskaya".
Jalur ketiga - Alekseevskaya - dibuka untuk pengembangan pada tahun 1984, membawa transportasi bawah tanah ke distrik mikro utara kota. Peluncuran seremonial stasiun pertama cabang ini sudah dilakukan di Ukraina merdeka oleh Presiden Leonid Kravchuk pada tahun 1995. Skema metro Kharkiv diperluas oleh 5 stasiun karena cabang Alekseevskaya.
Kereta bawah tanah modern
Metro Kharkiv modern adalah skema kompleks struktur teknik yang menyediakan transportasi hingga 800 ribu penumpang setiap hari. Pada 1990-an, sistem pemeliharaan infrastruktur otomatis dioperasikan, yang meningkatkan tingkat keamanan dan juga mengurangi biaya pemeliharaan sistem. Semua stasiun memiliki sistem pengawasan video.
Metro, Kharkiv. Diagram garis
Secara total, metro Kharkiv melayani penumpang di 29 stasiun dari tiga cabang: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya, dan Alekseevskaya. Masing-masing cabang menyediakan komunikasi antara pusat dan mikrodistrik masing-masing. Cabang-cabangnya saling terkait, menciptakan peluang yang nyaman untuktransplantasi. Stasiun dok: "Derzhprom" - "Universitet", "Museum Sejarah" - "Sovetskaya", "Pembangun metro dinamai Vashchenko" - "Sportivnaya". Setiap stasiun didekorasi sesuai dengan namanya, dengan gaya yang berbeda dan menggunakan bahan bangunan yang berbeda. Tarif setelah kenaikan terakhir adalah 4 hryvnia, yang kira-kira setara dengan 20 sen AS atau 10 rubel Rusia. Metro Kharkiv dilayani oleh perusahaan kota. Ada lebih dari 200 gerobak di taman. Armada gerobak diperbarui secara berkala. Menurut rencana perluasan metro, skema metro Kharkiv akan diisi ulang dengan 5 stasiun lagi dan depot mobil pada tahun 2026.
Direkomendasikan:
Alexander Nevsky Square (St. Petersburg): sejarah, deskripsi, metro, dan peta
Grand Duke Alexander Nevsky adalah pelindung spiritual St. Petersburg. Nasib pria hebat ini dihubungkan oleh benang tak kasat mata dengan nasib kota. Pangeran Alexander yang pertama kali melawan musuh di tepi Sungai Neva, dialah yang berhasil membebaskan tanah ini dari penjajah musuh, di mana kemudian, atas perintah Peter I, mereka mendirikan sebuah kota besar - St. Petersburg
Antigua dan Barbuda di peta dunia: ibu kota, bendera, koin, kewarganegaraan, dan pemandangan negara pulau. Di mana negara bagian Antigua dan Barbuda berada dan apa ulasan wisatawan tentangnya?
Antigua dan Barbuda adalah negara bagian dari tiga pulau yang terletak di Laut Karibia. Wisatawan di sini menunggu pantai yang unik, matahari yang lembut, air Atlantik yang jernih dan keramahan penduduk setempat yang luar biasa. Baik mereka yang mendambakan hiburan maupun mereka yang mencari kedamaian dan kesendirian dapat bersenang-senang di sini. Untuk informasi lebih lanjut tentang tanah ajaib ini, baca artikel ini
Paris. Peta metro dan nuansa utama metro Prancis
Paris adalah salah satu kota paling romantis di Eropa. Ini menginspirasi, memikat dan membuat jutaan turis dari seluruh dunia jatuh cinta padanya. Sastra klasik dunia menarik inspirasi mereka di sini, restoran lokal yang memabukkan dengan spesialisasi, dan museum serta monumen menyenangkan bahkan para pelancong yang paling berpengalaman sekalipun
Voronezh (sungai). Peta sungai Rusia. Sungai Voronezh di peta
Banyak orang bahkan tidak tahu bahwa selain kota besar Voronezh, pusat regional, ada sungai dengan nama yang sama di Rusia. Ini adalah anak sungai kiri Don yang terkenal dan merupakan reservoir berkelok-kelok yang sangat tenang, dikelilingi oleh tepian berhutan yang indah di sepanjangnya
Praha, metro (peta). Praha - stasiun metro. Peta metro Praha
Kereta bawah tanah ibukota Republik Ceko, jika Anda melihat petanya, tampaknya tidak mengesankan, terutama setelah Moskow. Namun demikian, ia menempati urutan ketujuh di Uni Eropa dalam hal lalu lintas penumpang, dan ini merupakan indikator yang cukup besar. Dan Praha sebenarnya bisa bangga dengan kereta bawah tanah seperti itu. Metro, yang diagramnya dengan jelas menunjukkan bahwa itu hampir merupakan sarana transportasi terpenting di sekitar kota, terdiri dari tiga jalur tanpa nama dan dilambangkan dengan huruf-huruf alfabet Latin A, B dan C
