"Ramenki" - metro, yang sedang dibangun dan merupakan bagian dari jalur "Kalininsko-Solntsevskaya". Pembukaannya dijadwalkan pada bulan November tahun ini sebagai bagian dari bagian yang berakhir pada titik ini dan berangkat dari Victory Park.
Rencana jangka panjang
"Ramenki" - metro, yang akan berlokasi di antara serangkaian rumah tinggal di distrik di area st. Vinnitsa dan Michurinsky Avenue. Di sinilah radius barat akan berakhir untuk beberapa waktu, hingga berlanjut ke Solntsevo.
Awalnya, stasiun metro Ramenki dirancang sebagai kelanjutan dari jalur Arbato-Pokrovskaya. Proyek ini dikembangkan pada 1990-an oleh spesialis dari Metrogiprotrans, sebuah lembaga penelitian yang terkenal dengan proyek-proyeknya. Varian dibuat, yang menurutnya garis itu seharusnya berjalan di sepanjang jalan. Vinnitsa, tapi kemudian dipindahkan 200 m lebih dekat ke barat daya.
Kami tidak berencana membangun metro Ramenki terlalu dalam. Pembukaan titik ini seharusnya memberi orang-orang stasiun teknologi tinggi yang luar biasa yang membuatnya lebih mudah untuk bergerak di sekitar kota.
Pada tahun 2000-an, proyek-proyek dibuat, sehubungan dengan itu pusat transportasi ini disebut Jalan Vinnitskaya, lewat. Ide telah berubah berkali-kali. Dengan dibukanya stasiun metro "Ramenki", pengguna akan dapat berkenalan dengan rencana tersebut, yang telah disetujui pada tahun 2011. Implementasinya berjalan lancar. Di atas, di permukaan bumi, ada halaman rumput yang membingkai Michurinsky Avenue dan st. Vinnitsa.
Dari kata menjadi tindakan
"Ramenki" - metro, yang pembangunannya dimulai pada 2012, bergerak dari teori ke tindakan. Ahli geologi mengadakan acara khusus di sini, di mana mereka menentukan seberapa cocok tanah ini untuk proyek sebesar ini.
Kami pindah ke titik ini pada musim panas 2012 dari Lomonosovsky Prospekt. Pada akhir tahun sebelumnya, sebuah situs disiapkan untuk lokasi konstruksi, yang dipagari. Selama dua tahun dari akhir musim panas 2012 hingga awal musim gugur 2014, wilayah di mana pekerjaan itu dilakukan tidak dapat diakses untuk dilalui, karena sebuah lubang besar dibuat di sini.
Jadi tidak ada jalan raya di sini. Minat besar muncul di benak warga stasiun metro Ramenki. Pembukaannya akan menjadi acara nyata. Wilayah yang dilalui Michurinsky Avenue terlibat dalam pembangunan. Pagar dibuat pada jarak satu setengah jalur, dan jalur dari pompa bensin Lukoil ke jalur, yang terletak di proyek, juga diblokir. Rencananya akan dipulihkan.
Ubah tanggal jatuh tempo
Dari akhir Mei 2013, sebuah kereta bawah tanah ke Lomonosovsky Prospekt sedang dibangun. Kompleks mekanis untuk pembuatan terowongan yang disebut "Abigail" melewati 1189 m wilayah bawah tanah. KELUARperangkat dikirim pada 15 Desember.
Setelah 2 hari kami melewati terowongan distilasi di sebelah kanan, dari sana gerakan dilakukan ke arah yang berlawanan. Pada Juli 2014, bagian pekerjaan ini telah selesai. "Ramenki" - metro, yang pembukaannya direncanakan pada awal musim gugur 2015.
Namun, pembangunan stasiun stasiun Minskaya dimulai di dekatnya, yang menunda tenggat waktu. Selain itu, metro ibu kota mengubah manajemennya, sehingga otoritas kota terpaksa menunda tanggal pengiriman proyek. Tanggal pembukaan resmi adalah 2016. Bahkan ada saatnya mereka ingin sepenuhnya menggeser tenggat waktu ke 2017, tetapi kemudian mereka menyimpulkan bahwa mereka bisa menyelesaikannya lebih awal.
Tampilan interior
Akan ada dua lobi bawah tanah, yang akan terhubung ke platform utama dengan menggerakkan eskalator. Juga dari sini dimungkinkan untuk sampai ke penyeberangan yang lewat dari bagian bawah Michurinsky Avenue. Tujuh tangga akan diterapkan, yang bisa Anda turuni. Paviliun kaca juga direncanakan. Pintu keluar di timur laut digabungkan dengan ruangan tempat istirahat kru lokomotif.
Rencana menyediakan lift yang dapat membawa penumpang dari peron ke lobi. Perkembangan ini diciptakan untuk penyandang cacat, yang dapat dengan mudah meninggalkan transisi dan memulai.
Pembuat rencana tersebut adalah L. Borzenkov dan tim yang bekerja di bawahnya. Stasiun-stasiun yang termasuk dalam proyek ini akan berupa tipe kolom dengan dua bentang, diletakkan dangkal. Platform satu, memiliki lebar 12m. Langit-langit, dinding dan kolom akan didekorasi dengan panel logam.
