Bandara Bugulma: sejarah, penerbangan, informasi kontak

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16

Bandara, Bugulma, adalah pusat transportasi udara utama di tenggara Republik Tatarstan. Telah beroperasi selama 83 tahun dan merupakan salah satu dari tiga hub udara terbesar di republik ini. Penerbangan reguler dan musiman, pemukiman Rusia Eropa dan Siberia dilayani di sini.

Bandara Bugulma: foto, sejarah

Tahun pendirian bandara Bugulma diperkirakan tahun 1933. Tahun inilah keputusan dibuat untuk membuat saluran udara di Tatarstan. Untuk tujuan ini, wilayah untuk pembangunan kompleks lapangan terbang disiapkan. Penerbangan pertama dilakukan pada bulan Agustus tahun ini.

Perkembangan bandara yang pesat dimulai pada tahun 1950-an. Pada tahun 1953, penerimaan pesawat surat mulai dilakukan, dan perusahaan penerbangan "Bugulma" didirikan, bangunan untuk personel bandara dibangun. Layanan penumpang dimulai pada tahun 1955.

Infrastruktur terus berkembang di tahun 1960-an. Pada tahun 1972, pesawat Yak-40 mulai diterima di sini. Pada tahun 1980-1990-an, rekonstruksi lama danpembangunan landasan pacu baru. Pada 2010, terminal penumpang baru dioperasikan, dan sejak 2011, Bandara Bugulma mulai melayani penerbangan internasional.

Infrastruktur

Bandara ini memiliki satu terminal penumpang. "Gerbang udara" kota Bugulma memiliki infrastruktur modern yang berkembang. Kapasitas gedung terminal baru sekitar 50 penumpang per jam. Ada juga aula bisnis, berbagai kafe, tempat rekreasi penumpang pesawat, ruang ibu dan anak 24 jam, unit medis, dan ATM. Wi-Fi tersedia di setiap kamar bandara. Ada sebuah hotel dan tempat parkir berbayar sepanjang waktu di area kompleks bandara.

Runway

Saat ini, Bandara Bugulma memiliki dua landasan pacu. Pada saat yang sama, hanya satu dari mereka - 01L / 19R - dengan perkerasan beton aspal yang beroperasi. Dimensinya adalah 2000 × 42 m. Panjang aslinya adalah 1,6 km, tetapi pada tahun 2005 diperpanjang dan lebarnya bertambah 2 meter.

Di sebelah tenggara jalur saat ini adalah jalur kedua, dengan dimensi 2870 × 45 m. Konstruksi dimulai pada tahun 1987, tetapi karena dana yang tidak mencukupi, proyek ini dihentikan. Awalnya dibangun untuk menerima pesawat berat dengan bobot lepas landas lebih dari 50 ton. Pada 1990-an, ada insiden ketika awak pesawat salah mendarat di landasan yang belum selesai. Setelah itu, tanda silang putih diterapkan pada runway, yang menunjukkan bahwa runway tidak aktif.

Pesawat diterima

Bandara Bugulma dapat menerima pesawat dengan berat lepas landas kurang dari 47 ton, yaitu:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Penantang Bombardier".
• Semua jenis helikopter.
• L-410.
• Yak-40.

Maskapai penerbangan, tujuan

Sekarang pusat transportasi udara Bugulma melayani pesawat dari maskapai Tatarstan UVT-Aero (yang menggantikan Ak-Bars), yang mengoperasikan penerbangan ke tujuan berikut:

• Ykaterinburg.
• Mineralnye Vody.
• Moskow (Bandara Domodedovo).
• Nizhnevartovsk.
• Novy Urengoy.
• St. Petersburg.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

Beberapa tahun yang lalu Rusline, Yamal, UTair, IrAero Airlines melayani di sini.

Sistem check-in elektronik baru-baru ini diperkenalkan untuk kenyamanan penumpang.

Cara menuju ke sana

Bandara Bugulma terletak 7 km dari kota dengan nama yang sama. Anda bisa sampai di sana dengan taksi atau mobil pribadi. Perjalanan memakan waktu tidak lebih dari 40 menit. Transportasi umum dari pemukiman lain tidak disediakan.

Bandara Bugulma: nomor telepon, alamat

Anda dapat menghubungi meja bantuan di +7 (85594) 5-70-14, dan direktorat bandara - +7 (85594) 5-70-00. Anda juga dapat mengirim pesan melalui faks +7(85594) 5-70-04.

Alamat: Bandara Bugulma, Republik Tatarstan, Rusia. Indeks untuk kiriman pos adalah 423230.

Kecelakaan udara

Sepanjang sejarah keberadaan Bandara Bugulma, telah terjadi dua kali kecelakaan.

Yang pertama terjadi pada Maret 1986, ketika sebuah pesawat An-24 jatuh di dekat lapangan terbang. Pesawat itu milik Bykovsky OJSC dan terbang dari Moskow ke Bugulma. Awak pesawat memutuskan untuk melakukan pendekatan dengan berbelok ke kanan pada arah pendaratan 192 derajat. Sebelum memasuki jalur luncur, segera setelah penutup diperpanjang, baling-baling mesin di sisi kiri secara spontan beralih ke mode bulu-bulu. Akibatnya, pesawat membelok ke kiri dan mulai berputar, mengakibatkan macet. Pesawat jatuh 8 km dari landasan. 38 orang (4 di antaranya ABK) tewas di tempat. Versi resmi dari kecelakaan itu disebut bulu-bulu spontan, mematikan mesin di sebelah kiri, serta kesalahan pilot.

Kecelakaan penerbangan kedua terjadi pada tahun 1991, ketika sebuah pesawat An-24 jatuh 802 meter dari landasan. Pesawat itu terbang dari Nizhnevartovsk ke Bugulma. Pendaratan dilakukan pada malam hari. Sistem anti-icing tidak dihidupkan oleh kru, akibatnya sayap dan stabilizer ditutupi dengan lapisan es 15 mm. Kecelakaan itu terjadi saat berputar-putar saat pesawat masuk ke mode stall. 41 orang (4 di antaranya ABK) tewas di tempat.

JadiDengan demikian, bandara Bugulma adalah salah satu pusat transportasi udara paling signifikan tidak hanya di Tatarstan, tetapi juga di wilayah Volga. Saat ini melayani satu maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan terutama di Rusia. Ini memiliki infrastruktur modern yang dikembangkan. Ada dua kecelakaan pesawat dalam sejarah bandara.