Banyak orang tidak suka menggunakan kendaraan seperti pesawat terbang. Setiap orang memiliki pendapat mereka sendiri tentang masalah ini, tetapi mereka biasanya memiliki satu kesamaan. Apa? Tentu saja, ketakutan. Ini dapat terjadi karena berbagai alasan. Beberapa orang takut menabrak, yang lain benci masuk ke turbulensi. Selain itu, banyak yang menganggap metode transportasi ini terlalu mahal.
Apa itu turbulensi?
Namun ada orang yang suka terbang. Ketika mereka masuk ke zona turbulensi, sebagai suatu peraturan, muncul pertanyaan apakah ini berbahaya. Menikmati penerbangan, merasakan adrenalin saat lepas landas atau mendarat adalah satu hal, tetapi ketika tubuh bergetar (dan tidak selalu lembut dan aman), berbagai argumen dan asumsi muncul. Jadi, apa itu turbulensi dan bagaimana pengaruhnya terhadap kesehatan manusia?
Turbulensi sering disebut "obrolan" di kalangan masyarakat. Secara sederhana, ini adalah berbagai macam osilasi pesawat yang timbul sebagai akibat dari arus pusaran angin, turun dan naik. Selain itu, area turbulensi kecil dapat terjadi karena jenis awan tertentu. Biasanya pesawatdapat menahan beban seperti itu, dan penumpang mungkin hanya merasakan sedikit goyangan.
Apa bahaya turbulensi?
Setiap pilot menjaga pesawat dan penumpangnya. Jadi dia mencoba menghindari bahaya sekecil apa pun. Jadi, pilot menghindari zona cloud. Tetapi ada kasus ketika pesawat masuk ke arus udara sedemikian rupa sehingga mampu melemparkannya ke sudut serangan superkritis. Akibatnya, seluruh kendaraan mungkin berisiko. Itulah sebabnya seorang pilot tidak akan pernah dengan sengaja terbang ke awan petir. Objek tersebut terlihat jelas di locator dan memperingatkan kemungkinan rintangan.
Dengan demikian, zona turbulensi adalah fenomena yang tidak dapat diprediksi. Hal ini disebabkan oleh akumulasi massa udara dan kadang-kadang mungkin tidak ditampilkan di lokasi pilot. Akibatnya, tidak ada yang kebal dari ini.
Keselamatan Pertama
Tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti apakah turbulensi itu berbahaya. Itu semua tergantung pada aliran udara. Perlu dicatat bahwa sebelum dimulainya penerbangan, setiap pilot menjalani pelatihan khusus. Selama itu, ia berkenalan dengan cuaca dan memilih rute terbaik.
Tetapi ada juga situasi di mana tidak mungkin untuk merencanakan atau memprediksi rute. Saat Anda terbang dengan pesawat selama lebih dari delapan jam, memprediksi perubahan cuaca sama sekali tidak realistis. Maka Anda hanya harus mengandalkan keterampilan dan perhatian pilot yang luar biasa. Selain itu, peralatan khusus yang akan melunakkan obrolan dapat melindungi pesawat dari masalah.
Penyebab turbulensi lainnya
Perhatikan bahwa salah satu kemungkinan alasan pembentukan zona turbulensi adalah aliran jet. Esensi mereka terletak pada kenyataan bahwa mereka dapat berubah dengan sangat cepat dan dalam arah yang berbeda, yaitu, dalam arah horizontal atau vertikal. Fitur dari arus semacam itu adalah mereka dapat membentang beberapa ratus ribu kilometer. Paling sering mereka dapat ditemukan di dekat Amerika Serikat bagian timur.
Karena lalu lintas padat di langit, pesawat dapat menghindari zona turbulensi ini atau itu. Dalam kasus lain, fenomena tersebut dapat berdampak buruk pada orang dan kendaraan secara keseluruhan. Sangat penting bahwa pesawat yang lewat menjaga jarak tertentu di antara mereka. Pertama, ini diperlukan agar tidak bertabrakan, dan kedua, membantu mengurangi risiko jatuh ke zona turbulensi.
Banyak orang percaya bahwa obrolan adalah hasil dari kesalahan pilot atau ketidakprofesionalan. Ini adalah asumsi yang sepenuhnya salah! Pesawat sangat sering bergerak dengan autopilot, dan tugas utama komandan adalah mengamati locator di kokpit dan instrumen lainnya. Fungsi ini dinonaktifkan jika terjadi guncangan kuat, yang terjadi saat memasuki zona turbulensi. Kemudian pilot mengendalikan pesawat secara manual. Dan seberapa banyak pesawat akan bergetar hanya tergantung pada dirinya sendiri. Semakin besar massa pesawat, semakin terlihat guncangannya.
Selain alasan di atas, ada satu lagi. Misalnya, saat turun, pesawat mungkin bertabrakan dengan yang kuatangin puyuh, embusan angin. Tetapi Anda juga tidak perlu terlalu khawatir tentang hal ini, karena saat ini standar khusus dan parameter penerbangan telah dikembangkan selama turbulensi, yang memungkinkan Anda menghindari masalah. Jika mereka tidak membantu, maka tugas pilot adalah mendaratkan pesawat di lapangan terbang darurat terdekat.
Saran untuk penumpang
Apa pun area turbulensi yang Anda temui di sepanjang jalan, Anda tidak boleh panik sebelum waktunya. Ya, kita tidak akan memungkiri bahwa fenomena seperti itu tidak boleh dianggap remeh. Paling-paling, sebelum penerbangan, setiap orang perlu mempersiapkan sedikit dengan mendengarkan rekomendasi dari para profesional dan membaca literatur yang diperlukan.
Tapi satu pertanyaan masih menarik perhatian semua penumpang: "Apa bahaya turbulensi?" Mari kita cepat-cepat meyakinkan semua orang yang menderita aerofobia: obrolan bisa sedikit menakutkan, tetapi dalam 120 tahun sejarah penerbangan, tidak ada satu pun bencana yang terjadi, yang penyebabnya akan atau bisa berupa turbulensi. Ini karena pilot tahu betul bagaimana bereaksi dan berperilaku dalam situasi seperti itu. Dan juga saat ini ada banyak parameter, standar, teknik yang membantu menghindari situasi yang tidak menguntungkan.
Turbulensi: bahaya atau ketakutan?
Ada banyak alasan untuk fenomena fenomenal: turbulensi dari ujung sayap, pemanasan udara yang tidak merata, pertemuan massa udara, suhu yang bervariasi, dan banyak lagi. Tapi ini hanya faktor kecil yang dapat menyebabkan obrolan. Dengan satu atau lain cara, hindarilahjauh lebih mudah daripada masuk ke pusat peristiwa. Yakinlah, tidak ada pilot yang akan mengirim pesawatnya ke tempat berbahaya! Sedikit goncangan tidak boleh dianggap sebagai tanda alarm dan ancaman terhadap penerbangan yang aman. Bahaya turbulensi hanyalah mitos bahwa, dalam kondisi perkembangan teknologi yang maju, tidak dapat membahayakan seseorang.
