Pada tahun 1905-1907, Jembatan Andreevsky dibangun di Luzhniki oleh proyek arsitek L. Proskuryakov dan A. Pomerantsev.
Dibangun di jalan lingkar tiga puluh lima kilometer, direncanakan sebagai perlintasan kereta api.
Pada awalnya, jembatan ini dinamai Sergievsky, untuk menghormati Pangeran Sergei, gubernur Moskow, yang terbunuh, dan sudah pada awal 20-an abad terakhir, namanya diganti untuk menghormati Gereja St. Andrew, terletak di dekatnya.
Jembatan Andreevsky berfungsi di tempatnya selama hampir satu abad, selama waktu itu berulang kali diperbaiki dan dibangun kembali, tetapi pada akhir 90-an jembatan itu tidak lagi memenuhi persyaratan keselamatan.
Pada akhir tahun 90-an, kapasitas jembatan ini menurun tajam, dan kecepatan kereta api menjadi terbatas. Selain itu, Jembatan Andreevsky mengganggu elektrifikasi kereta api, yang, pada gilirannya, memperlambat rekonstruksi seluruh jalan raya.
Moskow membutuhkan jembatan baru yang berbeda, dan jelas bagi semua orang, tetapi mereka memutuskan untuk mempertahankan yang lama sebagai model arsitektur dan monumen seni teknik.
Lengkungan pusatnya, dengan berat satu setengah ribu ton, telah dipindahkan dari penyangganya dan dipindahkan ke hilir ke Taman Gorky. Persiapan proses ini memakan waktu sebelasbulan. Selama 8 hari, jalur (Sungai Moskow) diblokir untuk kapal, meskipun penariknya sendiri hanya memakan waktu dua jam.
Di tempat lama, diputuskan untuk membangun dua yang baru: jembatan jalan raya dan satu rel kereta api. Pembangun harus memperpanjang Jembatan Andreevsky: Sungai Moskow dalam meta ini melebihi lebar bentang jembatan sebesar 90 meter. Oleh karena itu, ditambahkan dua bentang lengkung beton bertulang.
Dari sisi Taman Neskuchny, sebuah jalan layang sepanjang 200 meter telah selesai, membentang dari Lenin Avenue ke Tanggul Pushkinskaya, dan di sisi lain, dari Frunzenskaya, sebuah lobi tertutup dibangun, berubah menjadi galeri eskalator.
Sebuah monumen seni teknik dan arsitektur, Jembatan Andreevsky, meskipun sebagian, telah dilestarikan. Dan sekarang, di persimpangan yang telah direnovasi ini, Anda dapat melihat lengkungan kerawang berusia seabad yang membentang 140 meter, pilar batu dengan "benjolan" dan bentang pantai.
Bagian pra-revolusioner dan baru dari struktur ini dicat dengan warna dan kontras yang berbeda.
Jembatan St. Andrew dari kejauhan agak mengingatkan pada kapal uap besar, di mana Anda dapat berjalan baik di dek terbuka maupun di bawah kanopi kaca. Satu hal yang menyedihkan di kapal ini - tidak ada satu bangku pun di sepanjang kapal, jadi Anda harus berdiri untuk mengagumi panorama sekitar Moskow.
Ada sesuatu untuk dilihat dari Jembatan Andreevsky: pemandangan Katedral Kristus yang megah, hampir semua menara Kremlin, banyak gedung tinggi, pandangan ke hulu langsung berhenti di Biara Andreevsky, Negara Bagian Moskow Universitas dan gedung baru Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia.
Menara Shukhov terlihat sejajar dengan jembatan unik ini.
Saat ini, Jembatan Andreevsky, bagian pejalan kaki, telah menjadi tempat pertemuan favorit bagi anak muda kreatif Moskow. Banyak turis datang ke sini, terutama di malam hari. Mereka yang pernah melihat jembatan di bawah cahaya lampu malam dengan suara bulat mengatakan bahwa jembatan itu terlihat tak terlupakan.
