Ada sekitar 15 bandara di Vietnam. Namun, kebanyakan dari mereka dirancang untuk penerbangan domestik, karena negara ini memiliki panjang yang besar, dan agak sulit untuk bepergian melalui jalur darat.
Bandara internasional Vietnam mengoperasikan penerbangan langsung hanya ke negara-negara Asia dan Rusia. Komunikasi dengan Amerika dan Eropa, sebagai suatu peraturan, terjadi dengan transfer.
Bandara Cam Ranh
Bandara Cam Ranh (Vietnam) terletak di wilayah bekas pangkalan militer angkatan bersenjata AS. Dari 1979 hingga 2002, pangkalan militer menampung Soviet, dan setelah runtuhnya Uni Soviet, militer Rusia. Setelah rekonstruksi besar-besaran, yang berakhir pada 2009, bandara ini bergabung dengan daftar "Bandara Internasional Vietnam". Dalam hal ukuran, bandara ini menempati peringkat keempat di negara ini. Popularitas Bandara Cam Ranh disebabkan oleh fakta bahwa di bagian tengah negara itu tidak ada landasan pacu yang mampu menerima penerbangan internasional. Pihak berwenang bermaksud untuk meningkatkan kapasitas tahunan kompleks dari 5,5 menjadi 8 juta penumpang dan lalu lintas kargo menjadi 200 ribu ton.
Bandara ini terletak 30 km dari pusat Nha Trang. Cara terbaik untuk sampai ke kota adalah dengan taksi seharga $16, tetapi mereka yang ingin menghemat uang dapat pergi ke pusat kota dengan minibus seharga $2.
Sekarang bandara menerima penerbangan dari Hanoi dan Ho Chi Minh 3 kali sehari. Penerbangan memakan waktu tidak lebih dari satu jam. Ada juga komunikasi reguler dengan resor populer lainnya - Da Nang. Penerbangan charter dioperasikan ke banyak kota besar Rusia dan negara-negara CIS.
Seperti bandara internasional lainnya di Vietnam, Cam Ranh memiliki kantor penukaran mata uang. Segera setelah tiba, Anda dapat memesan hotel di sini. Di wilayah bandara ada banyak toko dan toko tempat Anda dapat menghabiskan ribuan dong yang tersisa. Namun, barang-barang eksklusif juga disajikan di salon, di mana Anda mungkin harus membayar jutaan. Anda dapat membeli suvenir untuk setiap selera dan ukuran dompet langsung di bandara.
Bandara Phu Quoc
Bandara kecil di Phu Quoc (Vietnam) dibangun pada tahun 1930 untuk lalu lintas sipil. Kemudian, selama Perang Vietnam, itu diperluas untuk pasukan Amerika. Setelah itu, Phu Quoc direkonstruksi lebih dari sekali.
Pada akhir 2012, setelah rekonstruksi skala besar, Bandara Phu Quoc yang baru dioperasikan. Pembangunannya dilakukan sebagai bagian dari program pengembangan destinasi wisata. Pulau Phu Quoc telah lama menarik banyak turis dengan pantai pasir putihnya yang indah dan peluang liburan yang murah.
Sekarang bandaramelakukan banyak penerbangan domestik, dan juga ditujukan untuk komunikasi udara dengan Singapura. Kapasitasnya adalah 7 juta penumpang per tahun. Satu landasan pacu sepanjang 3 km mampu menerima Boeing 747 dan Airbus A350. Penerbangan domestik ke bandara lain di Vietnam dioperasikan oleh Vietnam Airlines, Air Mekong dan VietJet Air.
Dilihat dari umpan balik dari penumpang yang menggunakan layanan Phu Quoc, bandara kecil ini terlihat cukup nyaman dan bersih. Tidak punya waktu untuk lepas landas, Anda tidak akan menyadari bagaimana Anda telah mendarat di salah satu resor di Vietnam. Wisatawan berbicara dengan hangat tentang staf yang sopan.
Prospek pengembangan
Popularitas perjalanan udara di dalam negeri dapat dijelaskan sebagai berikut: lebih baik terbang cepat daripada bepergian jauh. Baru-baru ini, otoritas Vietnam telah mengalokasikan banyak uang untuk pengembangan lalu lintas udara baik di dalam negeri maupun dengan negara lain. Sektor pariwisata merupakan salah satu bagian utama pendapatan Vietnam. Dan pengembangan semua industri yang berkontribusi terhadap peningkatan jumlah wisatawan, termasuk transportasi udara, adalah tugas utama.
