Sebagian besar kota besar yang terletak nyaman di lembah sungai terletak di kedua sisi dasar sungai. Ada kalanya, berpindah dari satu pantai ke pantai lain, orang menggunakan perahu, membangun penyeberangan darat, dan membangun feri. Saat ini, jembatan adalah sarana untuk menghubungkan 2 bank, sarana untuk memperpendek jalur pergerakan dan kemampuan untuk meletakkan berbagai kabel di sepanjang jalur yang lebih pendek, dll. Struktur fantastis ini adalah keajaiban arsitektur yang nyata, tidak hanya tahan lama dan andal, tetapi juga juga cantik.
Pembangunan jembatan yang dijelaskan dalam artikel ini pernah menjadi langkah terpenting dalam pengembangan jaringan transportasi Rusia dan kota Ulyanovsk.
Sebelum kita beralih ke pertanyaan tentang bagaimana Jembatan Kepresidenan dibangun, kami akan memberi tahu Anda sedikit tentang struktur luar biasa serupa lainnya di Ulyanovsk.
Jembatan Kekaisaran
Jembatan ini secara tidak resmi disebut jembatan Kebebasan, Simbirsk dan Ulyanovsk (dan sekarang yang Lama). Dibangun pada masa pemerintahan Nicholas II (tahun 1913-1916). Kemudian kota itu disebut Simbirsk.
Pada awalnya, jembatan itu adalah jembatan kereta api, dan kemudian jalan raya ditambahkan ke dalamnya. Jembatan Kekaisaran milik struktur balok. Pada masa itu, jembatan itu dianggap yang terbesar di Eropa. Lebih dari 3,5 ribu spesialis berpartisipasi dalam pembangunannya.
Jembatan melintasi Volga telah direkonstruksi beberapa kali. Renovasi terakhir dilakukan pada tahun 2003-2010. Warga ingat bahwa itu mungkin untuk sampai ke pusat kota melalui jembatan dari tepi kiri hanya sesuai dengan jadwal.
Di pulau di bawah jembatan Anda dapat melihat salib besar. Itu didirikan untuk mengenang tragedi yang terjadi di tempat ini. Pada tahun 1983, pada tanggal 5 Juni, terjadi kecelakaan tragis - runtuhnya kapal pesiar "Alexander Suvorov" sebagai akibat dari perjalanannya di bawah bentang jembatan yang tidak dapat dilayari. Jumlah resmi korban adalah 176 orang.
Setelah jembatan (Presiden) lain dibangun di Ulyanovsk, jembatan Kekaisaran yang lama menjadi kurang sibuk.
Kisah pembangunan jembatan baru
Banyak penduduk kota Ulyanovsk masih mengingat proses panjang pembangunan jembatan yang unik ini, termasuk masa ketika pembangunannya dihentikan selama era Soviet. Pembangunan jembatan terpanjang di Rusia memakan waktu 23 tahun. Total biaya pada harga 2008 berjumlah 38,4 miliar rubel.
Desainnya dimulai pada tahun 1980, dan sudah pada tahun 1983 batu pertama diletakkan. Menurut rencana, seharusnya sudah selesai dibangun dalam 10 tahun. Tetapi pekerjaan konstruksi baru dimulai pada tahun 1986, dan pada tahun 1995 merekadihentikan karena kekurangan dana dari negara. Konstruksi dilanjutkan pada tahun 1998.
Akibatnya, setelah bertahun-tahun bekerja, semua solusi desain diimplementasikan. Jembatan kepresidenan di Ulyanovsk selesai dibangun. Upacara pembukaan resmi tahap pertama berlangsung pada tahun 2009 di bulan November. D. Medvedev mengambil bagian di dalamnya. Tahap kedua dibuka pada November 2011.
Parameter jembatan
Panjang Jembatan Kepresidenan adalah 5,8 km, dan total panjang kompleks peluncuran pertama hampir 13 kilometer.
Objek mencakup 6 jalan layang. Panjang satu bentang jembatan adalah 220 meter (masing-masing memiliki berat lebih dari 4 ribu ton). Jembatan ini dirancang secara struktural untuk kapasitas hingga 40.000 kendaraan per hari.
Jembatan Kepresidenan di tingkat atas memiliki lebar 25 meter (dimensi - 21 meter dengan jalur sepeda 100 sentimeter dan trotoar 1,5 m). Ada 2 jalur lalu lintas di dua arah, ada juga jalur pemisah tengah (ini sesuai dengan kategori jalan raya 1)
Tingkat bawah (konstruksi tahap ke-2) memiliki lebar 13 meter. Direncanakan untuk memindahkan light rail pada 2 jalur.
Fitur
Jembatan Ulyanovsk baru di seberang Volga dibangun menggunakan teknologi paling unik dari rangka kisi (bentang), yang parameternya disajikan di atas. Inovasi semacam itu memungkinkan untuk mengurangi biaya pekerjaan konstruksi lebih dari 1 miliar rubel.perakitan dan secara signifikan mengurangi waktu (lebih dari 1 tahun).
Jembatan Kepresidenan mampu menahan angin topan yang kuat dan gempa bumi yang paling kuat. Ini adalah jembatan terpanjang kedua di Eropa. Peringkat pertama adalah Jembatan Vasco da Gama di Lisbon, yang bersama dengan akses jalan, sepanjang 17,2 kilometer.
Untuk memasuki jembatan di Ulyanovsk, persimpangan khusus dibangun untuk kenyamanan warga, yang secara signifikan dapat menghemat waktu.
Pemandangan jembatan Ulyanovsk
Jembatan Kepresidenan di Ulyanovsk dapat dilihat dari sebuah prasasti tinggi yang terletak di alun-alun peringatan 30 tahun Kemenangan. Dari tempat ini, di mana api abadi berada (keluar dari Jembatan Kekaisaran ke bagian tengah kota), Anda dapat melihat panorama Sungai Volga yang sangat indah bersama dengan jembatannya.
Dari sini ada pemandangan waduk yang mengesankan.
Kesimpulan
Jembatan Kepresidenan adalah bagian penting dari koridor transportasi yang menghubungkan sebagian Rusia (Eropa) dengan Timur Jauh, Siberia, dan Ural. Itu menjadi bagian dari pusat transportasi Ulyanovsk yang paling penting, dan yang paling penting, meletakkan dasar untuk rute baru untuk mobil di koridor internasional Transsib, yang penting bagi seluruh negeri. Pembangunan jembatan membantu meningkatkan sistem transportasi kota dan wilayah yang luas.
Mungkin jembatan itu dinamai demikian karena kepala negara Medvedev D. A. datang ke pembukaannya pada waktu itu, yang, bersama dengan Presiden Azerbaijan I. Aliyev, mengambil bagian dalam iniupacara penting dan terhormat.
