Kereta Api Trans-Siberia… Mungkin, Anda sekarang jarang bertemu seseorang yang belum pernah mendengar nama ini dalam hidupnya… Telah dan terus ditemukan dalam buku, lagu, dan di banyak film modern tentang Rusia. Jadi apa tempat ini? Dan mengapa itu menarik begitu banyak perhatian?
Kereta Api Trans-Siberia. Informasi umum
Kereta api ini memiliki beberapa nama. Beberapa di antaranya, seperti Great Siberian Way, bahkan telah menjadi usang dan menjadi sejarah.
Saat ini, jalur kereta api terbesar di seluruh Eurasia ini menyandang nama yang nyaring sebagai Jalur Kereta Api Trans-Siberia, dan dipercaya untuk menghubungkan Moskow dan St. Petersburg dengan kota-kota industri besar di Siberia Timur dan Timur Jauh.
Total panjang jalan raya adalah 9298,2 km. Ini menjadikan Trans-Siberia sebagai jalur kereta api terpanjang di planet ini.
Saat ini, menghubungkan Rusiapusat dari Eropa ke Pasifik. Kereta Api Trans-Siberia adalah arah yang, karena kemampuan teknisnya, memungkinkan untuk mengangkut sekitar 100 juta ton kargo per tahun. Tetapi dalam hal ini, menurut para ahli, throughputnya benar-benar habis.
Kereta Api Trans-Siberia. Sejarah konstruksi
Pada tingkat resmi, pembangunan rel kereta api dimulai pada akhir Mei 1891 dari Vladivostok. Peristiwa itu begitu penting sehingga calon Kaisar Nicholas II sendiri yang memberikan penanda buku itu.
Insinyur terkemuka saat itu N. S. Svityagin. Itu untuk menghormatinya bahwa stasiun dengan nama yang sama kemudian dinamai. Kargo dikirim terutama di sepanjang Rute Laut Utara: dari Murmansk ke mulut Yenisei.
10 tahun berlalu, dan penumpang pertama muncul di kereta api terkenal di dunia. Awalnya, Kereta Api Trans-Siberia adalah perjalanan murni untuk pekerja.
Lalu lintas reguler dari Sankt Peterburg ke Vladivostok dimulai pada tahun 1903, ketika jalan tersebut dioperasikan secara permanen. Namun, relnya tidak terus menerus, pada awalnya, kereta api harus diangkut melintasi Danau Baikal dengan kapal feri yang khusus dibuat untuk tujuan ini.
Transportasi penumpang dimulai sejak jalan lingkar muncul. Pada tahun 1905, peluang terbuka untuk pergerakan secara eksklusif di rel. Situasinya agak rumit oleh fakta bahwa rute melewati Manchuria, dan setelah Perang Rusia-Jepang munculkebutuhan untuk membangun jalan yang secara eksklusif melewati wilayah Kekaisaran Rusia. Itulah sebabnya keputusan yang menentukan dibuat untuk membangun jembatan di seberang sungai. Amur dekat Khabarovsk.
Elektrifikasi penuh jalan selesai pada tahun 2002.
Kereta Api Trans-Siberia: jalur kereta api yang menarik dan tidak biasa
Tidak ada yang mengejutkan jika banyak fakta menarik terkait dengan tempat simbolis tersebut. Kami hanya mencantumkan beberapa di antaranya:
- Ini dianggap sebagai kereta api terpanjang di planet ini.
- Melewati wilayah dua bagian dunia sekaligus: Eropa dan Asia.
- Titik tertingginya dapat dianggap sebagai Apple Pass, terletak pada jarak 1019 m di atas permukaan laut.
- Pada pandangan pertama, sulit untuk membayangkan, tetapi bagaimanapun, hari ini sudah ada 87 kota di sepanjang itu, 14 di antaranya dianggap sebagai pusat entitas konstituen Federasi Rusia.
- Kereta Api Trans-Siberia melintasi sekitar 30 sungai, yang terpenting adalah Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor dan Chulym.
- 207 km jalan terletak di sepanjang tepi Danau Baikal yang megah.
