Sebuah penyeberangan feri ke Sakhalin menghubungkan pulau ini dengan daratan Rusia. Feri penumpang dan barang mengangkut mobil kereta api, penumpang, tugas berat dan mobil penumpang melalui Selat Tatar. Kapal-kapal melintas antara kota Sakhalin Kholmsk dan desa Vanino, yang secara teritorial milik Wilayah Khabarovsk, mengatasi 260 kilometer jalur air dalam 16-21 jam. Waktu tergantung pada kondisi cuaca, gelombang laut dan musim.
Sejarah
Pada tahun-tahun pascaperang, atas inisiatif Joseph Stalin, pembangunan terowongan dimulai, yang seharusnya menyediakan jaringan transportasi dengan Sakhalin yang terpencil. Namun, pada tahun 1953, rak benar-benar berhenti setelah kematian Stalin. Selama satu dekade penuh, masalah dengan memasok pulau dengan sumber daya yang diperlukan tetap tidak terselesaikan.
Hanya pada tahun 1964, kepemimpinan Uni Soviet, menyadari lambatnya perkembangan Sakhalin, membuat keputusan akhir untuk membangun penyeberangan feri yang kuat dan sepanjang tahun. Desa Vanino dan kota Kholmsk dimodernisasi dan dilengkapi, tempat berlabuh, gudang, pendekatan kereta api, perumahan untuk pembangun danpekerja pelabuhan.
Khusus untuk penyeberangan Sakhalin, spesialis pabrik Kaliningrad "Yantar" merancang dan meluncurkan feri pemecah es yang mampu mengangkut hingga 28 gerbong sepanjang tahun tanpa pembongkaran, yang secara signifikan mempercepat pengiriman kargo dan meningkatkan keselamatannya.
Feri pertama ke Sakhalin meninggalkan Vanino pada akhir Juni 1973, dan pada tahun 1976 enam kapal kelas Sakhalin berlayar antara pulau dan daratan. Persimpangan membayar kembali dana yang diinvestasikan di dalamnya hanya dalam lima tahun dan memberikan dorongan kuat untuk pengembangan Sakhalin. Dengan bantuannya, lebih dari satu juta ton kargo dan puluhan ribu penumpang diangkut di kedua arah per tahun. Sebelum runtuhnya Uni, hingga delapan feri Sakhalin-Vanino beroperasi secara bersamaan, tetapi pada tahun 90-an, karena pendanaan yang rendah dan krisis ekonomi secara umum, penyeberangan tersebut hampir mengalami penurunan total.
Kondisi Saat Ini
Total sepuluh kapal seri ini dibangun, tetapi kebanyakan dari mereka sudah dibongkar. Sampai saat ini, armada terdiri dari tiga feri: Sakhalin-8, Sakhalin-9, Sakhalin-10. Yang terakhir ini dimaksudkan murni untuk pengangkutan barang. Benar, pada Februari 2018, kapal Sakhalin-9 dikirim ke China hingga Mei untuk perbaikan dan modernisasi terjadwal. Pada bulan Mei, itu akan diganti pada penerbangan Sakhalin-8, yang akan melakukan perbaikan yang sama. Oleh karena itu, hingga akhir Juli 2018, hanya satu feri penumpang yang beroperasi dari dan ke Sakhalin.
Transportasi barang
Transportasi barang sepanjang tahun di kedua arah adalah tugas utama penyeberangan Sakhalin. padageladak feri dapat menampung 28 gerbong barang standar atau 37 truk. Feri membawa barang dan sumber daya yang diperlukan untuk kehidupan pulau ke Sakhalin. Truk berat biasanya mengirimkan produk dengan umur simpan yang pendek ke orang Sakhalin.
Sebaliknya, makanan laut, barang tekstil, produk ekspor yang datang ke pelabuhan Sakhalin dari luar negeri tiba di daratan. Layanan feri merupakan alternatif yang efisien dan lebih murah untuk terbang ke Sakhalin.
Transportasi penumpang
Transportasi penumpang adalah fungsi sekunder, tetapi sangat dituntut dari penyeberangan feri. Ini terutama disukai oleh para pelancong yang takut dengan pesawat terbang. Feri "Sakhalin-9" dan feri "Sakhalin-8" digunakan untuk transportasi orang. Foto-foto kapal ini sangat mengesankan. Setiap feri dilengkapi dengan kabin satu, dua, empat dan delapan tempat tidur dan dapat membawa sekitar seratus orang. Selain itu, dalam kasus peningkatan lalu lintas penumpang, kursi tambahan telah dipasang di dek atas, di mana tiket kursi dijual.
Pemesanan dan pembelian tiket
Tiket dapat dibeli di kantor tiket stasiun laut langsung pada hari keberangkatan feri ke Sakhalin atau Vanino, tetapi kemungkinan besar semua kursi akan terisi. Oleh karena itu, lebih baik memesan tempat di muka beberapa bulan sebelum perjalanan, pertama dengan menelepon kantor tiket, dan kemudian mengkonfirmasi reservasi sehari sebelum keberangkatan. Nomor telepon yang diperlukan dapat ditemukan di situs web perusahaan pelayaran SASCO, yang melayani Sakhalinpenyeberangan.
Anda juga perlu ingat: jika satu atau dua jam sebelum keberangkatan, reservasi tidak ditebus, maka tiket mulai dijual. Kantor tiket yang menjual tiket feri terletak di gedung stasiun kereta Vanino dan Kholmsk. Penumpang dari stasiun ke feri diantar dengan bus khusus. Dilarang pergi ke tempat berlabuh sendiri.
Layanan
Harga tiket tidak hanya mencakup pengiriman penumpang dengan feri ke Sakhalin atau daratan, tetapi juga transportasinya dari kantor tiket ke dermaga, semua biaya, biaya bagasi, tempat di kabin, satu gratis makan: makan malam atau makan siang, tergantung dari waktu keberangkatan, tetapi hak atas makanan harus digunakan dalam beberapa jam pertama perjalanan, dan Anda juga harus mempertimbangkan bahwa ruang makan buka hingga pukul 22:00.
Menurut penumpang, berenang berlangsung dalam kondisi yang cukup nyaman: ada salon video, ruang makan dengan harga terjangkau, pemanas air panas, ruang rawat, pancuran berbayar, kabin ada tempat bagasi, radio, pencahayaan yang dapat disesuaikan. Benar, beberapa pelancong mengeluh tentang kebisingan konstan dari mekanisme kerja, tetapi kebanyakan orang dengan cepat terbiasa dan berhenti memperhatikannya. Kapal memiliki dua dek: yang lebih rendah untuk kargo dan transportasi, yang atas untuk penumpang, di mana mereka dapat menghibur diri dengan berjalan-jalan, menghirup udara segar dan menikmati ruang terbuka laut.
Untuk pengemudi yang bepergian dari Khabarovsk atau Vladivostok, feri Sakhalin-8 dan Sakhalin-9 adalah cara paling terjangkau untuk mencapai pulaubersama dengan kendaraan. Dengan biaya tambahan, mobil atau sepeda motor dapat diangkut di dek kapal, dan harga sudah termasuk kabin ganda dan makan siang gratis.
Jadwal feri ke Sakhalin
Tidak ada jadwal yang stabil. Penyeberangan bekerja berdasarkan prinsip: tidak ada kargo - tidak ada penerbangan. Selain itu, cuaca dapat membuat penyesuaian pada jadwal: jika terjadi badai hebat, penerbangan tertunda. Namun, sebagai aturan, penumpang dapat mengetahui kapan feri berikutnya berangkat ke Sakhalin atau Vanino dengan menghubungi kantor tiket pelabuhan atau mengunjungi situs web SASCO.
Kadang-kadang feri penuh dengan kargo untuk waktu yang sangat lama atau cuaca buruk membuat navigasi menjadi tidak mungkin, sehingga penumpang harus siap mental untuk menunggu lama untuk penerbangannya. Stasiun di kedua marina kurang cocok untuk ini, jadi terkadang pelancong terpaksa bermalam di hotel di Kholmsk dan Vanino. Orang yang berpengalaman menyarankan untuk memilih hotel bukan di Vanino, di mana hotelnya tidak terlalu bagus dan mahal, tetapi di kota terdekat Sovetskaya Gavan. Ada pilihan hotel yang lebih kaya, harga yang lebih rendah, dan layanan yang lebih baik. Di Kholmsk, biasanya tidak ada masalah dengan bermalam.
