"Valery Bryusov" adalah kapal penumpang tiga dek dengan masa lalu yang kaya, yang telah melayani waktunya sebagai kapal terapung. Pernah dianggap sebagai salah satu yang paling nyaman di Rusia dan membawa turis dengan kapal pesiar, termasuk yang asing. Kemudian ia menjadi hotel dan restoran, serta platform publik pertama di dunia untuk penduduk Moskow dan tamu kota. Namun kini kapal tersebut telah meninggalkan ibu kota dan akan ditambatkan di pelabuhan kota Kimry. Kami akan menceritakan tentang sejarah dan masa lalu kapal pesiar ini di bawah ini.
Membangun kapal
"Valery Bryusov" - kapal yang dibuat oleh Austria. Tanah airnya adalah kota Korneuburg, di galangan kapal tempat dia melihat cahaya. Kapal itu dibangun pada 1985 dan dijual ke Perusahaan Pengiriman Sungai Moskow. Benar, ada beberapa informasi bahwa Rusia menerima kelima kapal ini, seolah-olah."dalam beban" untuk pesanan lain. Bagaimanapun, proyek ini direncanakan kembali di Uni Soviet, dan ada perhitungan ekonomi yang agak berbeda. Awalnya, kapal itu ditujukan untuk tujuan wisata dan pelayaran. Itu dinamai penyair Rusia terkenal Valery Bryusov. Pada tahun-tahun itu, kapal tersebut merupakan salah satu kapal dengan kualitas terbaik dan dibangun di galangan kapal terkenal Austria, yang mengkhususkan diri pada kapal semacam itu.
Proyek Q-065: apa itu?
Inilah nama ide membangun kapal pesiar sejenis. Mereka dibuat pada 1984-1986 di Austria khusus untuk perusahaan pelayaran Rusia. Total ada lima yang dibangun. Mereka melayani perusahaan pelayaran Moskow, Ob-Irtysh dan Lena. Ini adalah "Sergey Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Poor", "Mikhail Svetlov" dan kapal "Valery Bryusov". Kapal-kapal proyek ini adalah milik armada wisata Moskow dan Lena. Proyek pada waktu itu dianggap ultra-modern dan dimaksudkan untuk melayani apa yang disebut "cincin biru".
"Valery Bryusov" selama operasi pelayaran: deskripsi kapal
Kapal ini, seperti kelima saudaranya, dapat menampung seratus delapan puluh orang. Itu dimaksudkan untuk pelayaran sungai pedalaman. Di geladaknya ada kabin yang dirancang untuk satu, dua, dan empat orang. Ada juga kamar deluxe. Semua kabin memiliki pancuran, toilet dan wastafel, serta radio. Suite memiliki sofa, serta lemari es danTV. "Valery Bryusov" adalah kapal motor, yang peralatannya juga disediakan untuk penyediaan berbagai layanan di atas kapal. Penumpang memiliki: ruang setrika, bioskop, sauna, lantai dansa, bar, dan restoran untuk 80 orang. Kapal juga memiliki saloon dengan jendela panorama.
Kapal diluncurkan pada tahun 1985. Panjangnya 90 meter, lebar - 15. Dapat mencapai kecepatan hingga 22 km per jam, dan perpindahannya 1342 ton. Draf selama navigasi sedikit lebih dari satu setengah meter.
Valery Bryusov (kapal motor): rute
Kapal itu bekerja di jalur wisata hingga 1991, dan menurut beberapa sumber - hingga 1992. Dia berjalan-jalan, serta berlayar di sepanjang rute Moskow - Petersburg. Di kapal ini dimungkinkan untuk berjalan di sepanjang sungai dan danau di bagian Eropa Rusia. Ada sebuah kapal di Volga, Oka, Neva, Kama, di Don. Dia berjalan di sepanjang danau Ladoga, Onega dan White. Jadwal pelayaran berbeda - dari 1 (berjalan) hingga 22 hari. Program ini mencakup kunjungan ke kota-kota kuno dan pusat budaya dan sejarah Rusia - Plyos, Nizhny Novgorod, Kazan, Murom, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.
Tapi kapal itu ternyata tidak menguntungkan secara ekonomi. Kapal motor tampan elit "Valery Bryusov" (foto dari 1985-1989 bersaksi tentang ini) mengkonsumsi terlalu banyak bahan bakar. Meskipun ukurannya kecil dan diizinkan untuk melakukan perjalanan di sepanjang sungai, layanannya ditinggalkan setelah beberapa tahun. Selain masalah keuangan, ada juga masalah dengan perbaikan. Di Rusia, tidaksuku cadang yang cukup dari jenis yang tepat. Yang Austria atau Jerman kekurangan pasokan, dan tidak ada pengganti yang dapat ditemukan. Pada akhirnya, menjadi lebih mudah untuk mengeluarkan kapal dari layanan. Satu-satunya kapal jenis ini, yang masih digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan di bagian Eropa Rusia, adalah Sergey Yesenin.
Kapal setelah "pensiun"
Sejak 1993, kapal tersebut tidak digunakan sebagai kapal pesiar. Itu tidak mengubah kepemilikan, tetapi menjadi hotel dan restoran terapung di Sungai Moskow. Alamat barunya adalah sebuah tempat di dekat Kremlin, vernissage dan Rumah Seniman: Tanggul Krymskaya, 10. Kapal "Valery Bryusov" berubah menjadi panggung pendaratan. Menariknya, untuk mengirimkan kapal ke pusat kota Moskow, itu disiapkan secara khusus untuk ini, dan tingkat sungai diturunkan sehingga kapal bisa lewat di bawah jembatan. Demi yang terakhir, manajemen perusahaan pelayaran bahkan harus pergi ke malfeasance. Pada tahun 1994, semua pekerjaan yang diperlukan untuk menghubungkan komunikasi selesai, dan sebuah hotel, restoran, dan kasino dibuka di atas kapal. Banyak uang dan pekerjaan telah diinvestasikan dalam bisnis ini. Namun pada tahun 2000-an, banyak hotel dibangun di ibu kota, perjudian dilarang. Hotel menjadi tidak menguntungkan, dan standar kenyamanannya tidak memenuhi persyaratan modern. Pada akhirnya, hanya turis dan pelajar beranggaran rendah yang menggunakan jasanya, itupun semakin sedikit. Itu ditutup pada tahun 2009 dan restoran ditutup pada tahun 2011.
Kontroversi tentang rekonstruksi
Ketika tanggul mulai dibangun kembali, kapal tersebut menimbulkan banyak diskusi di antara keduanyaarsitek dan publik. Ada usulan untuk menghapusnya dari sungai sama sekali. Namun sejak 2014, dua perusahaan, Dreamers United dan Flacon, telah memutuskan untuk membuat sesuatu yang istimewa darinya. Konsep ini melihat karir turis yang lebih lama, tetapi kapal motor yang masih berfungsi Valery Bryusov, yang foto-fotonya menggambarkan artikel ini, sebagai ruang publik tipe baru. Secara tematis dan arsitektural, itu harus sesuai dengan gaya baru pusat kota Moskow, dan juga menjadi bagian dari taman Muzeon di dekatnya. Konsep ini telah disetujui oleh pemerintah kota dan diterapkan.
Ruang publik
Apa kapal motor "Valery Bryusov" sampai saat ini? Restoran, museum, ruang kuliah, tempat berjalan-jalan, pusat perbelanjaan dan pelatihan? Sedikit dari semuanya. Ada juga studio kreatif dan gedung bioskop, dan hampir setiap hari berbagai program budaya dilaksanakan. Kita dapat mengatakan bahwa ini adalah contoh pertama di dunia menggunakan kapal yang ditata dengan cara ini. Butik, penata rambut, dan restoran makanan sehat ada di dek utama. Di gudang kapal terdapat berbagai biro, lembaga, ruang kuliah dan pusat pelatihan. Di atas - lokakarya, makanan cepat saji dengan masakan Yunani, serta platform panorama tempat acara budaya dan perayaan diadakan.
Kondisi Saat Ini
Namun, baru-baru ini ternyata otoritas ibu kota memutuskan untuk menarik kapal dari tanggul Krimea. Keputusan ini diambil oleh pengadilan, menuduhpemilik kapal bahwa mereka melanggar Kode Air Rusia. Semua penyewa kantor dan tempat umum di kapal, atas permintaan kejaksaan, yang puas, harus meninggalkan wilayahnya sebelum 27 Mei tahun ini. Sekarang kapal telah memberikan tambatan dari tanggul Krimea untuk pertama kalinya selama bertahun-tahun. Kali ini, untuk melakukannya di bawah jembatan ibukota, kabin dibongkar. Kapal itu dibawa ke pelabuhan kota Kimry, di mana statusnya sebagai ruang publik akan dipulihkan. Tapi tidak di Moskow lagi. Ada beberapa saran agar kapal dapat digunakan kembali untuk tujuan jelajah, dengan mesin baru dipasang dan perbaikan dilakukan. Lagi pula, ini sudah terjadi dengan kapal-kapal yang dibaringkan. Yah, seperti yang mereka katakan, kita akan menunggu dan melihat!
