Melakukan perjalanan ke Eropa, sulit untuk memutuskan dengan tepat ke mana harus pergi. Salah satu tempat paling menarik dan populer di kalangan wisatawan adalah kota Brasov di Rumania. Jika Anda telah memilihnya, artikel ini akan memberi tahu Anda tentang semua atraksi terbaik di kota.
Sejarah
Di peta Rumania, Brasov muncul di Abad Pertengahan. Pesona Saxon meresap ke kota jauh dan luas dan bertahan hingga hari ini. Pada awal abad ke-13, Saxon datang ke tanah Rumania. Penyebutan pertama kota ini berasal dari tahun 1235, di mana dikatakan tentang penyelesaian Corona. Kapan tepatnya Brasov didirikan di Rumania, fotonya dapat ditemukan di bawah, tidak diketahui. Selama berabad-abad sejarahnya, kota ini telah berganti banyak nama, seperti Kronstadt, Brasco, Stefanopolis, Brassov, dan Orashul-Stalin.
Kota ini terkenal dengan percetakan dan percetakan pertama di Transylvania pada tahun 1535. Beberapa sumber mengklaim bahwa di sini pada tahun 1559 sekolah berbahasa Rumania pertama didirikan di negara tersebut. Brasov (Rumania) juga menjadi terkenal sebagai tempat kelahiran pemimpinJohannes Honterus, Protestan Transylvania.
Iklim
Suhu musim panas rata-rata 25 derajat Celcius. Di musim dingin, di kaki pegunungan - sekitar minus 15. Dengan naik, suhu turun, jadi jika Anda datang ke sini untuk liburan ski, pakaian hangat tidak akan sakit. Dibandingkan dengan Pegunungan Alpen, cuaca di Brasov (Rumania) lebih sejuk.
Gunung Tympa
Cagar alam dan penjaga spesies tumbuhan dan hewan langka yang langka. Daya tarik Brasov di Rumania ini menjulang di atas laut pada ketinggian sekitar satu kilometer. Ribuan tahun yang lalu, orang-orang di sini menyembah berbagai dewa. Di situs bekas benteng Brasovia, sekarang ada dek observasi dengan pemandangan yang indah. Dari sini Anda benar-benar dapat melihat semua pemandangan Brasov di Rumania, yang juga akan dibahas dalam artikel ini. Jalur hiking hutan dengan 25 ular mengarah ke puncak. Dibutuhkan setidaknya satu jam untuk mendaki. Setelah 10 menit dalam perjalanan, Anda pasti akan bertemu beruang. Ada juga kereta gantung yang membawa Anda ke puncak hanya dalam 3 menit.
Gereja Hitam
Pembangunan objek wisata ini di Rumania, khususnya di Brasov, dilakukan selama hampir satu abad. Pada awalnya, monumen itu adalah gereja Katolik St. Mary. Pada tahun 1547, sebuah gereja Lutheran Injili dibuka di sini. Objek wisata ini masuk dalam daftar candi terbesar di bagian tenggara Eropa. Sekarang di wilayah gereja ada museum, serta organ Bucholz. Anda dapat melihat eksposisi besar, koleksi karpet TurkiAbad Pertengahan dan lonceng terberat di Rumania.
Benteng Ryshnov
Tanda kota ini terletak di jalan menuju Kastil Bran. Benteng itu dibangun sebagai pengganti foto mantan ksatria Ordo Teutonik. Lalu ada jalur perdagangan antara kerajaan Wallachia dan Transylvania. Benteng ini dibangun karena invasi Tatar, yang menghancurkan desa-desa. Warga mengungsi ke kawasan hutan Carpathians. Beberapa desa, bersatu, memulai pembangunan benteng untuk menyelamatkan nyawa mereka.
Di puncak gunung berdiri Benteng Ryshnov, dilindungi oleh batu dan lereng. Satu-satunya jalan menuju ke sana hanya dari sisi selatan. Selama penggerebekan, penduduk pemukiman naik di sepanjang itu, setelah itu mereka menutup gerbang. Lawan jatuh ke parit yang dalam dan dilempari dengan batu dan panah. Selama berabad-abad benteng itu terkenal dengan pemberontakannya. Tidak ada yang berhasil mengambil alih "pembela" dengan badai. Hanya sekali tentara Pangeran Gabriel Bathory dari Transylvania mampu memaksa orang untuk menyerah. Selama pengepungan yang panjang, mereka menemukan sumber air dan memblokirnya. Penduduk tidak punya pilihan selain menyerah, dan dalam beberapa tahun membeli Ryshnov. Selama sekitar 17 tahun, tawanan Turki menggali sumur dengan kedalaman sekitar 150 meter.
Jalan Strada Sforii
Landmark Brasov ini menarik wisatawan tidak hanya sebagai situs bersejarah, tetapi juga sebagai tempat yang menyenangkan dan menarik. Kata "sforium" dalam bahasa Rusia dapat diterjemahkan sebagai "tali". Jalan itu dinamai demikian karena lebarnya - 111 meter. Awalnya, diPada abad ke-16, itu adalah lorong untuk petugas pemadam kebakaran, itulah sebabnya tidak ada satu pintu pun yang keluar ke jalan. Strada Sforii panjangnya 80 meter, dan sebenarnya adalah sebuah gang.
Gerbang Catherine
Seperti di kota bersejarah lainnya di Brasov, ada tembok benteng dengan gerbang yang dijaga. Sekarang, hanya gerbang Catherine yang dipertahankan dalam bentuknya yang hampir asli. Juga, biara St. Catherine dulu berlokasi di sini, yang memberikan namanya ke gerbang.
Pada abad ke-16, oleh kekuatan alam, atau lebih tepatnya akibat banjir, gerbang dihancurkan, karena itu mereka harus diganti dengan yang baru pada tahun 1559. Kemunculan objek wisata tersebut dihancurkan oleh api dan gempa bumi masing-masing pada tahun 1689 dan 1738. Pada abad ke-19, rekonstruksi dilakukan, di mana beberapa menara ditambahkan.
Dari yang pertama dan tidak tersentuh oleh bangunan bencana alam dari abad ke-16, hanya satu menara pusat yang bertahan. Sekarang terletak di Benteng para penenun. Di sinilah kota model sejak abad ke-17.
Sangat menarik bahwa orang Rumania di wilayah Shkei dapat mencapai Brasov hanya melalui gerbang Catherine, jalan lainnya ditutup untuk mereka. Karena itu, objek wisata tersebut memperoleh nama lain - Gerbang Wallachian. Pada periode dari abad ke-13 hingga ke-17, orang Rumania sama sekali tidak diizinkan masuk ke dalam benteng. Mereka harus tinggal di sisi lain dan hanya memasuki kota pada waktu-waktu tertentu untuk mendapatkan uang.
Seperti bangunan lain pada masanya, Gerbang Catherine berfungsi untuk pertahanan. Ada juga jembatan gantung di sini. Sekarang di gerbangada museum.
Gerbang Skei
Sebelah objek wisata sebelumnya, ada sebuah gerbang dengan nama yang menarik Shkei. Karena perluasan arus lalu lintas, diputuskan untuk membangun gerbang lain. Mereka dibangun pada tahun 1827-1828. Karena luasnya, mereka berhasil sepenuhnya menggantikan pendahulunya, yang ditutup dan digunakan sebagai fasilitas penyimpanan. Sekarang gerbang Shkei didekorasi dengan gaya Barok dan berbeda dari tampilan aslinya.
