Daftar Isi:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:16
Setiap orang yang telah mengunjungi Moskow setidaknya sekali dalam hidup mereka tahu bahwa stasiun Paveletskaya adalah stasiun metro yang unik. Pertama-tama, orisinalitas ini, tentu saja, dapat dilacak dalam arsitektur dan nuansa konstruksi, tetapi pada saat yang sama, kita tidak boleh melupakan sejarah.
Deskripsi umum objek
Stasiun Paveletskaya adalah kereta bawah tanah yang berfungsi sebagai persimpangan jalan kota metropolis modern yang sangat baik. Terletak di antara Avtozavodskaya dan Novokuznetskaya, setiap hari menerima arus besar orang Moskow dan tamu ibu kota yang selalu terburu-buru.
Pada prinsipnya, nama setiap stasiun kereta bawah tanah biasanya dianggap terpisah. Dalam hal ini, semuanya sangat sederhana. Seni. Metro Paveletskaya mendapatkan namanya untuk menghormati stasiun kereta api dengan nama yang sama yang terletak di permukaan ibu kota Federasi Rusia. Secara umum, jika Anda mempelajari lebih dalam tentang sejarah, Anda dapat mengetahui bahwa pada tahun-tahun pascaperang yang keras, Stasiun Paveletsky dinamai menurut desa sederhana Pavelets, yang terletak di wilayah Ryazan.
Hari ini, stasiun Paveletskaya adalah stasiun metro yang sebenarnyapada kenyataannya, itu dapat dianggap sebagai mahakarya arsitektur. Baik dinding maupun tiangnya dilapisi marmer putih salju. Tiang, meskipun terbuat dari bahan yang sama, memiliki warna merah muda yang jelas. Lantai selesai dengan granit abu-abu. Lampu-lampu yang dipasang di caissons of the vaults menerangi aula utama stasiun dengan terang.
Artwork memberi tahu pengunjung tentang fakta sejarah angkatan bersenjata bekas Uni Soviet. Di ruang tengah, antara lain, Anda juga dapat mengagumi medali perunggu karya pematung Yefimov dan ornamen plesteran asli.
Stasiun Paveletskaya - metro dengan sejarahnya sendiri
Selama pembukaan pusat transportasi ini, kota ini mengalami masa-masa sulit. Pada tahun 1943, bersama dengan seluruh negeri, Moskow juga mengalami kengerian masa perang. Metro Paveletskaya dioperasikan pada 20 November.
Stasiun dibuka pada rute yang sudah ada antara Sverdlov Square dan Zavod im. Stalin", yaitu, dalam hal nama modern, kami mencatat bahwa ini terjadi di situs "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Setelah perang, tentu saja stasiun itu harus dibangun kembali. Namun, para arsitek membuat keputusan yang sangat bijaksana untuk tetap berpegang pada desain aslinya. Akibatnya, "Paveletskaya", meskipun berubah menjadi kolom, tetapi secara lahiriah sedikit berubah.
Tetapi pada tahun 1953, pekerjaan konstruksi tidak berakhir. Sekali lagi, dan lagi dengan paksa, mereka harus memulai pada musim semi 1987. Penyebabnya adalah kebakaran yang terjadi di kabin kereta di stasiun. Menyelesaikan selatanujung ruang bawah tanah hampir hancur total.
Fitur stasiun
Pertama-tama, kami perhatikan bahwa kedalaman stasiun ini cukup mengesankan - 33,5 meter. Inilah yang menjadikan struktur ini salah satu yang terdalam di ibu kota. Tapi itu tidak semua. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa Paveletskaya pernah dibangun berdasarkan proyek individu, jadi tidak ada analog di Moskow dalam strukturnya.
Sekarang stasiun dapat membanggakan memiliki dua ruang depan sekaligus: yang utara, dilengkapi dengan eskalator modern, dan yang selatan, terletak di dalam stasiun kereta api Paveletsky. Pemandangan yang terletak di permukaan dengan jelas menunjukkan bahwa di antara pengunjung tetapnya akan ada penduduk lokal dan turis. Museum teater, Jalan Pemakaman, perguruan tinggi, akademi, banyak sekolah, toko kelontong, dan beberapa hotel sekaligus menjadikan Paveletskaya salah satu yang paling dicari di Moskow.
Dan terakhir, perlu dicatat bahwa terowongan yang menghubungkan jalur Koltsevaya dan Zamoskvoretskaya adalah persimpangan antar stasiun terpanjang dari metro Moskow.
Direkomendasikan:
Kebun Raya Utama dinamai. Tsitsina RAS: cagar alam yang unik di dalam kota metropolitan
Moskow sering dikritik karena urbanisasi yang berlebihan dan area hijau yang tidak memadai dan vegetasi secara umum. Namun, untuk berhenti menganggap ibu kota Rusia secara eksklusif sebagai hutan batu, cukup mengunjungi Kebun Raya Utama. Apa sejarah organisasi unik ini dan bagaimana cara melakukan tur di sini hari ini?
Stasiun, Samara. Samara, stasiun kereta api. Stasiun Sungai, Samara
Samara adalah kota besar Rusia dengan sejuta penduduk. Untuk menjamin kenyamanan warga di wilayah tersebut, infrastruktur transportasi yang luas telah dikembangkan, yang meliputi bus, kereta api, stasiun sungai. Samara adalah tempat yang menakjubkan di mana stasiun penumpang utama tidak hanya pusat transportasi terkemuka Rusia, tetapi juga mahakarya arsitektur nyata
Stasiun kereta api Rizhsky. Moskow, stasiun kereta api Rizhsky. Stasiun kereta
Stasiun kereta Rizhsky adalah titik awal untuk kereta penumpang reguler. Dari sini mereka mengikuti arah barat laut
Apa yang dapat dilihat di Praha? Apa yang harus dilihat di Praha? Praha - apa yang harus dilihat dalam seminggu?
Kita semua suka bepergian, tetapi sangat sulit untuk memilih ke mana harus pergi berlibur… Eropa dengan monumen bersejarah dan arsitekturnya yang megah, yang hanya bernilai Praha, ibu kota Republik Ceko, akan menjadi pilihan yang sangat baik. Tetap hanya untuk memutuskan apa yang harus dilihat di sana
Stasiun modern "Adler": bagaimana salah satu bangunan stasiun terindah di Rusia dibuat?
Stasiun kereta api modern "Adler" adalah salah satu stasiun yang paling banyak dikunjungi di seluruh Rusia. Dan selain itu, salah satu bangunan stasiun yang paling indah