Setiap orang yang telah mengunjungi Moskow setidaknya sekali dalam hidup mereka tahu bahwa stasiun Paveletskaya adalah stasiun metro yang unik. Pertama-tama, orisinalitas ini, tentu saja, dapat dilacak dalam arsitektur dan nuansa konstruksi, tetapi pada saat yang sama, kita tidak boleh melupakan sejarah.
Deskripsi umum objek
Stasiun Paveletskaya adalah kereta bawah tanah yang berfungsi sebagai persimpangan jalan kota metropolis modern yang sangat baik. Terletak di antara Avtozavodskaya dan Novokuznetskaya, setiap hari menerima arus besar orang Moskow dan tamu ibu kota yang selalu terburu-buru.
Pada prinsipnya, nama setiap stasiun kereta bawah tanah biasanya dianggap terpisah. Dalam hal ini, semuanya sangat sederhana. Seni. Metro Paveletskaya mendapatkan namanya untuk menghormati stasiun kereta api dengan nama yang sama yang terletak di permukaan ibu kota Federasi Rusia. Secara umum, jika Anda mempelajari lebih dalam tentang sejarah, Anda dapat mengetahui bahwa pada tahun-tahun pascaperang yang keras, Stasiun Paveletsky dinamai menurut desa sederhana Pavelets, yang terletak di wilayah Ryazan.
Hari ini, stasiun Paveletskaya adalah stasiun metro yang sebenarnyapada kenyataannya, itu dapat dianggap sebagai mahakarya arsitektur. Baik dinding maupun tiangnya dilapisi marmer putih salju. Tiang, meskipun terbuat dari bahan yang sama, memiliki warna merah muda yang jelas. Lantai selesai dengan granit abu-abu. Lampu-lampu yang dipasang di caissons of the vaults menerangi aula utama stasiun dengan terang.
Artwork memberi tahu pengunjung tentang fakta sejarah angkatan bersenjata bekas Uni Soviet. Di ruang tengah, antara lain, Anda juga dapat mengagumi medali perunggu karya pematung Yefimov dan ornamen plesteran asli.
Stasiun Paveletskaya - metro dengan sejarahnya sendiri
Selama pembukaan pusat transportasi ini, kota ini mengalami masa-masa sulit. Pada tahun 1943, bersama dengan seluruh negeri, Moskow juga mengalami kengerian masa perang. Metro Paveletskaya dioperasikan pada 20 November.
Stasiun dibuka pada rute yang sudah ada antara Sverdlov Square dan Zavod im. Stalin", yaitu, dalam hal nama modern, kami mencatat bahwa ini terjadi di situs "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Setelah perang, tentu saja stasiun itu harus dibangun kembali. Namun, para arsitek membuat keputusan yang sangat bijaksana untuk tetap berpegang pada desain aslinya. Akibatnya, "Paveletskaya", meskipun berubah menjadi kolom, tetapi secara lahiriah sedikit berubah.
Tetapi pada tahun 1953, pekerjaan konstruksi tidak berakhir. Sekali lagi, dan lagi dengan paksa, mereka harus memulai pada musim semi 1987. Penyebabnya adalah kebakaran yang terjadi di kabin kereta di stasiun. Menyelesaikan selatanujung ruang bawah tanah hampir hancur total.
Fitur stasiun
Pertama-tama, kami perhatikan bahwa kedalaman stasiun ini cukup mengesankan - 33,5 meter. Inilah yang menjadikan struktur ini salah satu yang terdalam di ibu kota. Tapi itu tidak semua. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa Paveletskaya pernah dibangun berdasarkan proyek individu, jadi tidak ada analog di Moskow dalam strukturnya.
Sekarang stasiun dapat membanggakan memiliki dua ruang depan sekaligus: yang utara, dilengkapi dengan eskalator modern, dan yang selatan, terletak di dalam stasiun kereta api Paveletsky. Pemandangan yang terletak di permukaan dengan jelas menunjukkan bahwa di antara pengunjung tetapnya akan ada penduduk lokal dan turis. Museum teater, Jalan Pemakaman, perguruan tinggi, akademi, banyak sekolah, toko kelontong, dan beberapa hotel sekaligus menjadikan Paveletskaya salah satu yang paling dicari di Moskow.
Dan terakhir, perlu dicatat bahwa terowongan yang menghubungkan jalur Koltsevaya dan Zamoskvoretskaya adalah persimpangan antar stasiun terpanjang dari metro Moskow.
