Jembatan Ladoga adalah contoh penggunaan rasional dari kondisi lokal dan teknologi bangunan yang paling tepat. Dibangun pada paruh kedua tahun 70-an abad terakhir, itu menjadi perwujudan dari minimalisme sosialis yang dominan dan distribusi sumber daya yang ekonomis.
Jembatan Ladoga terletak beberapa puluh kilometer dari St. Petersburg, di daerah yang sangat strategis dan penting. Di sinilah Neva mengalir dari Danau Ladoga, di samping itu, struktur ini merupakan titik penting pada rute dari ibu kota Utara ke Murmansk. Kebutuhan akan struktur jembatan ini juga mengikuti fakta bahwa benteng Oreshek yang terkenal terletak di dekatnya, yang dapat dicapai dari kota hanya dengan melewati struktur ini.
Jembatan Ladoga dibangun pada satu waktu, berdasarkan tujuan ekonomi murni, jadi Anda tidak boleh mencari nilai artistik di dalamnya. Ini adalah struktur beton bertulang yang kuat dan andal, di mana ada sembilan bentang, salah satunya dapat disesuaikan. Pentingnya struktur ini karena fakta bahwa tidak ada objek serupa lainnya sebelum Sankt Peterburg itu sendiri.
Wisatawan mengunjungi jembatan Ladoga paling sering karena fakta bahwa di sekitarnya terdapat museum diorama yang menceritakan tentang momen-momen heroik menerobos blokade Leningrad. Melalui gedung inilah Anda dapat pergi dari kota ke kompleks peringatan terkenal seperti Nevsky Piglet, Maryino, Sinyavino Heights, di mana Anda dapat mengenal halaman heroik tujuh puluh tahun yang lalu secara lebih rinci.
Di sekitar tempat jembatan Ladoga berada, pertempuran sengit dengan penjajah Nazi terjadi pada tahun 1940-an yang hebat. Buktinya adalah tangki T-34, yang telah diawetkan sejak saat itu, serta penampilan bagian dari strukturnya, yang dibuat dalam bentuk kotak obat yang kuat. Banyak plakat peringatan dengan nama prajurit dan perwira yang gugur juga terletak di sini.
Saat ini, struktur ini juga memainkan peran penting dalam hal melewati kapal pengangkut dari Sankt Peterburg ke Danau Ladoga dan kembali lagi. Dalam hal ini, jadwal peletakan jembatan Ladoga sangat penting, yang diadopsi pada awal musim pelayaran dan yang harus dipatuhi oleh para komandan semua perahu. Secara alami, semua tanggal ini dikoordinasikan dengan pekerjaan jembatan St. Petersburg.
Pada saat yang sama, Jembatan Ladoga, pengkabelan-2013 yang dilakukan masing-masing pada 10 dan 15 jam,dapat juga dibiakkan untuk menyenangkan pemilik kendaraan, namun, semua persyaratan tersebut harus dilaporkan kepada manajemen terlebih dahulu. Hal yang sama berlaku untuk kapal penangkap ikan yang memancing di pintu keluar Neva dari Danau Ladoga.
Rekonstruksi terakhir jembatan ini dilakukan hampir sepuluh tahun yang lalu pada malam perayaan 60 tahun Kemenangan Besar. Saat ini, fasilitas ini mengatasi dengan baik beban yang menimpanya untuk menghubungkan distrik-distrik terpenting di Wilayah Leningrad.
