KLM adalah salah satu maskapai Eropa pertama. Selama seluruh periode aktivitasnya, telah terbukti menjadi perusahaan yang dapat diandalkan dan dengan demikian telah mendapatkan rasa hormat dari penumpang.
Sejarah
KLM adalah maskapai nasional dari Belanda. Maskapai ini didirikan oleh pilot Belanda A. Plezman di Amsterdam pada tahun 1919. Patut dicatat bahwa perusahaan tidak pernah mengubah namanya sepanjang keberadaannya. Bandara basis permanennya adalah Amsterdam Schiphol. Penerbangan udara pertama dilakukan pada rute London-Amsterdam pada Mei 1920. Penerbangan penting internasional mulai beroperasi hanya pada tahun 1924.
Perang Dunia II memakan korban armada perusahaan. Sebuah periode pemulihan yang panjang diikuti. Pada tahun 1960, maskapai ini membeli pesawat jet pertamanya, Douglas DC8.
Pada Mei 2004, KLM bergabung dengan maskapai Prancis AirFrance, tetapi kedua maskapai tidak mengubah logo mereka.
KLM Airlines adalah anggota aliansi penerbangan internasional SkyTeam. Dia telah berulang kali menerima penghargaan internasional untuk karyanya yang sukses. Di peringkat dunia keandalan dankeamanan, disusun pada tahun 2013, dengan percaya diri menempati peringkat ke-24.
Jaringan rute
KLM mengoperasikan lebih dari 14.000 penerbangan setiap hari di 168 rute. Geografi penerbangan mencakup hampir seluruh dunia. Penumpang dapat terbang ke 360 bandara yang terletak di 130 negara di 6 benua. Bergabung dengan Aliansi Penerbangan Internasional meningkatkan jaringan rute ke 900 kota di seluruh dunia. Karena interaksi ini, penumpang dapat mencapai hampir semua kota di dunia.
Penerbangan ke Rusia dioperasikan dari Amsterdam ke Moskow dan St. Petersburg. Setiap hari, 4 penerbangan dioperasikan dari Moskow - 2 sendiri dan 2 berdasarkan perjanjian berbagi kode dengan Aeroflot. 9 penerbangan berangkat dari St. Petersburg setiap minggu, termasuk 2 penerbangan code-share dengan maskapai Rossiya.
Armada
Masa hidup rata-rata pesawat pengangkut adalah 11 tahun. Armada perusahaan adalah salah satu yang terbesar di dunia - 205 unit. Ini berisi jenis pesawat berikut:
- "Boeing 747-400" - 27 sisi;
- "Boeing 777-300" - 4 sisi;
- "Boeing 777-200" - 20 sisi;
- "Boeing 767-300" - 4 sisi;
- "Boeing 737-900" - 5 sisi;
- "Boeing 737-800" - 40 sisi;
- "Boeing 737-700" - 16 sisi;
- "Boeing 737-400" - 9 sisi;
- "Boeing 737-300" - 7 sisi;
- "Airbus A332" - 10 sisi;
- "McDonnell Douglas MD11" - 17 sisi;
- "Fokker-100" - 7 papan;
- "Fokker-70" - 26 sisi;
- "Embraer-190" - 13 papan.
Aturan boarding maskapai KLM
Sejak tahun 2013, perusahaan mulai menguasai metode baru dalam menaikkan penumpang. Ini terdiri dari fakta bahwa pertama-tama tempat duduk orang yang duduk di ekor pesawat dibuat. Yang terakhir naik adalah mereka yang duduk di koridor di awal kabin. Tujuan dari metode ini adalah untuk mengurangi waktu persiapan pesawat dan memberikan kenyamanan bagi pelanggan maskapai penerbangan.
Mekanismenya adalah sebagai berikut. Di area bersih dekat gerbang boarding, penumpang diberi nomor. Saat boarding diumumkan, penumpang dengan nomor tertentu dipanggil ke pintu keluar. Pada saat yang sama, prioritas juga diperhatikan - penumpang dengan anak-anak dan disabilitas, serta anggota program Prioritas Langit, dipanggil terlebih dahulu.
Namun, dalam praktiknya, teknik ini tidak efisien. Hal ini menyebabkan kemacetan penumpang di depan pintu masuk pesawat, karena yang pertama masuk memblokir koridor. Hal ini sering menimbulkan ketidakpuasan penumpang dan penundaan keberangkatan yang tidak direncanakan.
Sekarang teknologi pendaratan baru hanya digunakan pada penerbangan dari Amsterdam ke Helsinki, Berlin, Budapest. Kedepannya rencananya akan ditingkatkan dan diterapkan di semua penerbangan.
KLM Airlines di Moskow: informasi kontak
Di ibukota, kantor perwakilan maskapai terletak di: Moskow, jalan Mytnaya, rumah 1. Beli tiket danAnda dapat mengklarifikasi informasi yang diperlukan tentang penerbangan di kantor tiket yang terletak di Terminal E Bandara Sheremetyevo.
Telepon untuk informasi - 258-36-00 dan 937-38-34 (kode kota - 495).
Ulasan
Berpedoman pada masukan tentang penumpang maskapai KLM, kami dapat mengambil kesimpulan sebagai berikut.
Di antara keuntungannya, penumpang menyoroti:
- kemungkinan check-in online untuk penerbangan;
- keramahan dan keramahan staf di darat dan di penerbangan;
- makanan dalam penerbangan berkualitas tinggi;
- harga tiket murah;
- pesawat baru;
- banyak destinasi yang disarankan;
- kebersihan di kabin pesawat;
- kesempatan membeli kursi yang nyaman di pesawat.
Ada juga kekurangannya:
- keterlambatan tak terjadwal pada penerbangan lanjutan;
- sering bermasalah dengan klaim bagasi;
- informasi tentang peraturan perusahaan tidak selalu dikomunikasikan kepada penumpang;
- antrian besar saat naik pesawat;
- staf tidak bisa berbahasa Rusia;
- pen alti untuk keterlambatan pendaftaran.
Salah satu operator tertua di benua Eropa adalah KLM. Umpan balik dari penumpang tentang pekerjaan perusahaan ditemukan baik positif maupun negatif. Maskapai ini terus berupaya meningkatkan kualitas layanan penumpang, termasuk penggunaan teknologi baru dalam layanan pra-penerbangan, dan memperbarui armada.
Kapal induk adalah salah satu yang teraman di dunia. Di kalangan wisatawan Rusia, KLM sangat populer. Ini dibuktikan dengan fakta bahwa penumpang kami telah berulang kali mengakui maskapai ini sebagai salah satu maskapai asing terbaik yang beroperasi di pasar Rusia. Prioritas operator adalah keselamatan, keandalan, dan layanan pelanggan yang sangat baik.
