Bagi banyak turis asing, singkatan JFK tidak bisa dipahami. Tetapi setiap siswa Amerika dapat dengan mudah menguraikannya untuk Anda. Ini adalah inisial John Fitzgerald Kennedy, Presiden Amerika Serikat yang ketiga puluh lima. Bandara ini dinamai menurut namanya pada Desember 1963, hanya sebulan setelah pembunuhannya. Tapi hub mulai melayani penumpang dan kargo jauh lebih awal.
Sementara Bandara JFK mungkin bukan hub pertama dan tertua di Kota New York, saat ini JFK menjadi bandara utama untuk menerima tamu dari luar negeri. Ini adalah salah satu hub udara terbesar di Amerika. Dalam hal lalu lintas penumpang dan barang internasional, ini adalah yang pertama di negara ini. Dan hub ini terlihat seperti kota kecil. Bagaimana tidak tersesat di sini? Tentang terminal bandara, layanan dan layanannya, serta cara menuju pusat kota, baca artikel kami.
Sejarah kecilbantuan
Sulit untuk dibayangkan, tetapi pada awal empat puluhan abad terakhir, di mana Bandara JFK sekarang beroperasi dalam ritme yang sibuk, ada lapangan golf berumput yang megah. Klub ini disebut oleh permainan olahraga elit "Idlewild". Pada akhir empat puluhan, gerbang udara utama Kota New York, LaGuardia, tidak bisa lagi mengikuti lalu lintas penumpang yang terus meningkat. Untuk membantunya, mereka memutuskan untuk membangun bandara baru.
Awalnya dia mewarisi nama lapangan golf. Tapi Bandara Idlewild bertahan kurang dari dua puluh tahun. Setelah pembunuhan John F. Kennedy, diputuskan untuk menamai pelabuhan udara utama dengan nama Presiden. Ini terjadi pada bulan Desember 1963.
Tentu saja, sejak saat itu bandara telah berulang kali dibangun kembali dan dimodernisasi sesuai dengan kebutuhan penerbangan modern. GFC menjadi hub pertama di Amerika yang menerima kapal raksasa A-380. Sekarang bandara ini melayani lebih dari lima puluh tiga juta pelancong per tahun. Dan meskipun lebih rendah dari pelabuhan udara Los Angeles, Chicago dan Atlanta dalam hal lalu lintas penumpang, GFC tetap menjadi hub udara terpenting di Amerika Serikat.
Di mana Bandara JFK berada
Bekas lapangan golf, dan sekarang pelabuhan udara terbesar di New York, terletak di daerah Queens. Ini adalah tenggara wilayah metropolitan, tetapi masih merupakan bagian dari kota. Pusat (yang disebut Pusat Kota, yang di New York dianggap sebagai Manhattan) terletak dua belas mil (atau dua puluh kilometer) dari bandara. Ketika keputusan dibuat pada tahun 1942 untukmembangun bandara baru, rencananya lebih dari sederhana. Rencananya akan dibangun satu terminal. Namun setelah bandara menerima penerbangan pertamanya pada Juli 1948, diputuskan untuk memberikan status internasional.
Sekarang hub terdiri dari delapan terminal. Karena semakin populernya pelabuhan udara, pihak berwenang New York telah berhati-hati untuk membangun sejumlah rute transportasi ke sana.
Cara berpindah antar terminal
JFK adalah bandara tersibuk ketujuh belas di dunia. Lebih dari sembilan puluh maskapai menggunakan layanannya. Dan meskipun berstatus internasional, penerbangan juga dilakukan dari sini ke seluruh negeri.
Bandara sekarang memiliki delapan terminal. Beberapa di antaranya, terutama yang Kelima, merupakan mahakarya pemikiran arsitektur modern. Untuk melihat Camar Bersayap, kunjungan ke bandara GEF-Kay bahkan diatur. Anda dapat berpindah antar terminal dengan cepat dan, yang terpenting, gratis.
Pada bulan Desember 2003, mini-metro "Kereta Udara" dibuka dengan autopilot. Kereta ini berhenti di semua terminal, serta tempat parkir yang luas. Tetapi keuntungan utama dari moda transportasi ini adalah Kereta Udara terhubung ke stasiun kereta bawah tanah kota biasa, serta ke Stasiun Kereta Commuter Long Island.
Layanan
Pelabuhan udara utama New York, Bandara JFK, memenuhi semua standar untuk lalu lintas penumpang internasional. Namun, sejak serangan tahun 2001, pemeriksaan keamanan dan pemeriksaan paspor telah dilakukansangat teliti. Ini dapat membuat antrian.
Jika tidak, terminal memiliki semua yang dibutuhkan wisatawan: penukaran mata uang, kantor bagasi kiri, ATM, restoran, kafe, toko (termasuk bebas bea), titik pengembalian PPN, dan banyak lagi. Benar, akses ke Wi-Fi dibayar dan secara signifikan menyentuh kantong: hampir delapan dolar per jam. Semua terminal memiliki ruang tunggu, tetapi beberapa di antaranya lebih mirip pusat perbelanjaan, yang terdiri dari butik bebas bea. Pada saat Anda berkeliling mereka, tidak ada waktu tersisa untuk duduk - jangan terlambat setidaknya untuk mendarat.
Ada banyak h alte taksi di sekitar semua terminal. Tapi agar tidak tertipu, duduk saja di mobil kuning. Taksi pemerintah menggunakan argo, tetapi perjalanan ke pusat kota akan tetap dikenakan biaya setidaknya empat puluh dolar.
Cara pergi dari Bandara JFK ke Manhattan dengan transportasi umum
Monorel AirTrain otomatis membawa Anda ke salah satu dari dua stasiun metro reguler secara gratis dan cepat. Jika Anda membutuhkan jalur A, Anda harus turun di Pantai Howard, dan jika Anda membutuhkan E, J atau Z, Anda harus pergi ke Sutphin Blvd / Archer Av. Tetapi di pintu masuk kereta bawah tanah kota, Anda harus membayar tujuh setengah dolar untuk melangkah lebih jauh. Anda juga dapat mencapai Bandara JFK dengan kereta komuter Long Island. Turun di stasiun Jamaika. Dan dari sana, pergilah ke terminal yang Anda butuhkan dengan monorel gratis.
Dimungkinkan untuk datang ke Stasiun Grand Central dengan bus Ekspres Bandara New York. Tiket untuk biaya antar-jemput seperti itutujuh belas dolar.
