New York memiliki banyak jembatan terkenal di dunia. Tapi, tentu saja, yang paling indah adalah yang digantung. Salah satunya akan dibahas di artikel kami.
Konstruksi Jembatan Manhattan
Menghubungkan dua distrik metropolis (Brooklyn dan Manhattan) jembatan gantung melintasi East River.
Alasan utama pembangunan struktur legendaris adalah beban besar di Jembatan Brooklyn. Kemacetan lalu lintas yang konstan mengganggu lalu lintas normal, dan kota memiliki kebutuhan mendesak untuk pembangunan struktur yang ditangguhkan, yang dimulai pada Maret 1909. Dan pada tanggal 31 Desember, Jembatan Manhattan, sepanjang 2.089 meter, diresmikan.
Contoh untuk struktur gantung lainnya
Meskipun waktu konstruksi yang singkat, struktur skala yang mengesankan dibangun menggunakan teknologi baru, dan masih menjadi model untuk struktur gantung dengan bentang besar.
Desain modern membuat jembatan menonjol dengan latar belakangselat dan gedung pencakar langit New York yang mewah.
Tingkat desain
Memiliki dua tingkat, Jembatan Manhattan telah lama menjadi tempat favorit untuk berjalan-jalan di jantung Amerika. Di tingkat atas ada empat jalur untuk pergerakan mobil.
Yang lebih rendah digunakan untuk lalu lintas angkutan barang, selain itu, ada jalur kereta api untuk metro kota, yang mengangkut banyak orang setiap hari. Jembatan ini menghubungkan jalur pejalan kaki dan sepeda.
Pemandangan Indah
Panorama indah "Big Apple" terbuka dari bagian mana pun dari struktur gantung, dan pada malam hari kota ini diterangi oleh lampu berwarna yang terpantul di air, yang membuat jalan-jalan menjadi sangat romantis dan misterius. Pada malam hari, jalan setapak tidak ditutup, dan pasangan dari seluruh dunia cenderung menggantung kunci kecil, melambangkan kesetiaan, pada jaring pelindung mahakarya monumental.
Lengkungan Barok
Mustahil untuk tidak membicarakan perbedaan utama antara bagian arsitektur yang unik dan tetangganya - sebuah lengkungan yang mengesankan dengan barisan tiang di pintu masuk, dibuat dengan gaya Barok. Sebuah gerbang aneh ke Jembatan Manhattan dibuat beberapa tahun setelah pembukaannya. Pematung terkenal Heber mendesain panel dengan dua sosok yang mewakili semangat perdagangan dan industri.
Di bagian atas lengkungan yang baru direkonstruksi adalah komposisi yang menggambarkan perburuanIndian on bison, dibuat oleh seorang penulis Amerika. Dan di sisi sebaliknya ada patung batu dua wanita, melambangkan Manhattan dan Brooklyn, yang dihubungkan oleh sebuah jembatan. Beberapa dekade kemudian, patung-patung itu dipindahkan ke museum untuk memperluas ruang.
Portal yang didesain dengan mewah membuat Jembatan Manhattan menjadi salah satu struktur transportasi yang paling estetis. Menariknya, area di depan lengkungan sepenuhnya mengulangi garis besar Lapangan Santo Petrus Roma.
Pekerjaan perbaikan
Selama perjalanan kereta, ada fluktuasi yang semakin terlihat setiap hari. Departemen transportasi negara mengakui masalah tersebut, setelah itu diputuskan bahwa perbaikan ekstensif dimulai pada tahun 1984 dan berlangsung lebih dari satu dekade.
Pergerakan metro di tingkat bawah dibatasi. Empat jalur rel kereta api ditutup secara bertahap untuk pekerjaan restorasi, dan jumlah kereta api yang lewat berkurang secara signifikan. Baru pada tahun 2004 keempat jalur kereta bawah tanah diaktifkan kembali.
Video yang meresahkan masyarakat
Dan baru-baru ini, sebuah video amatir yang difilmkan oleh seniman lokal untuk sebuah proyek kreatif telah memicu diskusi di antara orang Amerika. Semua orang melihat bagaimana Jembatan Manhattan, yang langsung menjadi perbincangan di halaman depan media, bergetar kuat dari mobil dan kereta yang melewatinya.
Warga yang peduli memutuskan telepon Departemen Perhubungan untuk mengetahui keadaan sebenarnya. Departemen pemerintah mengeluarkan pernyataan resmi di mana:dikatakan bahwa ayunan seperti itu, tidak melebihi empat puluh sentimeter, disediakan oleh struktur suspensi jembatan itu sendiri. Selama lebih dari seratus tahun, struktur telah dinaikkan dan diturunkan berkat kabel fleksibel khusus, dan setelah perbaikan dilakukan untuk meningkatkan keselamatan penumpang, warga negara tidak perlu takut.
Jembatan populer
Setiap hari, lebih dari 75.000 mobil, 320.000 penumpang kereta bawah tanah dan sekitar 3.000 pejalan kaki dan pengendara sepeda melintasi Jembatan Manhattan di New York.
Bangunan gantung yang terkenal telah berulang kali digunakan sebagai set dalam film-film Hollywood populer seperti "King Kong", "Once Upon a Time in America", "Independence Day", "I Am Legend", "Panic in New York".
Karya Nasional
Pada bulan Oktober 2009, acara massal diadakan untuk merayakan seratus tahun jembatan. Pameran yang didedikasikan untuk sejarah pembangunan struktur dibuka di kota, dan di malam hari langit diterangi dengan kembang api berwarna yang berkedip.
Pada tahun yang sama, Jembatan Gantung Manhattan, yang fotonya sering ditemukan di halaman publikasi dunia yang didedikasikan untuk arsitektur, diakui sebagai mahakarya nasional Amerika.
Tempat favorit semua penduduk dan tamu kota ini memukau dengan keagungan dan kekuatannya, dan panorama unik dari jembatan mempesona dengan pemandangannya yang menakjubkan. Karya arsitektur buatan manusia sangat indah dan menghiasi kota metropolis.
