Transportasi umum yang ada di Athena cukup nyaman. Ini membantu untuk melakukan hampir semua gerakan internal yang diperlukan dengan bus listrik, trem, bus, dan taksi. Tetapi kehidupan kota besar sulit dibayangkan tanpa metro, yang merupakan salah satu jenis transportasi umum tercepat dan paling dapat diandalkan di hampir semua kota metropolitan di planet ini. Athena juga memiliki jalur kereta bawah tanah sendiri. Pada saat yang sama, stasiun metro di ibu kota Yunani dianggap yang paling indah di dunia.
Stasiun
Pembangunan kereta bawah tanah di ibu kota Yunani dikaitkan dengan penggalian arkeologi terbesar (di wilayah hampir 8 hektar). Museum dan sejarawan menyumbangkan sekitar 50.000 pameran, sebagian mendekorasi stasiun metro baru, mirip dengan museum dalam bentuk mini. Selain artefak, Sungai Iridan yang dianggap hilang total, ditemukan selama penggalian dan konstruksi pada saat yang bersamaan.
Hari ini, skema metro kota memiliki tiga cabang:
- "Cabang hijau" -ditinggikan, dengan sejumlah kecil stasiun terletak di bawah tanah. Di masyarakat, paling sering transportasi yang berjalan di sini disebut kereta api atau kereta listrik. Secara historis, cabang ini berfungsi sebagai penerus jalur kereta api pertama, yang melewati lokomotif uap sendiri. Dia diluncurkan pada tahun 1869. Kemudian, pada tahun 1904, itu dialiri listrik. Di "jalur hijau" kereta bawah tanah tidak melaju secepat di bawah tanah. Waktu tempuh sepanjang rute dari awal perjalanan hingga stasiun terakhir "Piraeus-Kifissia" adalah 51 menit. Beberapa kereta tidak sampai di sini - mereka hanya pergi ke stasiun Irini, tempat Stadion Olimpiade berada. Untuk mengetahui dengan tepat di mana Anda dapat mencapainya, Anda perlu memperhatikan tanda yang dipasang di mobil pertama.
- "Cabang merah". Itu mengarah dari Peristeri ke Agios Dimitrios.
- "Cabang biru". Akan membawa Anda dari Egaleo ke bandara. Pada saat yang sama, di sini juga, sebagian kereta hanya menuju stasiun "Dukissas Plakendias", dan di antara yang pergi ke bandara, intervalnya adalah 30 menit.
Foto di bawah ini menunjukkan peta metro (Athena). Perhatikan bahwa semua kereta dilengkapi dengan pegangan tangan dan lift untuk penyandang cacat. Bahkan pada jam sibuk, tidak ada kekacauan di kereta bawah tanah Athena.
Peta metro
Athena adalah kota besar. Jika Anda akan bepergian dengan metro, akan lebih tepat untuk menyiapkan jadwal kereta yang dicetak terlebih dahulu. Meskipun di semua stasiun. Namun di kereta itu sendiri, skema ini tidak terlalu dapat diandalkan bagi wisatawan. Selain itu, terkadang diabahkan tidak sesuai dengan lokasi geografis, sehingga dapat membingungkan para tamu ibu kota Yunani.
Dari bandara
Secara terpisah, kami mencatat bahwa Anda dapat dengan mudah mencapai bandara - ini akan membantu skema metro lokal. Athena dalam hal aksesibilitas untuk turis independen sangat nyaman - Anda dapat menghemat transfer dan taksi. Untuk sampai ke metro, saat meninggalkan bandara dan setelah melintasi jalan raya, Anda harus mengikuti rambu Ke kereta ("ke kereta"), tergantung di tribun.
Jika Anda harus menuruni eskalator saat meninggalkan bandara, maka dari lantai dua (tingkat keberangkatan) pintu masuk metro akan berada di seberang pintu keluar ke-2 dari gedung. Stasiun itu akan disebut Bandara. Anda dapat bergerak di sepanjang koridor panjang ke sana dengan sabuk transportasi. Stasiun bandara adalah ujung dari "garis biru" yang mencakup peta metro. Athena bertemu pelancong di kereta api yang mengikuti secara ketat dengan interval setengah jam. Namun, waktu keberangkatan kereta dapat berbeda.
Tarif
Satu tiket dapat dibeli untuk semua transportasi umum di Athena, kecuali untuk bus ekspres, kereta api, dan metro di luar kota. Biayanya adalah 1,40 euro. Anak-anak di bawah 6 tahun yang ditemani oleh orang dewasa dapat naik secara gratis. Untuk anak-anak berusia 6 hingga 18 tahun dan orang di atas 65 tahun, setelah menunjukkan dokumen yang mengonfirmasi usia, harga tiketnya adalah 0,70 euro. Durasi kartu perjalanan tunggal yang dibeli adalah tepat 90 menit. Di manaarah, jumlah perjalanan dan transfer tidak terbatas. Tiket tersebut dicap pada saat menaiki moda transportasi pertama. Jika pass kedaluwarsa, tetapi penumpang masih dalam perjalanan, Anda perlu memvalidasinya kembali.
Tiket dijual melalui jaringan kios khusus dari organisasi transportasi Athena OASA. Mereka terletak secara eksklusif di h alte terakhir transportasi umum. Tetapi wisatawan pemula tidak perlu putus asa jika stasiun seperti itu jauh. Tiket metro di Athena juga dijual di kios koran (disebut peripters), dan dari pedagang asongan, dan melalui mesin penjual otomatis yang ditempatkan di metro dan di h alte trem. Selain itu, ada kantor tiket reguler dengan penjual di kereta bawah tanah. Tapi di h alte trem, tiket hanya dibeli dari mesin penjual otomatis.
Tiket angkutan umum sendiri tidak dijual dengan bus kota, kecuali kereta ekspres yang berangkat dari pusat kota ke bandara. Karena itu, yang terbaik adalah membeli kupon yang diperlukan terlebih dahulu. Selain itu, denda untuk bepergian sebagai kelinci sangat berat - 60 kali lipat dari biaya tiket. Kupon terbuat dari karton atau kertas tebal. Mereka diberi tanda air. Mereka harus dipadamkan secara independen di validator di pintu masuk stasiun metro. Itu adalah kotak kuning, ke dalam slot di mana tiket dimasukkan dengan tulisan ke atas dan panah ke depan sehingga tanggal dan waktu tercetak di atasnya. Pass yang dapat digunakan kembali hanya berlaku pada perjalanan pertama.
Jam operasional metro
Athena Metro dibuka di05.30 dan buka sampai tengah malam Senin sampai Kamis dan juga pada hari Minggu. Namun pada hari Jumat dan Sabtu, metro mengangkut penumpang hingga pukul 2.00. Interval pergerakan kereta api pada jam kerja sibuk tidak melebihi 4 menit. Tetapi di malam hari dan di akhir pekan, kereta harus menunggu dari 7 hingga 15 menit. Ketika dia tiba, papan khusus yang dipasang di setiap platform akan memberi tahu Anda. Frekuensi kereta pada rute tersebut, serta waktu keberangkatan kereta pagi dan malam pertama dapat dilihat di situs resmi Metro Athena.
