Perjalanan air adalah jenis kegiatan luar ruangan yang semakin populer di kalangan kami. Tidak mengherankan: di negara kita ada banyak sungai gunung yang bergejolak, keindahan danau dan laut yang menakjubkan. Berlayar, mendayung, kano, kayak, katamaran, arung jeram, kayak dan arung jeram - dunia wisata air sangat beragam. Baru-baru ini, jenis rekreasi ekstrem baru telah muncul: mengatasi rintangan (air terjun dan air terjun) tanpa perahu sama sekali, dalam beberapa setelan hemat panas. Artikel ini dikhususkan untuk organisasi perjalanan air. Bagaimana mengantisipasi semua bahaya dan menghindarinya? Bagaimana mencapai keseimbangan yang halus itu sehingga semua peserta kampanye mengalami emosi yang kuat dari kerusuhan satwa liar, dan pada saat yang sama tahu bahwa mereka dilindungi semaksimal mungkin?
Pengembangan rute dan jadwalgerakan
Persiapan perjalanan air tidak hanya membutuhkan pengetahuan tentang daerah tersebut, tetapi juga mempertimbangkan kondisi iklim dan cuaca, komposisi wisatawan, pengalaman dan daya tahan mereka, dan pilihan perahu. Tidak semua sungai cocok untuk dilalui: dangkal, semak belukar, jembatan rendah, dan bendungan sering ditemukan di sungai yang dangkal. Di daerah perairan yang besar, kapal besar menimbulkan bahaya. Sungai pegunungan yang cocok untuk arung jeram diklasifikasikan menurut kerumitannya menjadi poin: dari satu (paling mudah) hingga enam (paling ekstrem). Ini harus diperhitungkan ketika memilih tim untuk mendaki. Kondisi iklim dan terutama cuaca dapat melakukan penyesuaian tingkat kesulitan rute yang direncanakan. Jika ada pemula dalam grup, sebaiknya jangan memilih sungai yang kemiringannya melebihi 1,5 m per kilometer. Ketika Anda berencana untuk melawan arus, maka di bagian dengan sudut elevasi 1-1, 2 m, Anda perlu membuat kabel terlebih dahulu, menarik tali atau memasang tiang. Juga perlu menyediakan tempat untuk singgah dan bermalam.
Organisasi perjalanan air
Penanggung jawab pelayaran harus melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kapal. Berbeda dengan perjalanan hiking, di atas air, semua peserta harus merasa seperti satu tim, siap menghadapi bahaya kehidupan. Dan karena disiplin harus tegas, seperti di tentara. Pengarahan pendahuluan harus dilakukan, di mana para peserta harus membiasakan diri dengan pengelolaan perahu, mendiskusikan tindakan mereka dalam keadaan darurat, dan mendistribusikan tanggung jawab di antara anggota tim.
Keamanan perjalanan air sangat tergantung pada tindakan terkoordinasi dari seluruh kelompok. Jika ada pemula dalam tim, masukkan mereka ke dalam kayak atau kayak dengan turis yang berpengalaman. Tidak peduli seberapa bagus perahu Anda, bawalah tukang reparasi grup bersama Anda saat mendaki. Hal-hal seperti dayung cadangan, karet tipis untuk tambalan, lem dan pompa adalah suatu keharusan.
Selama pendakian
Penyelenggara dan kapten perahu kayak, katamaran, atau rakit individu harus dapat membaca rambu navigasi yang dipasang di sepanjang pantai dan di wilayah perairan itu sendiri, mengetahui aturan dasar perilaku di atas air. Di sungai besar, perlu untuk tetap dekat dengan pantai, karena pergerakan tongkang dan kapal uap, kapal bermotor menciptakan gelombang yang berbahaya untuk punt ringan. Saat berhenti di malam hari, Anda perlu menarik semua perahu ke darat dan membalikkannya. Perlengkapan wisatawan yang akan berwisata air harus lebih beragam. Antara lain, ia harus menyimpan sarung tangan dayung, tas kedap air, tempat meletakkan satu set pakaian dan sepatu lengkap. Produk yang dapat rusak karena kontak dengan air dibungkus dengan bungkus plastik. Beban yang lebih berat ditempatkan di kompartemen belakang, dan beban yang lebih ringan ditempatkan di haluan. Barang-barang pribadi wisatawan diikat ke balon. Di kapal katamaran, penting untuk mendistribusikan barang bawaan agar muatan di sisi kanan dan kiri sama.
Bergerak di sepanjang rute
Perjalanan air harus dilakukan sedemikian rupa sehingga penyelenggara dapatmelihat dan memberi perintah kepada kapten kayak atau katamaran individu. Kecepatan bekerja dengan dayung diatur oleh pendayung depan. Pada saat yang sama, kapten atau asistennya mengemudikan kapal. Di air yang tenang, kayak atau kayak dapat bergerak dalam "kawanan", tetapi dalam arus yang cepat mereka harus berbaris dalam satu baris. Di tempat yang dangkal di mana batu-batu tajam dan ombak yang kacau bisa berbahaya bagi kayak, pemimpin (di kapal pertama) memberi perintah: "Berbaris di kolom bangun." Semua kapal berbaris dengan jarak satu atau dua lambung, dan mengikuti pemimpin kampanye. Jika katamaran kandas, ia diturunkan, digiring dengan tali (atau dibawa dengan tangan) dan diisi kembali dengan barang bawaan. Di daerah ekstrem, tim meninggalkan kapal, melewatinya di sepanjang pantai. Perahu diangkut dengan drag atau tali. Asisten penyelenggara menutup kolom perahu. Dia juga harus memiliki tas alat perbaikan.
alat pelindung diri
Perjalanan air memiliki kekhasan tersendiri. Selain satu set pakaian cadangan, setiap peserta harus memiliki jaket pelampung atau sabuk gabus/busa. Jika perjalanan dilakukan di sepanjang sungai pegunungan yang penuh badai, maka helm jenis sepeda motor diperlukan untuk melindungi kepala dari benturan batu. Mendaki ke hulu dikaitkan dengan mendayung aktif, dan oleh karena itu sarung tangan dengan jari terpotong diperlukan. Juga harus diingat bahwa, tidak seperti hiking, di air bebannya bukan pada kaki, tetapi pada kelompok otot bahu, dada, lengan, dan punggung. Di kotak P3K, Anda harus memiliki anestesi dan krim penghangat.
Darurat dalam perjalanan air
Bepergian di atas air, dan terutama arung jeram di sungai pegunungan, sampai batas tertentu merupakan bentuk rekreasi yang ekstrem. Oleh karena itu, semua peserta kampanye harus siap secara psikologis untuk kenyataan bahwa perahu mereka akan terbalik, dan mereka sendiri akan berada di air yang dingin dan badai. Kebingungan dan menyerah pada bahaya sama berbahayanya dengan melebih-lebihkan kemampuan seseorang. Bahkan sebelum memulai perjalanan, perlu untuk "kehilangan" dengan semua peserta semua kemungkinan keadaan darurat dalam perjalanan air. Penting untuk membawa ke otomatisitas algoritma tindakan seluruh tim dan korban itu sendiri dalam bahaya ini atau itu. Bahkan disarankan untuk berlatih di dalam air, mengembangkan keterampilan melempar dan menerima tali penyelamat, mengendarai kayak, berenang dengan jaket pelampung di arus yang deras, dll.
