Setiap kota tua, di mana pun berada, memiliki jaringan lorong, terdiri dari banyak jalur, besar dan sangat kecil, pendek dan panjang, lurus dan berliku, lebar dan sempit. Untuk melihat ini, lihat saja peta pemukiman kuno mana pun. Di pusat sejarah masing-masing, baik itu Eropa, Asia atau lainnya, akan ada sejumlah besar lorong kecil, cabang dari jalan dan alun-alun.
Apa ini?
Menurut definisi, gang adalah lorong kecil yang menghubungkan dua "arteri" kota yang lebih besar. Artinya, merupakan jalur penghubung melintang antara dua jalan yang membujur.
Lokasi transisi semacam itu terkadang sangat tidak biasa dan bahkan tiba-tiba, seperti karakteristik lainnya. Fitur-fitur tersebut dijelaskan dengan cukup sederhana. Faktanya, setiap jalur adalah bekas jalur yang dibuat oleh orang-orang untuk kenyamanan dan kecepatan bergerak di antara tempat-tempat konsentrasi bangunan mana pun.
Dengan kata lain, initransisi benar-benar spontan, mereka tidak direncanakan oleh arsitek. Selain itu, mereka sering kali sama sekali tidak ada di peta lama, skema kota, atau jenis pemukiman lainnya. Berkat keanehan kejadian inilah setiap jalur memiliki atmosfernya sendiri, unik dan tak ada bandingannya, penuh dengan warna, hanya melekat di tempat khusus ini. Bagian mungkin mirip, tetapi tidak akan pernah sama.
Apa yang bisa mereka lakukan?
Semua jalur dibagi menjadi dua jenis:
- besar;
- kecil.
Cara terjadinya peralihan itu ditentukan secara spontan selama berabad-abad, sama seperti ia muncul. Namun, beberapa pola masih ada di sini.
Semakin besar jarak yang ditempuh oleh transisi yang secara spontan diinjak oleh orang, semakin tinggi peluangnya untuk berubah menjadi gang besar. Sebagai aturan, formasi seperti itu muncul di antara jalan-jalan besar dan jauh secara signifikan. Mereka juga pergi dari tempat tinggal dengan gedung-gedung dari berbagai industri ke daerah pemukiman. Jalur seperti itu juga muncul di tempat-tempat di mana perdagangan terus berlangsung di alun-alun. Artinya, mereka menghubungkan pasar, perdagangan atau pasar dengan jalan-jalan yang dilapisi dengan bangunan tempat tinggal.
Jalur kecil, biasanya, menghubungkan sepasang "arteri" kota yang lebih besar dan berjarak dekat. Bisa berupa jalan, alun-alun, dan bahkan lainnya, yang terbentuk secara spontan, transisi dari satu tempat ke tempat lain.
Bagaimana mereka berevolusi?
Sebenarnya, jalur adalah cara mudah bagi orang untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain. Tentu saja, permintaan seperti itu tidak luput dari perhatian orang, seperti yang mereka katakan sekarang, "dengan ciri komersial". Berbagai rumah menguntungkan, toko perdagangan, kedai minuman, penginapan, istal, gudang, dan banyak lagi muncul di gang. Tentu saja, rumah, gereja, dan kapel juga dibangun di dalamnya.
Pada awal abad terakhir, jalur adalah objek alamat yang paling umum. Misalnya, hanya di Moskow ada sekitar 936. Pada pertengahan abad yang lalu, kata "jalur" itu sendiri menjadi usang dan praktis tidak digunakan, hanya tersisa di pelat alamat informasi lama. Ini adalah proses yang sepenuhnya alami. Lagi pula, dulu tidak ada istilah seperti itu dalam pidato sama sekali, dan transisinya disebut gang, dan kemudian menjadi gang. Dan kemudian mereka diganti dengan nama yang lebih ringkas - travel.
Dengan pesatnya perkembangan kota, lajur bertambah. Beberapa dari mereka menghilang dari peta, bergabung dengan jalan-jalan selama pembangunan kembali, pembongkaran dan perubahan lainnya. Bagian, sebaliknya, tumbuh dan berubah menjadi jalan-jalan independen. Namun, di semua kota tua, di distrik bersejarahnya, hingga hari ini, tanda alamat dengan kata “gang” muncul di mana-mana.
