Ibukota Siberia dianggap sebagai kota terindah di wilayah ini. Metropolis, yang tersebar di tepi Sungai Ob, menempati area seluas lebih dari 505 kilometer persegi. Arteri transportasi utama bertemu di beberapa node infrastruktur. Alun-Alun Karl Marx di Novosibirsk adalah pusat logistik utama di tepi kiri.
Latar belakang sejarah
Hingga pertengahan abad terakhir, hanya tepi kanan Ob yang dibangun secara aktif. Otoritas, fasilitas budaya dan pendidikan, dan lembaga pendidikan terkonsentrasi di sana. Situasi diubah oleh Perang Patriotik Hebat. Kemudian kereta api dengan peralatan mesin dan peralatan dari perusahaan yang dievakuasi mulai berdatangan di pusat regional. Toko-toko pabrik baru didirikan di tepi kiri. Tempat kerja tumbuh di sekitar fasilitas industri.
Perusahaan di distrik Leninsky dan Kirovsky membutuhkan pasokan bahan yang tidak terputus. Untuk ini, jalan baru dibangun. Jalan raya strategis di tepi kiri bertemu di Lapangan Marx di Novosibirsk. Seiring waktu, pentingnya rekreasi hanya meningkat.
Pertukaran
Di Marksa Square di Novosibirsk, jalan utama berpotongan, menghubungkan tepi kiri dengan area lain di kota:
- Titova Street mengarah ke Stanislavsky Square, dari sana Anda dapat mencapai area perumahan Barat Daya yang besar, Bandara Tolmachevo.
- Marx Avenue mengarah ke Jembatan Komunal. Di sini Ob memisahkan distrik Leninsky dan Oktyabrsky di kota.
- Sangat mudah untuk mencapai Jembatan Dimitrovsky di sepanjang Jalan Blucher. Tepat di belakangnya, jalan raya menuju Central, distrik Dzerzhinsky, ke stasiun kereta api dimulai.
- Jalan Sibiryakov-Gvardeytsev menghubungkan rekreasi dengan zona industri penting lainnya. Pabrik besar, Zatulinsky, perumahan Severo-Chemsky terletak di distrik Kirovsky.
Logistik penumpang
Novosibirsk Marksa Square adalah pusat distribusi arus penumpang terbesar. Ada 7 h alte angkutan umum di sini. Rute dua trem, lima bus troli, enam puluh tujuh bus, enam belas taksi melewati pusat logistik.
Kemunculan huruf "M" di Lapangan Marx di Novosibirsk sangat ditunggu-tunggu oleh penduduk distrik tepi kiri. Pembukaan stasiun kereta bawah tanah pada musim panas 1991 membuat hidup lebih mudah bagi setengah juta warga yang terpaksa bolak-balik selama berjam-jam, menyerbu bus yang penuh sesak. Kereta listrik dengan nyaman mengantarkan penumpang ke pusat kota hanya dalam 30 menit. Dari sana, jalur kereta bawah tanah menyimpang,menuju Kalininsky, distrik Dzerzhinsky, ke stasiun.
Pusat Perbelanjaan
Bahkan di era Soviet, pemerintah kota memutuskan untuk menjadikan pusat logistik sebagai pusat perbelanjaan utama di tepi kiri. Pada musim gugur 1979, ia menerima pembeli pertama Rossiya GUM, yang terletak di alamat: Marksa Square, 1, di Novosibirsk. Itu menjadi peristiwa penting. Kompleks lima lantai dengan aula yang luas dan eskalator membuat warga takjub. Tidak jauh dari GUM, cabang Beryozka yang terkenal dibuka, dan butik perhiasan Kristall mulai beroperasi.
Selama tahun-tahun perestroika, pasar pakaian terbesar dibentuk di sini, menghasilkan omset hanya ke pasar loak yang terkenal di Jalan Volochaevskaya, tempat "antar-jemput" dari seluruh Siberia dijual. Era perdagangan liar berakhir pada musim panas 2005. Kontainer dan kios dipindahkan. Pengusaha menetap di gedung gedung bertingkat di pusat perbelanjaan "Alexandrovsky". Konstruksi aktif dimulai di lokasi yang kosong.
Selama boom komersial, ada banyak investor yang bersedia membiayai proyek-proyek yang menjanjikan. Karena itu, pusat perbelanjaan mulai dibuka satu demi satu. Selain fasilitas yang telah disebutkan, pusat perbelanjaan Omega Plaza, Sun City, Versailles, dan Granit beroperasi di sini.
Atraksi
Hari ini Lapangan Marx di Novosibirsk tampak hebat. Tapi itu tidak selalu begitu. Di era Soviet, itu sering disebut monumen untuk konstruksi jangka panjang. Dua bangunan besar yang belum selesai, dikelilingi oleh pagar beton abu-abu, merusak pemandangan. pemasanganIstana Budaya "Sibselmash" diselesaikan oleh investor baru, yang mengubah pusat budaya potensial menjadi mal yang menguntungkan. Simbol lain dari era sosialisme telah berada dalam keadaan yang belum selesai selama tepat setengah abad.
Bahkan pada musim panas 1968, pekerjaan mulai mempersiapkan fondasi untuk Hotel Turis. Hotel yang nyaman dengan aula bioskop, restoran, lift berkecepatan tinggi seharusnya menjadi institusi teladan. Konstruksi kotak panel gedung 17 lantai selesai pada tahun 1979. Namun, ternyata pasir hisap yang terletak di bawah struktur mengurangi daya dukung pondasi. Beton dalam jumlah besar diperlukan untuk memperkuat struktur. Pembangunan dihentikan. Pertanyaan menyelesaikan pembangunan hotel dilontarkan beberapa kali. Tetapi setiap kali proyek tidak pernah membuahkan hasil. Prospek objek paling baik ditentukan oleh slogannya yang diparafrasekan - "Anda tidak dapat menyelesaikan konstruksi."
Alun-alun di depan Omega Plaza dihiasi dengan monumen penduduk asli kota yang paling terkenal - Marsekal A. Pokryshkin. Pilot yang tak kenal takut, yang namanya menakuti ace Luftwaffe, membuat 650 serangan mendadak dalam empat tahun Perang Dunia Kedua dan menembak jatuh 65 pesawat musuh. Patung perunggu pahlawan ditempatkan di atas alas 6 meter. Di kaki Pokryshkin, seekor elang merentangkan sayapnya - simbol kejayaan militer.
Fakta menarik
Akan berguna bagi wisatawan untuk mengetahui beberapa informasi menarik tentang tempat penuh warna di ibu kota Siberia ini:
- Warga terkadang menyebut tempat rekreasi ini sebagai area dua menara. Salah satu diantara mereka -hotel yang belum selesai "Wisatawan". Fasilitas lainnya adalah stasiun air bata merah yang dibangun pada tahun 1939
- Interior stasiun metro Ploshchad Marksa di Novosibirsk didekorasi dengan marmer dan granit merah. Garis akhir relief menyerupai kontur tembok Kremlin.
- Hub logistik melayani lebih dari 100.000 penumpang setiap hari.
Nilai rekreasi untuk kota hampir tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Arus barang dan penumpang terbentuk di sini, memungkinkan kota metropolitan untuk hidup dan berkembang secara aktif.
