Kita tidak selalu mampu untuk pergi berlibur ke luar negeri, tidak peduli seberapa besar keinginan kita. Namun, keadaan yang tidak terduga mungkin muncul yang tidak memungkinkan hal itu terjadi. Bagaimana berperilaku dalam situasi di mana penerbangan dibatalkan masih jelas. Tapi apa yang harus dilakukan jika terjadi overbooking? Apa kata ini dan apa artinya, tidak semua orang mengerti.
Definisi
Kata "overbooking" berasal dari bahasa Inggris overbooking dan secara harfiah berarti "rebooking, resale". Sistem penjualan jasa atau barang, serta alat untuk mengelola pendapatan perusahaan secara efektif, adalah pemindahbukuan. Apa sistem ini? Maknanya terletak pada kenyataan bahwa penjual atau pemasok mengambil tanggung jawab lebih besar untuk penyediaan barang atau jasa daripada yang sebenarnya dapat ia ambil. Faktanya adalah, menurut statistik, tidak semua kewajiban akan dipenuhi, tetapi hanya sebagian besar dari mereka. Jadi, misalnya, maskapai mengandalkan fakta bahwa beberapa penumpang yang membeli tiketakan menolak transportasi.
Sejarah sistem overbooking
Awalnya maskapai dari Amerika Serikat mulai menggunakan sistem "overbooking".
Arti dari kebijakan pemasaran tersebut adalah bahwa penumpang diperbolehkan untuk menolak tiket yang dibeli dan menerima jumlah yang dibayarkan untuk mereka tanpa pen alti bahkan dalam situasi di mana mereka terlambat untuk penerbangan atau tepat sebelum keberangkatan. Namun, sistem ini tidak menguntungkan bagi beberapa maskapai, karena pesawat terbang kosong karena penumpang yang ditinggalkan.
Setelah pengalaman yang menyedihkan, overbooking datang untuk menggantikan sistem ini. Jumlah tiket pesawat yang terjual melebihi jumlah kursi di kabin. Hal ini dilakukan atas dasar bahwa tidak semua penumpang akan datang untuk check-in.
Situasi sering muncul ketika semua penumpang yang membeli tiket tiba di konter check-in tepat waktu. Dalam kombinasi keadaan seperti itu, perwakilan perusahaan menawarkan penumpang untuk secara sukarela menolak penerbangan. Sebagai imbalannya, mereka ditawari berbagai layanan yang benar-benar gratis - akomodasi hotel hingga penerbangan berikutnya, peningkatan kelas layanan, dan voucher makan. Biaya layanan tersebut untuk maskapai penerbangan jauh lebih sedikit daripada kerugian yang akan diderita jika penumpang yang sama menolak penerbangan. Biasanya ada cukup "sukarelawan" yang tersedia.
Apa itu overbooking?
Hanya ada empat jenis overbooking:
- Direncanakan –Tidak semua penumpang melewati boarding control, sehingga lebih banyak tiket yang terjual daripada kursi di pesawat.
- Situasi - terjadi saat pesawat diganti dengan yang lebih kecil karena alasan teknis.
- Dalam satu kelas layanan - jumlah tiket yang terjual dalam satu kelas melebihi jumlah kursi di dalamnya, meskipun tingkat hunian pesawat tetap.
- Emas - ada penumpang, misalnya frequent flyer atau VIP, yang tidak dapat ditolak oleh maskapai penerbangan bahkan merugikan penumpang komersial lainnya.
Tindakan maskapai jika terjadi pemesanan berlebih
Anda perlu tahu, berbicara tentang kebijakan pemasaran "pemesanan berlebih", bahwa ini bukan hanya penjualan kembali tiket pesawat. Ini juga mencakup kegiatan tertentu yang dilakukan oleh karyawan maskapai.
Jika selama proses check-in ternyata terjadi situasi seperti itu, perwakilan perusahaan termasuk dalam pekerjaan, memulai kegiatan untuk mencari penumpang yang setuju untuk terbang dengan penerbangan lain. Penggeledahan ini dilakukan dengan polling penumpang atau melalui pengumuman umum di ruang pendaftaran. Relawan ditemukan dengan cepat karena hadiahnya cukup banyak.
Selain itu, situasi dapat muncul ketika penumpang terpaksa naik kelas dari kelas ekonomi ke kelas bisnis. Tapi kasus seperti itu jarang terjadi.
Pemesanan Berlebih di Rusia
Praktik penjualan kembali tiket pesawat sudah ada sejak lama. Itu didasarkan padastatistik yang telah dikumpulkan selama bertahun-tahun tentang penumpang yang tidak muncul untuk penerbangan. Persentase penjualan kembali ditentukan secara individual untuk setiap maskapai. Misalnya, untuk operator Eropa seperti LuftHansa, EasyJet, sekitar 5%. Operator Rusia memiliki lebih banyak. Overbooking Aeroflot - sekitar 10-15%.
Persentase penumpang yang tidak hadir untuk boarding adalah masalah internal maskapai. Tapi pengaturan kebijakan pemasaran adalah kewenangan legislatif.
Di Eropa dan Amerika Utara, ada undang-undang yang mengatur hak dan kewajiban penumpang dan maskapai penerbangan. Overbooking tiket pesawat di Rusia sudah lama tidak memiliki kerangka hukum. Itu tidak secara resmi dilarang, tetapi digunakan di belakang layar, yang menciptakan risiko tertentu. Ini mengancam maskapai penerbangan dengan litigasi, sementara penumpang hanya bisa berharap untuk kombinasi keadaan yang menguntungkan.
Pada bulan Juni tahun ini, Kementerian Perhubungan menyelesaikan pengembangan RUU yang mengatur pemindahbukuan tiket pesawat. Undang-undang tersebut, menurut informasi awal, akan mulai berlaku tahun depan.
Pemesanan berlebih selama krisis
Selama periode krisis yang paling sulit bagi negara ini, maskapai penerbangan, terutama Aeroflot, ingat bahwa pemesanan berlebih tidak diatur oleh undang-undang dengan cara apa pun. Apa yang menjelaskan peningkatan minat ini?
Maskapai penerbangan, terutama yang regional, saat ini tidak yakin tentangbesok. Penurunan lalu lintas penumpang merupakan konsekuensi dari krisis ekonomi.
Pemesanan Berlebih adalah salah satu cara yang paling efisien dan hemat biaya untuk meningkatkan hunian pesawat dan memperbaiki posisi keuangan maskapai. Jika disahkan, pendapatan akan meningkat.
Argumen menentang pemesanan berlebih
Penentang legalisasi pemesanan berlebih adalah organisasi yang melindungi hak-hak penumpang. Mereka berpendapat bahwa kebijakan penjualan kembali seperti itu berdampak negatif pada citra maskapai dan juga membebani staf.
Penentang overbooking juga mengklaim bahwa maskapai menaikkan statistik penumpang yang tidak datang.
Sebagian besar penerbangan domestik Rusia tidak beroperasi setiap hari, dan beberapa bahkan seminggu sekali. Oleh karena itu, penumpang mungkin menghabiskan beberapa hari menunggu penerbangan berikutnya, dan jika mereka memiliki koneksi lebih jauh di rute tersebut, kemungkinan besar mereka akan ketinggalan.
Pengalaman asing
Bagaimana cara kerja overbooking di luar negeri? Apa sistem ini di maskapai asing? Ketika lebih banyak penumpang datang untuk check-in daripada kursi di pesawat yang dinyatakan untuk mereka, staf maskapai wajib mencari mereka yang siap terbang di penerbangan lain. Mereka ditawari sejumlah bonus berupa penerbangan kelas bisnis, diskon tiket, ekstra miles pada kartu frequent flyer, undangan ke lounge mewah, hotel sambil menunggu.
Jika tidak ada penumpang yang bersedia membatalkan penerbangan, pengangkut memutuskan kontrak dengan salah satu penumpang. Tetapi biaya penuh tiket pesawat dikembalikan kepadanya dan kompensasi dibayarkan. Menurut statistik, kasus seperti itu terjadi pada satu dari 10.000 penumpang.
Cara menghindari pemesanan berlebih: kiat cepat
Pemesanan berlebih dapat terjadwal atau tidak terjadwal. Bagaimana cara menghindari situasi yang tidak menyenangkan?
- Dapatkan ke bandara tepat waktu - kursi terisi menjelang akhir check-in.
- Lebih suka check-in online (bagasi dapat didaftarkan di bandara di konter khusus).
- Arah tidak harus menjadi yang paling dicari.
- Hindari penerbangan awal.
Sedikit penumpang pesawat Rusia yang akrab dengan konsep "pemesanan maskapai penerbangan". Apa itu? Inilah yang namanya penjualan kembali tiket sebuah penerbangan, yaitu sebenarnya lebih banyak orang yang ingin terbang daripada kursi di kabin pesawat. Kebijakan pemasaran untuk penjualan tiket pesawat semacam itu dipinjam dari operator Barat. Overbooking dilegalkan di luar negeri, sementara di Rusia proses ini belum memiliki dasar legislatif. Jika Anda adalah korban dari kombinasi keadaan seperti itu, jangan putus asa dan tetap tenang. Dalam situasi ini, Anda mendapatkan keuntungan tambahan, karena maskapai akan memberikan kondisi menunggu yang paling nyaman dan memberikan kompensasi yang baik dalam bentuk penerbangan di layanan kelas satu.
