Pelabuhan Rostov menghubungkan beberapa rute transportasi. Mereka menyediakan kapal dengan akses ke lima laut. Pada tahun 2009, pelabuhan sungai dinaikkan statusnya menjadi pelabuhan laut. Hari ini adalah yang terbesar di selatan Rusia. Omset kargo pelabuhan hampir 18 juta ton per tahun. Sejak tahun 1998, menjadi mungkin untuk menerima kapal asing. Lebih dari enam ribu diterbitkan setiap tahun.
Riwayat Pelabuhan
Port Rostov adalah salah satu pelabuhan Rusia tertua. Didirikan pada 1750 dan segera menjadi pusat perdagangan di Rusia selatan. Berkat perkembangan pelayaran, wilayah ini berkembang pesat. Menurut data historis, itu berasal dari Temernitsky.
Tapi segera pelabuhan Rostov menjadi objek yang semakin penting. Perputaran barang dan kargo meningkat pesat. Seperempat ekspor besi Rusia melewati pelabuhan Rostov. Dan banyak barang yang diimpor. Pada tahun 1768 pembangunan galangan kapal kayu baru dimulai.
Pada abad ke-19. pelabuhan Rostov menjadi pengekspor gandum utama Rusia. Ini kuatmempercepat perkembangan pelayaran. Dan pada tahun 1839 itu beralih ke uap. Pada awal abad ke-20 Pelabuhan Rostov telah menjadi yang terbesar di lembah Azov-Laut Hitam. Transshipment barang dilakukan dengan kereta api yang lewat di dekatnya. Pada tahun 1912, semakin banyak kapal mulai singgah di pelabuhan. Pada akhir abad ke-20 kapasitas pelabuhan baru diperlukan. Saat itu, pelabuhan tersebut hanya memiliki tiga terminal kargo. Saat ini, lebih dari 19 perusahaan telah beroperasi.
Deskripsi port
Pelabuhan ini memiliki 4 area kargo. Yang pertama ada di tepi kanan Don, sisanya di sebelah kiri (Aksai, sendok Rostov dan di kawasan industri Zarechnaya). Pelabuhan ini dilengkapi sepenuhnya untuk meneruskan dan memuat ulang kapal. Kapasitas fasilitas memungkinkan Anda untuk memproses hingga 16 kapal sekaligus, yang daya dukungnya mencapai 5000 ton.
Berkat armada pemecah es yang ada, pelabuhan di Rostov beroperasi sepanjang tahun. Di wilayah fasilitas ada pos pemeriksaan perbatasan yang membuka dan menutup perbatasan negara. Serta TU Rospotrebnadzor dan Rosselkhoznadzor. Dan "Pelabuhan Sungai" - pos pabean. Luas pelabuhan mencapai 100 hektar. Ada kompleks tambat modern di wilayahnya.
Lebih dari 30 unit peralatan khusus digunakan untuk operasi bongkar muat. Dari jumlah tersebut, 14 crane. Masing-masing dengan daya dukung hingga 65 ton. Luas gudang terbuka adalah 90.000 meter persegi. Zona pabean terpisah dan tiga pos pemeriksaan perbatasan telah dilengkapi. Alamat pelabuhan Rostov: Federasi Rusia, Rostov-on-Don, jalan Beregovaya, 30.
Keamanan navigasi
Karena pelabuhan memiliki akses ke lima laut,peningkatan keamanan diperlukan. Apalagi, wilayah perairan tersebut berbatasan langsung dengan akses langsung ke perairan pedalaman. Sebagai bagian dari interaksi dengan pelabuhan terdekat lainnya, ada pertukaran informasi yang konstan tentang navigasi, perubahan rezim, keadaan darurat, dll.
Keamanan dijamin oleh Inspektorat Kontrol Negara Pelabuhan. Tugasnya mencakup berbagai aktivitas (memeriksa dokumen, membuat pesanan, instruksi, dll.). Di pelabuhan Rostov, pemeriksaan menyeluruh wajib dilakukan tidak hanya untuk kapal asing, tetapi juga untuk kapal Rusia. Pilotage dilakukan oleh dua belas perusahaan.
Pengenalan teknologi baru di bidang informasi (menerima dan mengirimkan informasi dalam bentuk elektronik, jadwal lalu lintas kapal, dll.) secara signifikan meningkatkan tingkat keamanan. Sangat penting untuk menarik perhatian semua pihak yang berkepentingan setiap perubahan dalam rezim hidrologi di Don.
Pengawasan video dan komunikasi radio
Hari ini, transmisi peringatan badai, prakiraan cuaca, dan informasi lainnya dikomunikasikan melalui radio pantai. Untuk meningkatkan komunikasi, direncanakan untuk memasang peralatan yang lebih modern. Pelabuhan Rostov memiliki dua belas pos pengamatan otomatis. Berkat mereka, pemantauan situasi sepanjang waktu dilakukan. Termasuk untuk pencegahan gangguan ilegal secara tepat waktu.
Proyek yang sedang berjalan dan baru
600 orang bekerja di Rostov Port OJSC. Sebagai motivasi bagi karyawan, mereka diberhentikanhadiah uang tunai, voucher ke pusat rekreasi dikeluarkan, diploma diberikan, dll. Perusahaan mengembangkan proyek-proyek inovatif: pembuatan kerajinan kesenangan, restoran terapung, dan kapal. Belum ada analog di wilayah Federasi Rusia.
Pengembangan pelabuhan lebih lanjut direncanakan sebagai bagian dari proyek investasi. Dana dari anggaran federal dan daerah telah sebagian dialokasikan untuk itu. Tujuan Proyek:
- pembangunan pusat transportasi dan logistik baru direncanakan;
- membuat kondisi untuk mentransfer ekspor ke pelabuhan Rusia;
- menyediakan berbagai layanan kelas dunia (layanan, transportasi, dan logistik);
- menyelesaikan masalah lingkungan (menciptakan zona sanitasi, mengurangi emisi berbahaya).
Pabrik RIF, yang merupakan bagian dari Grup Perusahaan Pelabuhan Rostov, telah mulai melaksanakan beberapa proyek. Pembangunan 2 kapal penumpang utama (jenis katamaran) untuk 250 kursi penumpang sedang berlangsung. Ada pengembangan aktif teknologi baru, yang belum memiliki analog di Federasi Rusia.
