Ketika rekonstruksi dimulai di Frunze Central Airfield pada tahun 1936, itu ditutup sementara. Dan di wilayah ini, fungsi bandara ibu kota dialihkan ke Bykovo, dari mana penerbangan reguler dimulai pada 13 September 1936 (sesuai jadwal pusat).
Bandara "Bykovo". Peta. Bagaimana menuju ke sana?
Terhubung ke ibu kota melalui Jalan Raya Ryazan, serta jalur Kereta Api Moskow, bandara Bykovo tidak nyaman untuk transportasi kargo. Ada beberapa cara untuk mencapainya:
- dengan kereta api dari stasiun kereta Kazansky;
- dengan bus: kereta ekspres berangkat dari stasiun metro Vykhino;
- dengan mobil - dua puluh menit dari Moscow Ring Road.
Sejarah
Terletak tiga puluh lima kilometer dari pusat ibu kota, Bandara Bykovo sejauh ini merupakan yang tertua di Rusia. Selama Perang Patriotik Hebat, ia secara intensif berfungsi di garis depan. Sejak 1948, hanya pesawat penumpang Li-2 Rusia, dan kemudian pesawat Il-12 dan Il-14, yang dioperasikan di Bykovo. PADApada tahun enam puluhan, landasan pacu bata diletakkan di atasnya. Panjangnya sekitar satu kilometer dan lebarnya delapan puluh meter. Hal ini memungkinkan untuk mengoperasikan tidak hanya IL, tetapi juga pesawat turboprop An-24 yang menggantikannya.
Pada pertengahan tahun lima puluhan, sebuah menara komando dan kontrol dibangun di sini, memasang radar pengawasan. Pada akhir tahun enam puluhan, dengan skuadron Bykovsky yang bersatu, pengujian kapal penumpang jet pertama di dunia Yak-40 dimulai, yang melakukan penerbangan pertamanya di sepanjang rute "Bykovo-Kostroma-Bykovo".
Pada saat yang sama, rekonstruksi serius wilayahnya dilakukan, termasuk landasan pacu. Pada tahun 1975, sebuah gedung baru dibangun, yang berkapasitas empat ratus penumpang per jam. Pada tahun sembilan puluhan, setelah perestroika, 49 persen bandara Bykovo menjadi milik Bykovo-Avia, dan sisanya menjadi milik negara.
Kondisi saat ini
Saat ini, Bandara Bykovo beroperasi, hanya melayani jalur udara lokal dan sejumlah kecil rute jarak menengah. Tidak ada pekerjaan yang dilakukan dengan penerbangan reguler. Namun, Kementerian Situasi Darurat mendarat di sini, serta penerbangan komersial dan charter.
Hari ini bandara Bykovo (Moskow berjarak empat puluh kilometer) mengalami kelahiran keduanya. Rencana otoritas lokal, serta administrasi wilayah, melibatkan penciptaan bandara internasional paling modern atas dasar itu. Bandara ini akan memiliki infrastruktur terkait, jalan raya, dan kereta api.
Gedung terminal akan menampung ruang tunggu dan kantor tiket, serta tiga aula Pusat Penerbangan Bisnis dengan titik kontrol khusus dan pintu keluar terpisah ke peron. Direncanakan untuk secara aktif menarik pelanggan di sini dengan bantuan kebijakan harga yang fleksibel. Layanan bandara tertua Rusia ini akan digunakan oleh pejabat pemerintah, serta perwakilan dari layanan khusus dan pasukan keamanan. Banyak penumpang juga diharapkan di kalangan pengusaha - mereka yang perlu melintasi jarak jauh dengan sangat cepat dan aman. Segera bandara "Bykovo", foto yang disajikan dalam artikel, akan menjadi salah satu yang paling modern di kawasan ini.
Insiden
Landasan pacu yang pendek menyebabkan kecelakaan yang terjadi pada bulan Juli 1971 dengan pesawat Yak-40 dengan nomor ekor USSR-87719. Selama lari yang dilakukan setelah mendarat, liner meluncur keluar dari landasan pacu, menyeberang jalan dan menabrak bangunan di dekatnya. Setelah itu, terbakar. Dan ini bukan satu-satunya kejadian serupa. Masalah serupa di tahun tujuh puluhan terulang beberapa kali. Setelah itu, landasan pacu dibangun kembali, sehingga panjangnya menjadi 2.200 meter, dan sekaligus meningkatkan kekuatannya. Selain itu, peralatan penerangan, komunikasi dan navigasi radio juga diganti di lapangan terbang.
Pada tahun 1980, Bykovsky Aviation Enterprise menguasai pesawat generasi ketiga, Yak-42 berkapasitas 120 kursi, yang pada bulan Desember tahun yang sama melakukan penerbangan reguler pertamanya ke Krasnodar. Penerbangan terakhir dari bandara ini pada rute "Moscow-Nizhny Novgorod" pada liner ini dilakukan oleh maskapai "Centre-Avia" pada tahun 2009.
Sejak itu, bandara Bykovo tidak lagi melayani penerbangan reguler. Hanya helikopter dan pesawat Lembaga Negara "IAC" atau Kementerian Dalam Negeri yang terbang ke sini, serta penerbangan charter.
Fakta menarik
Situs stasiun cuaca, yang terletak di dekat lapangan terbang, tidak memenuhi persyaratan peraturan saat ini, yang menurutnya harus dibangun sepuluh kali lebih jauh dari bangunan dan pepohonan. Padahal, AMSG sebenarnya terletak hanya beberapa meter dari gedung terminal. Dan ini berarti bahwa stasiun cuaca ini secara signifikan - satu atau dua derajat - melebih-lebihkan suhu udara yang tercatat. Untuk alasan ini, kinerjanya di "Bykovo" adalah yang tertinggi di antara titik-titik serupa lainnya di wilayah Moskow. Itu sebabnya stasiun cuaca ditutup pada Agustus 2011.
