Kereta api Swiss melewati tempat-tempat yang indah, begitu banyak buku panduan merekomendasikan penggunaan moda transportasi yang nyaman ini untuk bepergian. Rel jalan dibangun di sepanjang danau dan sungai, pegunungan yang indah dengan puncak yang tertutup salju. Kereta melewati pegunungan melalui terowongan, dan ngarai serta ngarai dilewati oleh jembatan yang indah.
Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan perkeretaapian di Swiss mana yang milik negara, mana yang swasta. Apa itu kereta dengan roda gigi, berkat itu Anda dapat mendaki bahkan ke puncak Gunung Pilatus? Kami juga akan memberikan tips kepada wisatawan tentang cara mengurangi tarif kereta api, karena semua orang tahu tingginya biaya transportasi di negara kaya ini. Mari kita lihat foto-foto gerbong kereta milik berbagai kereta api di Swiss.
Kereta api negara
Sebagian besar kereta api dan rel kereta api yang sudah mapan dimiliki oleh perusahaan milik negara. Namanya sangat panjang, jadi mereka biasanya menggunakan singkatan 9 huruf - SBB-CFF-FFS, yangtertulis di semua kereta yang memiliki warna putih dengan warna merah dan abu-abu. Mereka mudah dikenali di stasiun kereta Swiss dari warnanya.
Semua kereta nyaman, modern. Mereka berbeda dalam tinggi badan mereka. Meskipun Swiss adalah negara kecil, perusahaan memiliki lebih dari 4.000 gerbong, dan panjang rel kota adalah 13.000 km. Pengangkutan penumpang baik jarak pendek maupun jarak jauh dan kargo dilakukan.
Fasilitas untuk penumpang
Untuk masuk gerbong, Anda perlu menekan tombol di pintu, tindakan yang sama harus dilakukan saat keluar. Kursi di kereta api Swiss nyaman, empuk, dan lorongnya lebar. Di atas setiap kursi ada rak yang luas untuk barang-barang. Mobil memiliki toilet terbersih dengan persediaan yang diperlukan.
Duduk di kereta, Anda tidak hanya dapat mengagumi pemandangan indah dari jendela, tetapi juga mengisi daya ponsel atau kamera, menggunakan Wi-Fi, atau bersantap di restoran. Untuk pelancong dengan sepeda, kereta bayi, alat ski, dan barang-barang besar lainnya, disediakan gerobak khusus dengan tunggangan. Pemandu akan membawa sepeda Anda dengan senyuman dan meletakkannya di rak. Setelah meninggalkan mobil, ia akan membawanya kembali ke peron dan mengucapkan selamat bertamasya.
Kereta memiliki sudut untuk anak kecil dengan mainan, kerang, perosotan. Anak-anak tidak bisa duduk diam untuk waktu yang lama, jadi pemimpin perusahaan menjaga penumpang kecil.
Di lantai duakursi diatur agak berbeda: lebih dekat satu sama lain, satu di belakang yang lain atau berlawanan. Di antara mereka ada meja geser yang nyaman, jadi Anda bisa makan atau menaruh sebotol air, meletakkan laptop atau tablet. Mobil restoran hanya terletak di lantai dua, makanan di gerobak di kereta internasional juga dikirim ke sana, tetapi pada saat yang sama, penumpang dari bawah diberitahu tentang ini menggunakan papan skor.
Jadwal tumpang tindih
Terkadang Anda harus berganti kereta untuk sampai ke tujuan. Keakuratan Swiss diketahui semua orang, kereta listrik juga bergerak dengan waktu yang cermat. Jika transfer diperlukan, maka ketika Anda keluar dari peron, Anda harus segera pindah ke peron lain dan segera naik ke mobil berikutnya. Jadwalnya didesain agar tidak perlu menunggu lama, sekaligus mencari kereta selanjutnya di stasiun.
Karena kereta api Swiss (foto ada di artikel) dianggap sebagai moda transportasi yang populer dan ramah lingkungan, selain perusahaan negara, ada beberapa kereta api swasta, terutama yang terletak di pegunungan. Selanjutnya, kami akan mempertimbangkan beberapa rute yang populer dan indah di mana Anda dapat mendaki melalui jalan layang khusus yang bergerigi.
Rak kereta api
Ada lebih dari 20 jalur kereta api di Swiss yang dilengkapi dengan roda gigi khusus. Mekanismenya terletak di antara rel dan membantu mengangkat mobil di lereng gunung.
Pendakian paling curam di dunia untuk didakikereta ini juga terletak di pegunungan Swiss. Kereta roda gigi menuruni lereng 48% dan membawa wisatawan ke puncak Gunung Pilat, yang terletak di dekat kota Lucerne. Di musim dingin, kereta tertutup membawa pemain ski ke daerah pegunungan yang populer.
Monumen dari daftar UNESCO
Kereta api Rhaetian di Swiss dianggap sebagai monumen nyata, keajaiban teknologi dan tenaga manusia. Jalur kereta paling indah dibangun pada akhir abad ke-19. Sekarang cabang Albulskaya dan Berninskaya sangat populer, yang memukau dengan ketinggian rel, lorong di atas jurang terdalam, pemandangan pegunungan yang paling indah dari jendela. Ini menyenangkan dan menakut-nakuti penumpang pada saat yang sama.
Rel kereta api sempit menghubungkan kota kecil Tuzis dengan kota resor St. Moritz. Jaraknya hanya 67 km, namun pembangunannya berlangsung selama 14 tahun. Kereta api melewati 42 terowongan batu dan 144 jembatan di atas jurang dengan jembatan. Jembatan unik dengan ketinggian 136 meter ini terdiri dari 6 lengkungan dan merupakan simbol dari jalan Albulian.
Jalan untuk kereta ini dibangun pada tahun 1902 menggunakan teknologi yang tidak biasa pada masa itu. Ini adalah kereta api paling menakjubkan di Swiss. Setiap tahun, jutaan turis dari seluruh dunia mengagumi keindahan negara pegunungan, bepergian dengan kereta api. Rute dipikirkan dengan detail terkecil, karena orang Swiss sangat menyukai kereta api mereka. Dengan kereta api Anda dapat pergi ke mana saja di negara ini, ke semua resor dan hotel pegunungan, ke danau dan gletser di Pegunungan Alpen.
Bagian dari RhaetianJalan jalur RhB terletak di kawasan wisata terbesar di kanton Graubünden dan mencapai perbatasan dengan Italia di Davos dan sejauh Tirano. Seluruh rute dengan jembatan dan terowongan terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Sekarang bagian dari jalur kereta api di pegunungan Swiss pada rute ini ditutup untuk rekonstruksi terowongan.
Kereta paling lambat
Rute kereta paling lambat namun paling terkenal di dunia di Swiss berangkat setiap hari dari St. Moritz ke Zermatt. Durasi perjalanan adalah 7,5 jam. Selama waktu ini, ekspres melewati pegunungan melalui 91 terowongan, melintasi 291 jembatan di atas ngarai. Itinerary Glacier Express ini harus dimiliki pada setiap tur di Pegunungan Alpen Swiss.
Perjalanan legendaris ini akan dikenang oleh para tamu negara seumur hidup, karena perjalanan ini menggabungkan keajaiban teknologi dan lanskap yang mengesankan.
Mendaki terjal
Pendakian paling tajam dilakukan dengan kereta api sempit menuju Gunung Pilat. Kecepatan menanjak adalah 12 km/jam, dan kembali bahkan lebih lambat - 9 km/jam. Trek ini dibangun pada tahun 1967, mobilnya sudah tua, tetapi sistem pengeremannya telah diperbaiki.
Rem digunakan parkir, resistor, listrik. Mereka independen satu sama lain, yang meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Kereta api pengukur sempit gunung tinggi
Rel kereta api tertinggi di Swiss dianggap yang tertinggi di Eropa. Ini adalah "Jungfrau" atau Jungfraubahn. Itu milik garis bergerigi, mengikuti BernesePegunungan Alpen dan Kanton Bern. Panjang rel kereta api adalah 9 km, sedangkan perbedaan ketinggiannya adalah 1.400 meter.
Sebagian besar jalan di sepanjang rute ini melewati terowongan (7 km) melalui pegunungan Eiger dan Mönch dan mendaki ke puncak Jungfrau. Wisatawan telah memilih tempat ini, karena di setiap pemberhentian di sepanjang kereta Anda dapat turun dan menikmati pemandangan. Jadi di stasiun "Igergletcher" Anda bisa melihat air terjun.
Di stasiun "Aigerwand" menawarkan pemandangan lembah dan dinding Eiger yang menakjubkan. Pemberhentian Icemeer terkenal dengan pemandangan gletser dan tebingnya yang indah.
Dari stasiun akhir, Anda dapat melihat pemandangan Gletser Aletsch, puncak pegunungan Jungfrau dan Eiger di dekatnya, dan lembah Grindelwald yang megah.
Tips Wisata
- Bahkan di musim panas, saat mendaki puncak gunung, Anda harus mengenakan pakaian hangat dan pastikan untuk membawa kacamata hitam.
- Di kereta api disarankan untuk duduk di dekat jendela di gerbong pertama atau terakhir kereta, karena Anda tidak hanya dapat mengambil foto area tersebut, tetapi juga kereta itu sendiri di beberapa belokan.
- Karena tiket kereta api di Swiss dapat berharga hingga 50 euro, disarankan untuk mengambil tiket perjalanan khusus selama seminggu atau 15 hari. Swiss Travel System memungkinkan Anda tidak hanya dengan mudah berpindah dari kereta ke kereta tanpa membeli tiket secara terpisah, tetapi juga naik bus, kapal, dan bahkan pergi ke museum. Sangat nyaman dan ekonomis.
