Dengan apa kebanyakan turis dan orang yang hanya ingin tahu mengasosiasikan Paris? Tentu saja, dengan Menara Eiffel yang terkenal di dunia, yang selama beberapa abad telah menarik rasa ingin tahu dan kagum yang berpengetahuan. Sejarah menara ini menarik dan tidak biasa, seperti sejarah mahakarya budaya dunia yang terkenal.
Pada tahun 1889 diadakan pameran prestasi industri. Paris dipilih sebagai kota tuan rumah. Pameran yang diadakan untuk kedua belas kalinya ini dan sekali lagi dikhususkan untuk penemuan-penemuan di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi. Paris sebagai tuan rumah yang ramah, menurut warga Paris, seharusnya bisa mempersembahkan prestasi paling menakjubkan kepada dunia.
Sebuah kompetisi proyek diumumkan di seluruh Prancis, salah satunya seharusnya tidak hanya menjadi ciri khas kota, tetapi juga simbol pameran itu sendiri. Arsitek terbaik negara ini mempresentasikan sketsa mereka kepada juri tinggi. Setelah diskusi panjang, preferensi diberikan pada gagasan Gustave Eiffel, yang saat itu sudah menjadi arsitek terkenal Prancis. Dia mengusulkan untuk membangun struktur logam besar di pusat ibu kota, dirakit dari elemen piramida individu yang ditata dalam bentuk menara, dandiletakkan di atas fondasi yang kuat. Proyek ini terlalu ambisius, tidak hanya untuk abad ke-19. Setelah konstruksi selesai, ketinggian Menara Eiffel menjadi lebih dari 300 meter.
Pembangunan menara adalah peristiwa agung yang tidak memiliki analogi. Kesulitan segera diidentifikasi. Pertama-tama, ini adalah kemampuan menara untuk menahan beban angin harian, stabilitas fondasi, struktur tanah, perakitan elemen dan mengangkatnya ke ketinggian - semua yang belum pernah dilakukan sebelumnya, dan tidak hanya pembangun, tetapi juga para insinyur sendiri tidak memiliki pengalaman dalam operasi semacam itu. Selain itu, segera setelah persetujuan proyek, ulasan marah dari orang-orang Paris menghujani, yang percaya bahwa struktur jelek seperti itu, yang terbuat dari satu logam, tidak dapat digabungkan dengan pemandangan sejarah ibukota. Meski protes, pekerjaan dimulai.
Pembangunan menara dimulai pada Januari 1887. Tepi kiri Sungai Seine dipilih sebagai tempat pembangunan struktur. Elemen struktur yang paling sulit adalah fondasinya. Butuh waktu satu setengah tahun untuk mempersiapkan dan mendirikannya, sementara struktur itu sendiri dirakit dalam waktu hampir delapan bulan. Sedikit lebih dari dua tahun kemudian, Menara Eiffel muncul di depan mata warga Paris dan pengunjung kota.
Ketinggian Menara Eiffel lebih dari tiga ratus meter, yang merupakan dua kali pemegang rekor dunia pada waktu itu, piramida Cheops yang terkenal, Katedral Ulm, dan Katedral di Cologne. Eiffel mampu menghitung secara akurat setiap tahap konstruksi, memikirkan secara rinci pelaksanaan setiap proses. Untuk pertama kalinya dalam praktik konstruksi, sifat-sifat tanah dan lapisannya diperhitungkan sebelum meletakkan fondasi, yang untuknya penelitian ilmiah dilakukan. Pangkalan ini dibangun menggunakan teknologi terbaru menggunakan udara terkompresi. Posisi menara harus selalu disesuaikan, karena dongkrak ini dipasang masing-masing dengan gaya angkat 800 ton.
Inovasinya adalah ketinggian Menara Eiffel. Karena struktur dengan dimensi seperti itu sebelumnya tidak diproduksi, maka perlu untuk menyelesaikan masalah pengangkatan dan pengikatan elemen. Menara Eiffel, seperti yang dikandung oleh arsitek, mengasumsikan keberadaan tiga lantai. Ketinggian lantai pertama adalah 58 meter - tugas sederhana dengan derek dan derek khusus. Kesulitan bisa timbul dengan pembangunan lantai dua, karena dipasang pada ketinggian 116 meter di atas tanah. Khusus untuk tujuan ini, insinyur mengembangkan derek khusus yang mampu bekerja di ketinggian. Derek mengangkat platform khusus ke atas rel.
Lantai ketiga adalah piramida setinggi 180 meter dan diameter 16 meter, yang dirakit di tempat. Mengingat ketinggian Menara Eiffel di bagian ini lebih dari 120 meter, secara teknis sulit untuk melakukannya. Khusus untuk tujuan ini, dudukan pemasangan digunakan, di mana para pekerja berada.
Anehnya, proyek ini dipikirkan dengan matang oleh Eiffel sehingga tidak pernah direvisi. Semuanya diperhitungkan dalam perhitungan, termasuk kemungkinan beban maksimum yang dapat ditahan oleh struktur. Semua detail konstruksi dikerjakan di pabrik insinyur itu sendiri dan dibuat di dalammilimeter.
Hari pembukaan resmi menara ini adalah 31 Maret 1889. Ini telah menjadi mahakarya nyata. Kemampuan untuk mendaki dan melihat kota membuatnya menjadi proyek komersial yang sukses tidak hanya di abad ke-19, tetapi juga hari ini, dan nama pencipta selamanya diabadikan dalam kronik sejarah.
