Sejarah bandara Stavropol telah berlangsung selama delapan dekade. Kembali pada tahun 1934, di ibu kota Distrik Federal Kaukasia Utara saat ini - di kota Pyatigorsk - sebuah detasemen penerbangan sipil dibuat, yang bergerak dalam pengangkutan surat, penumpang, dan kargo. Pada saat yang sama, unit ini, yang terdiri dari pilot, dipindahkan ke kota Voroshilovsk (sekarang Stavropol).
Penyimpangan sejarah
Lapangan udara terletak di sebelah timur stasiun kereta api kota. Pada tahun-tahun sebelum perang, pekerjaan kimia udara secara teratur dilakukan di fasilitas infrastruktur transportasi di atas, surat-surat dan parsel dikirim ke dalam negeri, dan penumpang diangkut.
Pada tahun 1954, Bandara Stavropol menerima model pesawat baru untuk masa itu - pesawat L-60, Yak-12, AN-2. Enam tahun kemudian, rute udara Stavropol-Moskow muncul.
Pada tahun 1963, sebuah gedung terminal baru dibangun, yang terletak di dekat desa Shpakovskoye (sekarang Mikhailovsk). Bandara Stavropol terletak di sana hingga hari ini. Bersama waktukebutuhan untuk mengangkut orang dan barang melalui udara telah meningkat secara signifikan. Pada tahun 1985, bandara Stavropol memiliki hubungan udara dengan 26 kota di negara ini.
Tujuh tahun kemudian, sebuah maskapai penerbangan saham gabungan regional dibentuk. Namun, pada akhir abad ke-20, bandara Stavropol kembali menjadi milik negara.
Pada tahun 2010, atas perintah kepala negara Rusia, Bandara Internasional Stavropol Perusahaan Kesatuan Negara didirikan.
Terminal udara hari ini
Saat ini, bandara di atas melayani rute dalam negeri (St. Petersburg, Moskow) dan luar negeri (Yerevan, Thessaloniki).
Karakteristik teknis terminal udara Stavropol memungkinkan pendaratan dan lepas landas model pesawat seperti AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, serta helikopter dari semua modifikasi.
Hari ini Bandara Stavropol bekerja sama dengan lima maskapai terkenal Rusia. Karyawan terminal bandara, jika perlu, akan memperbaiki pesawat dan mengisi bahan bakarnya. Area peron menampung tiga belas tempat parkir. Semua landasan pacu dilengkapi dengan perangkat navigasi dan meteorologi modern. Bandara Internasional Stavropol memiliki kapasitas sebagai berikut: 35 ton per hari dan lebih dari 300 penumpang per jam.
Di wilayah fasilitas di atas, untuk memastikan keselamatan penumpang, bawa secara efektiflayanan penegakan hukum.
Prosedur Pendaftaran
Penumpang yang memilih penerbangan domestik diwajibkan untuk memulai prosedur check-in dua jam sebelum keberangkatan. Itu berakhir empat puluh menit sebelum pesawat lepas landas. Bagi yang ingin terbang ke luar negeri, check-in dimulai dua jam tiga puluh menit sebelum keberangkatan.
Anda harus menunjukkan tiket dan paspor Anda kepada staf bandara. Dalam hal penumpang membeli tiket dalam bentuk elektronik, hanya dokumen identitas yang diperlukan untuk naik ke pesawat.
